疫情反扑
中国港口拥堵直追欧美
继2月俄乌冲突后,国内反扑的疫情成为全球供应链上的另一只黑天鹅。3月份,青岛、宁波、深圳、上海四大港口城市被接连按下“慢行键”,中国跨境卖家大面积遭受冲击。尤其是上海,这座拥有世界最大集装箱港口的中心城市,在跟疫情一轮轮的拉锯战中,第一次陷入如此被动的局面:3月28日5时起,上海市以黄浦江为界,分区、分批实施封控筛查。封控区内,集卡出入港需要持有相关证明、部分物流企业暂停进仓收货或作业、多家船司多条航线调整船期,晚开晚截......即便拥有世界一流的港口处理系统,但在严格的防疫管制下,发货中断、港口拥堵也不可避免。VesselsValue的数据显示,在过去的两周半里,上海等待船舶数量已增加了近五倍。未来几天的海运货物,尤其是需要通过CFS的拼箱货物,建议选择宁波或者其他临近港口。另外,国内疫情何时全面控制住还尚不可知,为减少突然的物流中断风险,卖家注意做好提前备货计划、设置后备库存,以及做好高风险地区的物流备选方案。
「同舟计划」
头程运价大幅返利
你发货,我补贴,真金白银
越是困难的时候,越需要携手共渡。
我们看到,不论是此前的宁波港、盐田港,还是这次的上海港,在严格封控期间都没有中断生产经营,港口完全封锁更是没有出现过。
上港集团告客户书:
目前,除受极端恶劣天气影响外,全港各生产单位保持24小时作业。
另外,战争、疫情等复杂环境也凸显了行业资源整合的重要性:卖家要主动和物流服务商加强合作,对抗冲击,海外仓等物流服务企业也应该尽自己最大努力,发挥协同效应,为卖家缓解环境波动带来的损失和困扰。
此前亚马逊、eBay等官方平台就专门针对受疫情影响的中国卖家开通了“绿色政策”,维护卖家业绩指标以及卖家账户健康,一定程度缓冲了物流延误对卖家的负面影响。