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亚马逊坐不住了?计划推出低价商城剑指TEMU和SHEIN

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西邮物流是国内领先的科技型跨境物流企业,专注于中大件跨境出口,致力于帮助中国品牌优化海外供应链,提供一站式出海物流解决方案。目前西邮物流在欧美已拥有27个全自营海外仓,总仓储面积超过500万平方英尺,形成6大仓储群,覆盖欧美全境。同时西邮也建立起从国内集运+整柜海运/拼柜海运+报关清关的全链路头程物流服务,以及海外自营卡车车队+欧美快递构成的尾程物流服务。
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2024-07-03 16:07
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西邮物流
西邮物流是国内领先的科技型跨境物流企业,专注于中大件跨境出口,致力于帮助中国品牌优化海外供应链,提供一站式出海物流解决方案。目前西邮物流在欧美已拥有27个全自营海外仓,总仓储面积超过500万平方英尺,形成6大仓储群,覆盖欧美全境。同时西邮也建立起从国内集运+整柜海运/拼柜海运+报关清关的全链路头程物流服务,以及海外自营卡车车队+欧美快递构成的尾程物流服务。

终于,该来的终究还是来了。

就在6月底,跨境电商圈又迎来了一件大事儿,亚马逊在最新的闭门会中宣布将开设新的低价商城电商版块。

同时还打出了一句口号——“全新低价商店,由亚马逊从中国直发!”

当亚马逊2023年交出一张非常漂亮的成绩单时,可能大家都以为它会继续稳守品牌电商的市场定位,却未曾想到,亚马逊早已暗自为推出低价商城做好了准备。


01

聚焦白牌低价类目

剑指TEMU和SHEIN


先来看看亚马逊的低价商城具体是什么情况。

根据曝光的内容,亚马逊推出的方案主要包含以下几点:

第一,商品的招商范围聚焦在白牌低价的时尚、家居、生活用品类目,单品售价在20美元以内,亚马逊将规定类目价格上限,而卖家可以在该范围内进行定价。

第二,亚马逊将提供类似于TEMU的全托管运营服务,商品的销售、履约、售后均由亚马逊负责,卖家只要将商品发到亚马逊的中国前置仓即可。

根据亚马逊公开的消息,这些由亚马逊中国仓库接收的商品,预计9-11天即可直接送到消费者手中。

除了会向卖家收取一定的佣金外,亚马逊和TEMU最大的区别在于,其在一定范围内将定价权下放到了卖家手中。


亚马逊坐不住了?计划推出低价商城剑指TEMU和SHEIN


目前该项目仅开放了内部邀请开店的形式,预计将于夏季开放项目注册,秋季开始接收商品入库。

这次流出的内容其实并不让人意外,因为细细挖掘就能发现,亚马逊早已经动了杀入低价市场的心思。

2023年12月7日,亚马逊宣布从2024年1月起,大幅降低廉价服装卖家的相关费用,市场将这一举措视为亚马逊准备参与低价竞争的前奏。

到2024年4月,亚马逊在印度推出了名为“Bazzar”的低价商品垂直网站,主打低价白牌,商品的定价被规定在600卢比(约52.26元人民币)以下,类目涵盖服装、手表、鞋子、行李箱等等。


02

定位品牌出海的亚马逊

早已动了下场博弈的心思


回顾亚马逊的发展史,大部分时间里,它都在强化自身品牌出海的定位,似乎并不想参与到这场价格博弈战当中。

2023年6月,亚马逊就曾将TEMU从比价系统当中移除,不再要求卖家同款产品的价格要低于TEMU,此举也被市场解读为亚马逊要继续坚持品牌出海路线的举措之一。

态度的改变往往和市场变化相关,时间来到2024年,TEMU和SHEIN在全球电商市场中继续驰骋疾驰,并取得让人亮眼的成绩。

2023年,TEMU全年营收为2476亿元,同比增长90%,净利润达到600.26亿元,同比增长了90%。

销售额方面,2023年1月至2024年期间TEMU在美国的销售额增长了840%,在2023年的假日购物季期间更是高达1100%。

客户忠诚度和保留率方面,有28%的用户在首次在TEMU购买商品后,16个月后在平台上再次交易,这个比例近乎达到亚马逊的近一半。


亚马逊坐不住了?计划推出低价商城剑指TEMU和SHEIN


SHEIN同样也表现强劲,行业最新数据显示,SHEIN业务已遍布全球150多个国家,拥有1.5亿用户,目前其已成为美国第三大在线时尚零售商,仅次于亚马逊和沃尔玛。

