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本专题为AMZ123的空运专题,内容来自AMZ123精心选择与空运相关的新闻资讯,让您第一时间了解到空运话题的更多热门信息。做跨境电商,就上AMZ123。

NEW空运最新资讯

空运崛起?红海危机影响有多大?
空运崛起?红海危机影响有多大?
据DSV所述,面对红海危机的冲击,客户目前正处于“缓冲”状态,尚未采取大规模的转向空运的应对策略。在公布年度业绩报告后,DSV新任货运代理公司首席执行官延斯•隆德(Jens Lund)详细阐述了客户为缓解因红海船只遇袭而给集装箱航运公司带来的向欧洲运送货物额外增加的14天时间所采取的措施。Lund阐释道,他们主要是通过好望角进行运输,并建立缓冲库存以应对漫长的航行时间。他表示:“客户或许能够通过缓
空运崛起?红海危机影响有多大?
外贸单证中心
2024-02-08
红海危机对空运的影响有多大?货代巨头回应
红海危机对空运的影响有多大?货代巨头回应
据DSV所述,面对红海危机的冲击,客户目前正处于“缓冲”状态,尚未采取大规模的转向空运的应对策略。在公布年度业绩报告后,DSV新任货运代理公司首席执行官延斯•隆德(Jens Lund)详细阐述了客户为缓解因红海船只遇袭而给集装箱航运公司带来的向欧洲运送货物额外增加的14天时间所采取的措施。Lund阐释道,他们主要是通过好望角进行运输,并建立缓冲库存以应对漫长的航行时间。他表示:“客户或许能够通过缓
红海危机对空运的影响有多大?货代巨头回应
威速易供应链平台
2024-02-08
DSV:红海危机对航空货运影响有限
DSV:红海危机对航空货运影响有限
据充电文化传媒最新消息获悉,DSV 昨天表示,客户正在应对红海危机的影响,但尚未采取重大转向航空的方案。 DSV 新任首席执行官 Jens Lund 在公布全年业绩后发表讲话,说明了客户正在采取的措施,以缓解集装箱航运公司因红色船舶袭击而将货物运送到欧洲的时间延长 14 天的情况。他们主要通过好望角运输,并建立缓冲库存,以应对航行时间延长的情况。注:DSV 新任首席执行官 Jens Lun
DSV:红海危机对航空货运影响有限
跨境物流充电派
2024-02-07
Temu丢出王炸“半托管”,卖家如何抢占制高点?
Temu丢出王炸“半托管”,卖家如何抢占制高点?
据网上消息称,在2023年冲上全托管热搜的TEMU预计将于2024年3月中旬,在美国站点新上线半托管模式,并在月底扩展至欧洲站点。如果说“全托管”是2023年跨境电商圈的焦点,那么,“半托管”或将会是2024年出海战场的又一个制高点。什么是半托管?与全托管相比有哪些不同?半托管,顾名思义,就是一部分托管而已,并非全部托管,可见有一定的灵活性。半托管模式与全托管模式有何不同?大概区别有3个方面:01
Temu丢出王炸“半托管”,卖家如何抢占制高点?
万邑通
2024-02-02
达美货运推出电子商务解决方案 DeliverDirect
达美货运推出电子商务解决方案 DeliverDirect
据充电文化传媒最新消息获悉,达美货运昨天宣布推出了 DeliverDirect,这是一项门到门送货服务,为寻求优化其直接面向消费者的美国电子商务零售商提供服务。 DeliverDirect 是与 SmartKargo 合作推出的,是一项快速、无缝的端到端服务,可升级大多数当前电子零售商使用的传统地面或空运服务。 达美航空表示,小包裹托运人将受益于提高的运输速度、简单的定价结构、主动
达美货运推出电子商务解决方案 DeliverDirect
跨境物流充电派
2024-02-02
Fedex 宣布恢复美国次早航空服务的退款保证
Fedex 宣布恢复美国次早航空服务的退款保证
据充电文化传媒最新消息获悉,联邦快递紧跟竞争对手 UPS 的步伐,昨天表示将恢复美国国内第二天早上航空服务的退款保证。 UPS 周三表示,将恢复第二天上午服务的退款,该服务要求包裹和文件在第二天上午 10:30 之前送达,联邦快递随即采取行动。 2020 年新冠疫情席卷美国,这两家航空公司同时取消了所有退款保证(在包裹递送行业中称为保证服务退款)。两家公司最终都恢复了各种次日空运
Fedex 宣布恢复美国次早航空服务的退款保证
跨境物流充电派
2024-02-01
空运已取代海运,成为时尚零售行业的最佳运输选择?
