作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：集运价格走向引关注，市场静待3月实际涨幅 近段时间，多家领先的航运企业宣布计划在3月份提升集装箱运价，这一消息迅速引起了市场的广泛关注。尽管最终涨幅尚未确定，但集运指数（欧线）期货主力合约的价格已经在过去一个月内实现了显著增长，这一趋势引发了业内对未来运价走向的热烈讨论。 数据显示，集运指数（欧线）期货主力合约的价格从1月16日的相对低点1240.2跃升至2月17

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：美东码头谈判陷僵局，罢工风险持续升温 近日，国际码头工人协会（ILA）发布警告称，与美国海事联盟（USMX）就自动化和半自动化问题的谈判已经破裂，这一僵局可能导致六周后美东港口再次爆发大规模罢工。 据悉，双方曾在2024年10月初就工资上涨问题达成初步协议，结束了为期三天的罢工，使当时陷入瘫痪的美东和墨西哥湾沿岸港口得以恢复运作。为敲定主合同协议，双方同意将合

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：易碎物品的安全运输指南 在国际物流领域，玻璃制品、陶瓷艺术品、精密电子设备以及各类家居装饰品等易碎品屡见不鲜。面对这些既珍贵又脆弱的货物，如何在漫长的运输过程中确保其完好无损，将风险降至最低呢？以下是一些实用的建议。 一、精心打造安全包装 内部减震：易碎品的内层包装是其免受损害的第一道防线。使用气泡膜、泡沫塑料或专业的防震材料紧紧包裹物品，可以有效减少因晃动或碰撞

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：美国进口商未雨绸缪，囤货应对潜在关税上涨 全球贸易环境持续波动，政治因素对经济的影响依然显著。随着美国前总统特朗普将再次入主白宫，美国进口商界正面临一场前所未有的挑战与应对策略调整。 特朗普在竞选期间曾提出对进口商品加征10%至20%关税的主张。这一政策若得以实施，关税成本或将由进口商承担，并可能通过提高商品价格的方式转嫁给消费者。为应对这一潜在风险，美国企业和消

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：加拿大政府介入港口罢工争端，下令实施强制仲裁 近日，加拿大西部和东部多个港口的劳资纠纷谈判陷入僵局，港口运作受到严重影响。为此，加拿大联邦政府于12日正式介入，要求劳资双方接受具有约束力的仲裁，以恢复港口的正常运营。 加拿大联邦劳工和耆老事务部长麦金农在渥太华发表声明称，卑诗省（不列颠哥伦比亚省）、蒙特利尔和魁北克等地的港口劳资谈判均已陷入停滞状态。他强调，当前的

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：特朗普宣布赢得大选，全球航运业面临变数 据国际媒体报道，美国当地时间6日凌晨，共和党总统候选人、前总统特朗普在佛罗里达州棕榈滩的会议中心发表演讲，宣称自己在2024年总统选举中胜出。根据美国选举人团制度，候选人需获得538张选举人票中的至少270张才能赢得大选。 随着特朗普可能再次入主白宫，全球海运业正密切关注这一政治变动可能带来的深远影响。以下是从贸易政策、全球

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：蒙特利尔港两码头宣布无限期罢工，警惕潜在延误 近日，加拿大蒙特利尔港的局势再次紧张升级，继10月27日的24小时罢工后，该港的工会码头工人决定进一步扩大他们的行动范围，宣布在两个主要码头进行无限期罢工。 据可靠消息，代表蒙特利尔港近1,200名沿岸工人的工会已经正式发布通知，他们将于当地时间10月31日星期四上午11点起，在Termont公司经营的Viau和M

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：津市港国际集装箱码头正式开航运营，开启水陆联通新篇章 10月18日，津市港迎来了一个重要的里程碑时刻，其国际集装箱码头正式举行开航仪式。这一事件标志着津市港正式迈入了一个全新的发展阶段，开启了水陆联通的新篇章。 津市港国际集装箱码头坐落于津市港的中心港区，历经精心建设和严格验收，终于在2024年9月5日完成了竣工验收，并顺利投入使用。这座现代化的码头不仅集大宗

作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：美东港口拥堵持续，船公司宣布停航计划以应对 近日，美国东海岸港口遭受罢工影响，导致港口拥堵情况严重。这一状况已经引起了全球航运业的高度关注，2M联盟成员地中海航运（MSC）和马士基（Maersk）纷纷宣布了针对美国东海岸和墨西哥湾沿岸的多个航次停航计划。 据地中海航运发布的通知，由于近期美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口停工，港口业务受到严重影响，货物装卸时间大幅延误，

作者：小伊（深圳伊森） 近日，一场持续三天的美国港口历史性罢工终于落下帷幕。经过紧张谈判，美国码头工人同意立即复工，标志着这场波及美国东部和墨西哥湾沿岸36个港口的罢工正式结束。 此次罢工期间，约有4.5万名码头工人离开了工作岗位，导致数十个港口的集装箱船和滚装船装卸作业陷入停滞。这一突发事件引发了全球供应链上的广泛担忧，众多船只在美国海岸排队等候，据估计，至少有50艘船在罢工期间受到影响。 尽管

作者：小伊（深圳伊森） 随着美国东部和墨西哥湾沿岸港口约4.5万名码头工人罢工威胁的日益临近，全球航运业正面临前所未有的挑战。在这场风暴来临之前，三大航运巨头——马士基、赫伯罗特和达飞，纷纷发布了紧急公告，以应对潜在的供应链中断风险。 马士基：征收港口中断附加费 马士基于9月24日发布了关于美国港口罢工的预警公告。公告中明确指出，由于潜在的劳动力中断，马士基将对进出美国东海岸和墨西哥湾沿岸码

作者：小伊（深圳伊森） 在经历了2024年上半年“一舱难求”与“天价运费”的航运狂潮后，全球航运市场近期迎来了显著转折。运价大幅下滑，连续十周走低，航运旺季的传统景象似乎提前落幕，市场陷入深度调整。 运价暴跌，旺季提前退场？ 据上海航运交易所最新数据显示，截至9月13日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）再次遭遇重创，指数值跌至2510.95点，较上期暴跌近8%，创下了自5月中旬以来的新低。自