有一段时间没写日本的跨境电商市场了今天出来分享这篇文章原因是我们统计的数据显示相比欧美卷出天际的市场环境而言日本，因为语言不通的原因很多新手卖家今年没有关注到有人会说，日本的关税很高这是典型的没有实战才说出的话日本的货，只要你好好规划再多花点时间去找几家备用的物流关税在利润表里，占比不超过15%然后我们再选择一些体量大的类目如图：这种財布（日语）在日本是常年热销热销的原因 比较有意思日本移动支付使

在之前的推送里，我们分享了春节前一个月优秀外贸人的工作计划表，提醒外贸人在节前需要做好的各项工作和准备，以确保订单的顺利完成、客户关系的维护和市场机会的把握。随着放假的脚步越来越近，年味越来越浓，伴随着工作效率也越来越低。在这个阶段，不如放空自己，静心总结过去，重新寻找好自己的方向和节奏。因为“停下来，是为了更好地出发”。所以今天的话题，我想聊一聊很多外贸新人的疑惑：为什么自己很努力，但却一直做不

店铺名：BillF Kitchenware经营类目：厨房家居类目店铺产品数量：30个总销量：81k+总销售额：20万美金供货价销售额：30万元预估利润：6万元 点评：随着人们对健康饮食的关注增加，越来越多的人开始在家里烘焙和制作食物。面粉是许多烘焙和烹饪食谱的基本成分，因此与面粉相关的厨房用品受到了广泛关注和需求。烘焙已成为一种流行的烹饪活动，人们喜欢在家里制作新鲜的面包、蛋糕、饼干等。面粉在烘焙

在疫情期间，港口拥堵和供应链挑战层出不穷，航空货运则在时尚物流中彰显了价值。即使海运逐渐回归，但航空货运在疫情期间作为可靠的供应链解决方案，为更快的消费品周期带来了长远的影响，这对时尚物流领域非常有利。“时尚行业永远不会有沉闷的日子”，这句广为流传的格言强调了时尚产业数十年来的韧性。然而，一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期间改变了，生产周期暂时停摆，扰乱了全球的供应链，使得运输行业陷入停

为什么有这一门课？2023年的时候我规划了两套课程，一套是“产品底层能力提升课”，一套是“供应链项目实战课”。后者已经打磨成型，步入了正轨，取得了不错的成绩；而前者因为有一些课件内容和前期资料准备太费时间，再加上整体效果没有达到我的预期，虽然反响和口碑不错，但我还是选择了“暂停”，等后续完善后再推出。其实在我的规划中，一直想做三套课程，分别针对不同的场景和用户画像：产品经理求职面试提升课产品底层能

UPS发布了一份关于2024年端到端供应链的洞察与展望。当下的供应链格局仍受到一些动态因素的影响，如不断变化的海关法规、地缘政治局势、货运供需的变化。贸易领域的讨论仍围绕着贸易流向变化和新的采购战略，并特别关注近源采购。总体而言，市场指标显示出，新的一年货运前景将更加稳定。以下是按模式或服务分类的详细预测。1空运：需求增加，运力受限，运价趋向稳定在2024年，石油将在北美空运中发挥出重要作用。中东

两名知情人士向透露，食品科技和快速商业领域的巨头Swiggy正在裁员5-6%，因为该公司希望在今年下半年实现盈利。一位不愿透露姓名的消息人士称:“350-400名员工将被裁员。”“员工将获得标准的遣散费以及其他福利。”这将是今年迄今为止规模最大的一次裁员，也是这家总部位于班加罗尔的食品科技公司在过去12个月里的第二次裁员。它还在2023年1月解雇了类似数量的员工，并在同一时间以削减成本为由关闭了其

作为国际海运的“咽喉要道”，红海局势的持续紧张为全球供应链带来严峻挑战。当前，红海危机带来的成本上涨、原材料断供，交付时间延长等影响正逐步显现。红海是连接亚洲、欧洲和非洲的重要航道。受红海危机影响，航运企业不得不变更航线，远洋运输费用大幅上涨。24日，标普全球公布了英国1月份综合采购经理人指数。标普在报告中写道，红海危机爆发后，制造业供应链受影响最大。1月份集装箱货运船期普遍延长，供应商交货时间出

‍‍‍2024年刚过去24天，“半托管”已经席卷了三个平台。1月4日，阿里速卖通率先宣布全面上线半托管，将此前试运行4个月定向邀请的半托管服务，开放给所有商家。1月中旬，阿里国际站也推出了首个B2B领域的半托管。据多方消息，拼多多旗下跨境电商平台Temu即将在3月15日上线“半托管”服务，先在美国站点上线，月底拓展到欧洲站点。图：各大平台半托管模式的差异一时间，半托管在跨境电商行业蔚然成风。01.

“半托管的商品，现在每天有两三千单的销量，之后还会更多！”对身在义乌的魏乃勇来说，把pop店升级成半托管服务，更像是一件水到渠成的事情。早在18年到22年期间，他所经营的店铺48小时上网率已经达到了99%。保持极高的发货效率、保证现货能力是魏乃勇多年入局跨境电商后总结出的重要经验。2016年开始主营AliExpress和其他跨境电商平台，一开始经营多个类目效果不错，但是他很快发现这种模式下，失去了

据充电文化传媒最新消息获悉，德国国有铁路公司 Deutsche Bahn 的货运列车司机将于今天开始为期六天的罢工，这使其成为该国铁路网络有史以来最长的罢工之一。今年早些时候，该公司举行了为期三天的罢工。 德国机车司机工会 GDL 拒绝了 DB 向工会提出的第三次提议后，呼吁采取罢工行动，该提议被斥为“虚假”，并导致工会抵制定于 1 月 25 日举行的下一轮谈判。相反，罢工现在将持续到 1

据外媒报道，德国火车司机工会（GDL）计划在当地时间周三（1月24日）开始举行为期近一周的罢工，届时将关闭德国铁路公司大部分地区为客户提供的货运服务。 据悉，Union GDL 此次罢工是寻求在薪资和工作时间的优化，以减轻工作量。今年早些时候， GDL 就曾举行为期三天的罢工，而此次为期六天的罢工，是德国铁路史上最长的一次罢工。罢工于周三（当地时间1月24日）正式开始，但德国铁路的 DB 货运部门