海运运价持续上涨,亚马逊7.1新政实施在即,本周物流怎么发?
LBCT、PCT、APM、WBCT、NY、SAV 提柜约较少,时效有所放缓。
ITS、HOU、SAV 码头无异常;ETS码头目前易进封闭区,但好在停留时间不长,提柜约较少;CHI柜子集中到达,火车时效缓慢。
目前正值亚马逊会员日期间,亚马逊部分仓库爆仓,导致货物上架和入仓的速度显著放缓。根据国外最新消息:
美西爆仓仓点:LAS1 LGB8 XLX7 LAX9 SBD1 SMF3
萨凡纳爆仓仓点:RDU2,XLX6,CLT2,WMATL3,MGE1
美东爆仓仓点:CLT2、PHL4、BWI4、DCA6、TEB9、TEB4、AVP1、ACY2、ABE4、ABE8、ILG1、RDU2、RMN3、XLX1、XLX6、ORF2。
美中方面:DEN2/8需提前一周预约,两仓发起多起卸货等时在10H以上。
MDW2爆仓加重,批约时间三周后。
美东方面:CLT2、XLX6的删约推约还在加剧,拒收频发,放约批约需四周,ABE8爆仓继续加重,批约时间四周后,其他仓较为正常。
小tip:
就目前而言,多个区域的亚马逊仓库都出现了不同程度的爆仓,放约批约的时间较长。
*备注:以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队,我们拿约情况是优于市场的,大家可以放心送货。
末端新政
近期,关于亚马逊的7.1新政传得沸沸扬扬,有消息之处亚马逊在7月1日起实施全新的FBA要求。
1. 卡车派送的PO准确性
2. 重新修改预约
3. NCNS导致错过预约。
据悉,预约PO准确率将会重新计算,假如三种缺陷率达到特定的范围,亚马逊将关闭该预约账户,并删除未来的所有预约。
另外,PO过期或失效之后,卖家需要重新创建或激活新的PO,避免因为旧PO问题导致派送出现延误。
(纽酷国际物流WK27加线船期)
温哥华码头方面Vanterm/Delta/DP,3-5天左右可以提柜出来。FS,4-5天左右可以提柜出来,2-3周左右可以上火车。
在会员日的影响下,温哥华码头出现拥堵,上火车的等待时间增长,时效会有所延误。
多伦多码头方面,火车延误到站2-3天,CP到站时间容易出现延误,比CN到站时间晚1-2天。
卡尔加里方面:YEG1、YEG2、YYC1、YYC6、YYC4出现爆仓,预约有所延迟。
多伦多方面:YXU1、YYZ3、YGK1出现爆仓,且对货物重量尺寸有新要求。
*注意:加拿大亚马逊各仓库对货物尺寸要求会实时更新,据国外消息称:温哥华的YVR3单箱超过50Lbs(22.6KG),长度超过150cm的货物不接收;YVR4 不接收长度超过75CM的货物;
卡尔加里的YEG1目前拒收mix sku;YYC4单箱尺寸不能超过 25inch(64cm)*16(41cm);
多伦多的YXU1、YYZ4、YOW3,外箱单边超过63CM的会被拒收;YOO1、YOW1、YYZ9 正常,货物超过50LBS,长度超过59inches会被拒收。
*备注:以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队,我们拿约情况是优于市场的,大家可以放心送货。
(纽酷国际物流WK27欧线船期)
英国的费力克斯托港口卸船时间2天。
欧盟鹿特丹港口船司中途有转船的情况,卸船时间1-2天,正常提柜。
末端:德国亚马逊多个仓库出现爆仓
德国亚马逊仓库中DTM1、DTM2、HAJ1、WRO5这些热门仓库受会员日影响,比较爆仓,拿约比较难,时效有所延误,大概到七月中旬左右应该会变好。
英国亚马逊仓库BHX4,LBA4均能正常拿约提柜。
纽酷国际物流也会时刻关注市场动态情况,及时调整策略,保证卖家朋友的出海货物稳定交付。
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