美国对500集装箱进行抽查,结果令人震惊,预计输美货物将面临严查 !
近日美国货运局对远洋集装箱进行抽查,抽查的500个集装箱中存在大量误报和不合格的危险品货物!
在经历了马士基南浩轮失火事件之后,美国对集装箱出口检查方面就变得十分严谨,NCB更是组织成立了CINS,旨在提高供应链的安全性,减少船舶上的货物事故,目前CINS已有17个船公司成员加入。其中包括马士基、汉堡南美、赫伯罗特和法国达飞,近日,这四家船公司共有500个集装箱被NCB抽取调查!
NCB是一个非营利性的测量机构。为确保集装箱装载的安全度,该机构采用最先进的技术手段。它每年检查大约3万多个出口的危险品集装箱。
在本次检查的500个集装箱中,结果让人感到不可思议!有55%的箱子存在至少一项或多项不合格;其中载有危险品的进口货柜占有49%;载有危险品出口的占有38%!
在进口危险品集装箱中,大部分集装箱在货物安全包装存有问题,39%的集装箱贴错了标签,8%的集装箱申报有误。
▲外媒相关报道
在危险品出口集装箱中,25%的箱子存在安全问题,15%贴错标签,5%申报有误。
据悉,去年,在国家海关局检查的约3.1万个装有危险品的出口集装箱中,只有7.4%的集装箱存在问题,而今年的数量比例骤升,着实让人惊讶,据了解,今年大部分有问题的进口集装箱来自远东和南美洲。
样本说明了行业所面临的严峻问题,货物检查势在必行!
据悉,这次的抽查结果将于下周在联合国国际海事组织大会上公布并讨论,目前国际海事理事会、世界航运理事会和其他几个组织已向海事组织提交了一份文件,他们指出,“过去几年中,集装箱火灾数惊人地增加,表明这一问题正在恶化。与前几年相比,这可能表明问题的真的需要我们行动了。”
上个月《集装箱洞察》周刊上公布了今年1月3日-8月9日期间就已经发生了8起集装箱和滚装船舶失火事件!船只运力从700teu跨越至一万多teu!
▲今年起火货船统计表
目前,一些航运公司已宣布对未申报或申报错误的危险货物处以高额罚款。但似乎这还不足以有震慑力!
据了解,从9月15日起,大部分船公司将对未申报或误报危险货物的托运人处以1.5万美元的罚款,Evergreen更是宣布罚款3.5万美元!
目前全球三大集装箱航运联盟——2M、Ocean Alliance和THE都签订了类似船舶共享协议,航运公司可以采取世界上所有的预防措施,防止其船只上装载申报错误或安全措施不当的货物,除了更多的检查,还需要更广泛地使用自动化技术,以便更准确更具时效性检测出危险货物!
“你不能检查每个集装箱。因为这代价太大,船公司没有了时效性,我们也没有太多的时间成本,因为每天要处理的集装箱实在太多了。”美国海岸警卫队队长表示,因此我们需要一个强有力的约束力,让大家自觉去遵守,国际法的力量应该是最好的”。
来源:搜航网