空运已取代海运,成为时尚零售行业的最佳运输选择?
在疫情期间,港口拥堵和供应链挑战层出不穷,航空货运则在时尚物流中彰显了价值。即使海运逐渐回归,但航空货运在疫情期间作为可靠的供应链解决方案,为更快的消费品周期带来了长远的影响,这对时尚物流领域非常有利。“时尚行业永远不会有沉闷的日子”,这句广为流传的格言强调了时尚产业数十年来的韧性。然而,一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期间改变了,生产周期暂时停摆,扰乱了全球的供应链,使得运输行业陷入停
空运已取代海运,成为时尚零售行业的最佳运输选择?
晓生研究院
2024-01-29
2024年,全球端到端供应链将如何发展?
2024年,全球端到端供应链将如何发展?
UPS发布了一份关于2024年端到端供应链的洞察与展望。当下的供应链格局仍受到一些动态因素的影响,如不断变化的海关法规、地缘政治局势、货运供需的变化。贸易领域的讨论仍围绕着贸易流向变化和新的采购战略,并特别关注近源采购。总体而言,市场指标显示出,新的一年货运前景将更加稳定。以下是按模式或服务分类的详细预测。1空运:需求增加,运力受限,运价趋向稳定在2024年,石油将在北美空运中发挥出重要作用。中东
2024年,全球端到端供应链将如何发展?
跨境电商物流百晓生
2024-01-28
Temu半托管业务要开始了,要不要加入?
Temu半托管业务要开始了,要不要加入?
1.关于TEMU半托管业务今天,小伙伴转来这么一张图:我扫了一眼,说暂时离我们很遥远。我说你想想,物流由卖家自己负责,中国有多少卖家能拿到比拼多多更低的国际货运价格?光物流费,就可能比你的产品更贵,你拿什么价格去和TEMU全托管的产品去火拼?小伙伴说,那价格上是不是可以有一些活动空间?我说那是你太善良了,半托管的价格核定和具体推广还是TEMU来进行,他们有什么理由放飞你产品的价格?如果你的产品价格
Temu半托管业务要开始了,要不要加入?
跨境小侠醉千丝
2024-01-26
市场出现新价格基线,2024空运运价下行压力将缩小
目前,全球航空货运市场仍然受到需求下降和运力恢复的影响,在寻找疫情之前的正常化和平衡。图片来源:网络1价格端2024货运收入相比峰值或将下降一半国际航空运输协会(IATA)在2023年12月发布的航空公司盈利预测中表示,尽管2023年和2024年全球层面的净利润都将远低于资本成本,但预计2024年航空公司的盈利能力将趋于稳定。其中,2024年航空货运业的净利润将达到257亿美元,净利润率达到2.7
晓生研究院
2024-01-24
全面分析!原来亚马逊市场调研要这么多指标?
很多新手在做亚马逊市场的时候,不清楚怎么看市场数据,或者说我想要卖个杯子、桌垫,那么这个品类到底在亚马逊上面竞争怎么样,激烈不激烈?今天我就教大家如何分析市场的数据,评判出来可以做的市场,但是市场数据越好越要“警惕”,一定要通过“测款”后再说深耕。一:市场体量二:市场发展趋势三:市场垄断程度四:新品机会五:市场定价六:平均评分值七:平均评价数量我以一款产品Plant stand为例,带大家分析一下
Regan跨境
2024-01-18
每天向美运送超100万个包裹,SHEIN、Temu还将继续推动航空货运增长?
2023年底,航空货运的需求、运力和收入继续恢复;但对于2024年的市场,仍需要保持谨慎乐观的态度。来源:Shutterstock1货运量恢复根据国际航空运输协会(IATA)的最新数据,2023年11月,全球航空货运的运输量按货运吨公里(CTKs)计算同比增长8.3%,这是自2021年12月以来行业运输量增长率最高的月份。在经历了连续17个月的下降后,货运量在2023年8月开始逐渐恢复,此后每个月
跨境电商物流百晓生
2024-01-13
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