近日,国际物流形式进一步恶化,各大港口面临严重积压。而下面这则通知,更是让人深感不安!
昨天上午有一则消息刷爆了朋友圈,主要内容是铁路总局发布的最新命令:
因口岸站积压,自12月8日18:00起到13日18:00止,全路装到二连(境)、阿拉山口(境)除中欧班列外出国货物一律停装,如有重点物资报集团公司向国铁集团提报。
对此,某货代说道:“出口货物积压严重,铁路运输要先把之前积压的货物处理一下,五天后再开始装运其他货物。”
5天内出口货物一律停装,之前可没有过,眼下正值圣诞旺季,五天时间足以积压更多货物,到时候货物出口估计得排队,时效延迟可能更加严重。
而除了铁路外,海运、空运等目前都不太乐观。
除了欧洲运力大幅缩减之外,美国入境同样遭受“厄运”。近日,关于各种FBA丢货事件不断发酵,许多卖家表示自己存在货物运输超过1个月都下落不明的情况,而且索赔问题困难重重,流程麻烦,周期长,效率低,有些赔偿金额更是远低货值。更有卖家在群内爆出,某亚马逊卖家的十几箱货物到了美国却被丢在了路边。除此之外,也有越来越的卖家反馈关于中国货物被丢弃在美国仓库旁边,华侨卡车司机要帮忙搬进去还受到拉黑警告。上图为,美国华人卡车司机看见LGB8仓库有大量货件被丢弃,部分货件上清晰的可以看到“深圳龙岗”的字样。卡车司机于心不忍,想捡起来送进FBA仓库,但是遭到了亚马逊工作人员的的拒绝,且谁若捡起来直接纳入黑名单...接下来的十几天里,是亚马逊平台圣诞节的购物高峰期,流量可观,库存将会成为爆单利器,卖家最好及时调整价格,能不断货就不断货。但是,目前的情况对很多卖家来说,眼前这块肉虽香,因为库存见底也只能无奈放弃。
由于地址偏远,其几票送至MQJ1的货物一公斤加3.5RMB,但配送速度依旧缓慢,之后其将地址改为FTW1。另一位卖家也有类似遭遇,货代说这是个新仓库,还是偏远的,每箱要多收20RMB偏远费用。新仓库的上架速度也不乐观,有卖家称,送达MQJ1七天了还没上架。ONT8依然让卖家却步。有卖家表示,签收一周开始上架,上了半个月才上25个,已经无话可说。由于上架速度饱受诟病,部分卖家选择加钱发美东,避开这些爆仓仓库。事实上,上架慢并不是最可怕的,最怕的是货物丢失。有卖家只是祈祷:“最近应该都很难入大仓库了,只希望货不要被扔了就好。”在这段时间,卖家们一定要谨慎补货,特别是那些销量不是很稳定的SKU,不要顶着仓位上限来发货,万一被取消就麻烦了。
(来源 公众号:SellerGrowth卖家成长)