百家优质工厂对接，一次性解决选品难题，大件卖家赶紧上车，4.28日，不“件”不散！

作者|跨境眼研究院没有最好的薪酬绩效体系，只有最适配企业发展阶段的薪酬绩效机制。同样一个岗位，不同能力的员工，其绩效产出可能相差数十倍甚至更多。企业开展薪酬管理工作的根本目的无非三点：吸引高素质人才，对外形成号召力；留住优秀人才，保持员工队伍稳定；激励优秀员工，引导员工创造更高的绩效。好的薪酬绩效体系能让企业的发展事半功倍，差的薪酬绩效体系则会让团队的努力事倍功半。管理序列各级薪酬水平和薪资走势据

15日，货代巨头德迅官网发布通知称，4月15日，欧洲多个主要港口因强风暴影响陷入运营中断。当天上午9点，英国南安普顿的环球港务集团（DP World Southampton）决定暂停船只运营，尽管仍会以较低的生产率提供陆地服务。同样，利物浦港也发布了通知，由于凌晨强风的影响，1号和2号码头的运营已全面停滞，预计15日全天及当晚大部分时间强风将持续。荷兰的鹿特丹码头也在上午晚些时候受到了强风的冲击。

正文查理.芒格喜欢说这样一句话：如果知道我会死在哪里，那我将永远不去那个地方！嗯，如果不去自己会死在那里的那个地方，那就不会死了！是不是很有道理的样子？但，人的死亡是不可避免的，人类无法左右！那创业做亚马逊呢？很多人都会经历失败，那么有没有办法避免失败呢？反过来，如果提前知道哪些原因会导致亚马逊创业失败，我们是不是可以避开？至少可以减小失败的概率吧。我把这个问题交给了人工智能助手Kimi：创业做亚

近段时间，黄金因为“发疯式的涨价”而频频登上微博热搜，上涨趋势的火爆程度堪比2016年的房价~*2016年全国房价疯涨，在上海等一线城市的带动下，合肥、南京、苏州、厦门房价集体暴动，之后其它热点城市轮番上涨，一些热点城市的房价实际涨幅远高于统计数据。眼看着金价逐渐上涨，围观群众大概分为三种。一是打算买金饰的人想着要不再等一等，说不定过两天就跌了；二是手里有金饰的人则认为，要不等等再卖，说不定金价会

图源：网络PART.01市场饱和与卖家的焦虑跨境电商的热潮曾吸引无数卖家涌入亚马逊平台，希望在这个全球市场上分得一杯羹。然而，随着市场的逐渐饱和，低客单价产品的卖家们开始感受到了前所未有的压力。在亚马逊上经营多年的卖家Menga，感叹道：“销量和利润都在下滑，产品的生命周期也大大缩短，现在的市场环境真的很艰难。”PART.02利润缩水，卖家面临抉择低客单价产品曾经是许多卖家的致富捷径，但随着竞争的

出口英国的卖家注意！针对绝大多数的消费类联网产品的《产品安全和电信基础设施法案2022》即将于4月29日生效并强制执行。违规企业将面临高达1000万英镑或占其全球营业额4%的罚款。https://www.gov.uk/government/publications/the-uk-product-security-and-telecommunications-infrastructure-produ

最近，有卖家爆料称三月份的时候单量就不稳定，到了后半月更是逐日递减，而进入四月，很多亚马逊卖家的订单依然萎靡不振，因此陷入焦虑状态。事实上这样的现象出现在了诸多卖家身上，有许多卖家反映，他们的销量和利润都出现了明显的下滑，甚至有一些卖家几乎陷入了停滞状态，原本想在复活节实现销量逆袭的卖家，也接连收到了“订单拦腰斩”，可真是没有最差只有更差。“4月挺好的，主打一个没有单。都不是腰斩，是脚脖子往上斩。

今天要讲的其实不是一件新鲜事跨境大卖告了自己的创始人诉讼被广深中院给受理了孙蔡二人要用法律解决问题了不过以这法院的繁忙程度二人正式对簿公堂至少还要半年公告显示被告的有四人都是ZB原来的高层其实也不算是大卖自己告了创始人而是星徽的老蔡告了老孙现在ZB里面都是星徽的人要求四人一共赔大概是2.4个小目标 星徽诉讼事实和理由大概是这个意思：ZB的这几年走的下坡路你们四个人要负主要责任星徽的逻辑也很简单：如

跨境出海已然是当下一大风口，面对广阔的海外电商市场，无数卖家争相入局。 入局其中，忧虑更甚。进入2024年，横亘在卖家跨境之路上的难题依然不少，其中包括居高不下的物流成本、不断收紧的平台政策，以及国际贸易合规等痛点。与此同时，如何寻求第二增长曲线实现稳健出海、突破业绩瓶颈，更是我们卖家的重中之重。 今天这篇文章，侃侃希望通过最近对行业的观察与思考，来和大家共同探讨，何为可持续的跨境出海之道，该如何缓解我们卖家的出海焦虑。

进入2024年以来，亚马逊对卖家账号的各种审核接连不断，力度也在持续加强。尤其是视频验证，已经成了最常见的审核方式。注册新店铺要视频验证、二审要视频、品牌备案要视频、申诉资金要视频、各种扫号转视频，再到触发五花八门的视频验证类型，包括增强型视频验证、供应链视频验证……等等。可以说，亚马逊的视频验证已成常态化，贯穿卖家运营的全过程。在视频验证中，审核团队可能问到的问题多种多样、繁杂细致，问题所涉及的

央视新闻消息，据《国会山报》当地时间4月8日报道，美国负责清理马里兰州巴尔的摩被撞大桥残骸的工作人员已经开始卸除撞桥货轮上的集装箱。根据美国主要桥梁统一响应指挥部的声明，工作人员于7日开始卸除集装箱，如果天气允许，清理团队将在接下来的几天里继续。指挥部表示，卸除集装箱是安全移动船只和重新开放航道的“关键一步”。当地时间4月8日，美国白宫发表声明称，在巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事故后，