市场咨询机构LEK Consulting最新发布的《2024年LEK鞋类和服装品牌热度指数》中,SHEIN再度蝉联美国休闲女装品牌热度榜冠军,稳固了其自该指数诞生以来连续三年的霸主地位,此外,在休闲男装分类中SHEIN也位列前三。

另一个权威市场分析机构data.ai发布的《2024移动市场报告》则显示,SHEIN一举夺得2023年全球购物类App下载量冠军的宝座。


让我们再把目光放到月活跃用户数据上,或许可以窥探到一点亚马逊坐不住的原因。

数据分析公司Sensor Tower的公开数据显示,截至2023年第四季度,亚马逊在美国的月活跃用户数约为6700万,而TEMU为5100万,SHEIN则在2500万左右,第四季度内,TEMU的月活跃用户数同比增长950%,SHEIN增长了29%,而亚马逊则下降了5%。

可以说,TEMU和SHEIN都在各自的出海道路上一往无前,尽管体量与亚马逊还有一定差距,但前两者强劲的增长表现,让亚马逊也不得不试图找到一条新的道路,以稳固自己“电商一哥”的地位。

作为一个在全球拥有大量卖家底盘的国际化电商平台,亚马逊低价商城会选择在中国进行首发其实也颇具深意,其中一个非常重要的原因就是,中国卖家具备极其优秀的供应链基因,可以为低价商城的发展提供强劲动力。

另一个非常重要原因则是,TEMU在短短几年的时间内就成为供应链出海的标杆,跨境电商加产业带组成的供应链出海,拥有让整个世界都为之惊艳的超强合力。


03

品牌和供应链并非对立面

适应变化才能笑到最后


低价商城毫无疑问是亚马逊抢夺价格敏感型消费者以及对抗TEMU、SHEIN等供应链出海低价平台的重要利器。

对具备优质供应链优势的卖家来说,这无疑是开拓全新销售渠道的大好机会,毕竟亚马逊本身的消费者底盘已经足够庞大。

且通过中国亚马逊前置仓揽货的收发模式,此前在海外需要面对众多掣肘的铺货型卖家也可以在发货问题上松一口气,毕竟物流已经全都抛给平台去解决。

但从另一个角度思考,亚马逊下场参与价格博弈,也有可能导致市场价格越来越卷,卖家将很大概率要应对利润空间进一步被压缩的情况。


亚马逊坐不住了?计划推出低价商城剑指TEMU和SHEIN


然而,品牌出海和供应链出海从来都不是对立面,尤其是对许多品牌打造已经足够成功,同时拥有供应链优势的中国卖家来说。

更何况,难保TEMU未来不会像国内淘宝推出天猫开拓品牌电商市场一样,在自有流量池中推出新的平台,进攻高端细分市场,且就目前的情况来看,稳固品牌出海的平台定位,应该仍然会是亚马逊未来发展的核心战略。


对卖家来说,继续提升品牌出海或供应链出海都需要具备的关键能力,才能更好地应对全球电商市场未来可能出现的各种变化。

品牌出海和供应链出海都包含出海二字,而物流和仓储则是出海路上最重要的两个载体,和怎样的仓储物流服务商合作,决定了卖家在出海时能获得何种程度的体验。

西邮物流目前已经在欧美中大件出海领域深耕九载,通过27+自营海外仓和自营的10+IT系统,已成功帮助众多品牌卖家和供应链卖家远销海外。


亚马逊坐不住了?计划推出低价商城剑指TEMU和SHEIN


在多年出海经验沉淀下,目前已经推出了针对家具家居、家电产品、卫浴汽配、大件灯饰、户外用品等各式中大件类目的出海解决方案,且和亚马逊、TEMU、SHEIN、Wayfair、eBay、沃尔玛、速卖通、OTTO等主流电商平台均已达成深入合作。

无论卖家是走品牌出海还是供应链出海的路线,西邮均能提供完善且稳定的一站式出海解决方案,帮助卖家用更低的成本货销全球。

未来的市场风向会如何变化,现在谁也不能盖棺定论,但可以确定的是,届时只有在既有路线上已经足够强大的卖家,才拥有在变幻莫测的市场中抓住机会的底气,毕竟,真正的赢家担心的从来都不是变化,而是无法适应变化。

版权归@西邮物流 所有

文字:黄诚

编辑:黄诚

审核:Jelly

转载须经授权,违规必究


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