亲爱的卖家们，近期亚马逊日本站的一系列调整可能会对你的店铺运营产生重大影响。特别是关于折扣优惠券的新规定，这不仅关系到你的销售策略，还可能直接影响到你的产品转化率。今天，我们就来详细解读这些新变化，并提供一些应对策略。
#01优惠券新规
从2024年3月19日起，亚马逊日本站将实施新的价格要求，适用于优惠折扣券。这意味着，如果你的优惠券价格或折扣不符合新规定，对应的ASIN将暂时无法参与折扣活动。
图片来源：亚马逊日本站
你可能会在优惠券显示页面看到以下错误信息：
价格历史相关问题：ASIN必须具有销售记录才能开启优惠券。
提高折扣率：促销价格必须低于过去价格或最近的最低价格。
最小/最大折扣相关问题：优惠券的折扣率需要在规定的范围内。
细则解答：
历史售价是通过买家在亚马逊商城为商品支付的90天中间价来确定的。如果新品没有销售记录，就无法设置优惠券，因为没有参考价。
促销价格必须低于历史售价，即最近30天内的最低价。这意味着，新品在开售几天后设置优惠券时，系统会将折扣后的价格作为参考价。如果之后再设置优惠券，折扣价格必须低于这个参考价。
折扣区间有所变化，不同站点的要求不同，最低的站点可以设置1%的优惠券。
图片来源：亚马逊美国站
值得注意的是，继日本、法国之后，美国站也快速跟进了这一新规定。
对于这些变化，你可能会有以下疑问：
新品不能设置优惠券了吗？
必须有销售记录才能设置优惠券低于最低价？
小V新规解读：
新品上架无法立即使用Coupon，必须先有成交记录。
折上折时，下次的Coupon折扣必须跟上历史折上折的成交价。
限制卖家提价以拉大Coupon的操作，以维护市场价格稳定。
Coupon的地位与Lightning Deals（LD）和Best Deals（BD）相同，属于促销活动，但目前看来，流量支持可能不会像这些活动那样多。
#02 AMP可免入仓配置费？
3月1日的“入仓配置费”引发美国站卖家的一顿哀嚎，不仅分仓随机，还有整体的物流仓储成本不降反升。（详情可看亚马逊3月新规执行：合仓分仓都要钱，卖家大呼，费用增加“yi”点点）与此同时，亚马逊也“昭然若揭”地公布了自家物流新品“亚马逊优享入仓（AMP）正式上线”。
图片来源：亚马逊
什么是AMP？
AMP是亚马逊全球物流（AGL）为FBA卖家提供的一项新服务，允许卖家将大件和标准件货物直接入库到亚马逊运营中心，无需支付FBA入库配置服务费。
适用对象
适用于海运拼箱和整箱货物,以及海运普船和海运快船运输方式。
优势
卖家可通过AGL的亚马逊全球物流订舱平台直接订舱下单,轻松将散货拼成-票货物订舱出运（合并发货,一票出运）。
免费需满足条件（满足其一）
选择发货至亚马逊AWD仓库并通过AWD自动补货至亚马逊运营中心
单仓入库要求卖家必须同时满足“AGL+AMP”
超大超重件商品
