今天要讲的其实不是一件新鲜事跨境大卖告了自己的创始人诉讼被广深中院给受理了孙蔡二人要用法律解决问题了不过以这法院的繁忙程度二人正式对簿公堂至少还要半年公告显示被告的有四人都是ZB原来的高层其实也不算是大卖自己告了创始人而是星徽的老蔡告了老孙现在ZB里面都是星徽的人要求四人一共赔大概是2.4个小目标 星徽诉讼事实和理由大概是这个意思：ZB的这几年走的下坡路你们四个人要负主要责任星徽的逻辑也很简单：如

跨境出海已然是当下一大风口，面对广阔的海外电商市场，无数卖家争相入局。 入局其中，忧虑更甚。进入2024年，横亘在卖家跨境之路上的难题依然不少，其中包括居高不下的物流成本、不断收紧的平台政策，以及国际贸易合规等痛点。与此同时，如何寻求第二增长曲线实现稳健出海、突破业绩瓶颈，更是我们卖家的重中之重。 今天这篇文章，侃侃希望通过最近对行业的观察与思考，来和大家共同探讨，何为可持续的跨境出海之道，该如何缓解我们卖家的出海焦虑。

“出海”，无疑是当下中国产业带发展的关键词之一。自去年9月19日知名零售商SHEIN深化拓展平台化并推出“500城产业带计划”以来，国内产业带“出海热”迎来新高峰，产业带卖家加速度入驻SHEIN平台。据统计，从2021年以来，SHEIN平台目前已覆盖全国300多个不同城市产业带，尤其过去半年以来SHEIN平台产业带出海计划加速推进，利用技术创新的柔性供应链、数字化平台和一站式出海赋能服务体系，SH

倍轻松，专注于智能便捷健康硬件的设计、研发、生产、销售和服务，于2019年抓住跨境电商发展机遇，在亚马逊上开设直营店，布局全球化发展战略；2021年登陆科创板，成为健康智能硬件第一股。随着跨境电商业务的发展，倍轻松亟需实现数字化管理，提高业务管理效率，减少人工操作，降低错误风险。领星ERP凭借数字化实施经验、优质的产品能力、专业的服务能力等，成为倍轻松的合作伙伴，帮助倍轻松打通多系统，实现业财一体

进入2024年以来，亚马逊对卖家账号的各种审核接连不断，力度也在持续加强。尤其是视频验证，已经成了最常见的审核方式。注册新店铺要视频验证、二审要视频、品牌备案要视频、申诉资金要视频、各种扫号转视频，再到触发五花八门的视频验证类型，包括增强型视频验证、供应链视频验证……等等。可以说，亚马逊的视频验证已成常态化，贯穿卖家运营的全过程。在视频验证中，审核团队可能问到的问题多种多样、繁杂细致，问题所涉及的

央视新闻消息，据《国会山报》当地时间4月8日报道，美国负责清理马里兰州巴尔的摩被撞大桥残骸的工作人员已经开始卸除撞桥货轮上的集装箱。根据美国主要桥梁统一响应指挥部的声明，工作人员于7日开始卸除集装箱，如果天气允许，清理团队将在接下来的几天里继续。指挥部表示，卸除集装箱是安全移动船只和重新开放航道的“关键一步”。当地时间4月8日，美国白宫发表声明称，在巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事故后，

流程复杂怎么看自己出单了没啊单子好少啊怎么没有经理对接啊扎心了，入坑谁跑通了全流程千辛万苦囤货过去咋没消息了呢这些问题都将在今年获得明显改善，如果你本身有在做全托管模式，那么Shopee这个渠道在2024年一定不能放过。我们从内部知情人士处获得可靠消息：Shopee今年将着力布局全托管，原先做跨境业务线的人也有不少被调往全托管条线，此外还在大量招聘新的人员补充到全托管业务中去。可以看出，Shope

文章开头问大家一个问题：做亚马逊乃至跨境，到底什么为王？产品？流量？性价比？还是供应链？小羽个人认为它们都是只不过每个阶段的王是会换位的跨境电商的发展是分阶段的就以咱们的观察来看是这样的：早期掘金期→疫情狂飙期→品牌降温期→精细发展期每个阶段咱们认知也在变化小羽先说结论，现阶段是供应链为王这说明“流量为王”错了？没错，放在早期掘金期以及现在的兴趣电商不赞同的人都是SB早期亚马逊很缺商品敢上就敢爆单

时隔近一年，美国议员旧事重提，再次提议终止对800美元以下价值的跨境小包免征关税。　　日前，俄亥俄州民主党参议员布朗(Sherrod Brown)和佛罗里达州共和党参议员斯科特(Rick Scott)致信美国总统拜登，呼吁终止对价值低于800美元的电子商务货物的免税待遇。在信中，两位参议员写道：“情况已经到了一个临界点，如果不立即解决‘微量豁免’问题，美国的大部分制造业和零售业将面临危险。”　　值

高货值产品的运营核心核心搭建:供应链 物流 备货计划（调研很重要） 售后很多运营现状：大部分运营基本都是纯广告（拼低价）目前我们掌握了卖高价还可以出很多订单的策略，另外不单纯仅仅是广告，还有更多低成本打造高利润玩法转化率方面：核心还是在于如何低成本持续上评论目前我们已经是测出了几种低成本高效持续上评论的有效手法，既能保证安全，同时低成本持续获取评论玩法，本次爆款训练营将完美解决这个问题，心动不

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近日，马士基官网发布公告称，自5月10日起，马士基OC1航线将恢复通过巴拿马运河航行。图源：马士基官网 侵删恢复后，OC1航线新的挂靠港序为：费城-查尔斯顿-巴拿马运河-巴尔博亚-陶朗加-悉尼-墨尔本-查尔莫斯港-陶朗加-巴拿马运河-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-卡塔赫纳。掌握国内港口出口船期安排，登录搜航网一键查询据了解，马士基的OC1航线为澳大利亚至美东航线，此前由于巴拿马运河水位降低，船舶被限制通