空运
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空运最新资讯
亚马逊Air Cargo扩展全球服务,FedEx和UPS的劲敌来了?
亚马逊宣布正式进入空运租赁市场,首次向货运代理和其他企业广泛提供庞大货运机队的运力。此前,亚马逊只向少数几家公司提供空运服务。亚马逊的包裹生态系统以外的重型货运直销渠道的建立,使其有能力挑战FedEx和UPS,争夺更多的美国航空货运市场份额。
UPS运费上涨:12月23日起平均上涨5.9%
AMZ123获悉,近日,UPS宣布,将于2024年12月23日起上调运费,并计划在接下来的几个月内采取一系列调整措施以应对市场需求和运营成本的变化。根据UPS的公告,自2024年10月26日起,所有通过信用卡支付的发票将收取额外2%的附加费。自2024年10月21日起,适用区域附加费的邮政编码列表将进行更新。除UPS Ground with Freight定价包裹外,按长度、宽度或长度加周长计费的
亚马逊与墨西哥航空合作,包裹配送速度提升200%
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,自2021年以来,亚马逊与墨西哥航空公司Aeroméxico的战略联盟显著提升了亚马逊墨西哥的包裹配送速度,每年增长达200%。该联盟使得亚马逊在墨西哥的包裹运输数量翻了一番,确保数百万产品的交付时间大幅缩短。自三年前开始合作以来,亚马逊和Aeroméxico持续扩大其航空运输网络,以满足墨西哥日益增长的运输需求。目前,已运营超过十条航线,连接蒙特雷、梅里达、蒂
中东欧爆发洪灾,卡航、铁路大面积延误,全球最大货代发出紧急通知!
近日,中东欧多国(波兰、捷克、奥地利等)因风暴“鲍里斯”侵袭,引发了严重洪灾;在洪水冲击下,中东欧多地房屋、公路、铁路被淹没,交通严重受阻乃至中断,令救援难度加剧的同时,也导致货运被阻断。据悉,因洪灾阻碍交通,目前德迅已紧急向客户发出延误通知。同时,由于以上情况,中欧班列与欧洲卡航也将出现大面积延误情况。相关情况在中东欧受洪灾影响的各国中,其中,波兰在16日已宣布在下西里西亚省、奥波莱省和西里西亚
航空货运包机行业将迎来重大发展机遇?
在过去的两三年里,电子商务迅速发展。由于在线订单需要快速交付,航空货运服务的需求大幅增加,航空货运包机行业也受到深远的影响。图片来源:网络1电商重塑航空货运包机行业在电子商务爆炸式增长的推动下,全球货运包机行业正在经历一场重大转型。随着在全球范围内的持续飙升,在线购物不仅改变消费者行为,而且重塑了整个物流体系,这种转变在航空货运行业尤为明显。电子商务对航空货运包机行业的影响尤为深远,尤其是在过去几
航空货运运价的波动是否预示着需求拐点?
航空货运量和运价开始回落,引发了人们对需求走向的疑问。来源:Shutterstock/Peter Gudella1 高昂需求VS短缺运力物流专业人士和分析师预计,航空货运市场在上半年表现出色的基础上,将在年末的几个月继续增长。亚洲电商的繁荣推动着航空货运持续增长,为满足假日购物需求,航空货运运输通常会达到高峰,导致运力紧张和运费上升。不过也有其他因素在影响着航空货运。例如,虽然许多美国和欧洲企业为
DHL投资1.1亿美元提升运输能力,以迎接年底货运旺季
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,DHL Express宣布将在年底旺季前投资1亿欧元(约合1.1亿美元),以增强运输和处理能力,支持客户不断增长的需求。为实现DHL Express的空运机队持续现代化升级,DHL计划部署八架新的波音777货机。预计2024年全球电子商务将增长8.8%,将继续推动货运量增长,B2B货量也在逐渐恢复。尽管全球经济形势仍不稳定,该公司依然决定扩大航空运力,并提升国际
中外运、嘉里、华贸等5家公司入围全球顶级货代!全球货代市场变化如何?
全球货代企业25强榜单发布!2023年,由于全球经济下行和通货膨胀上升、消费者需求疲软、环境问题持续以及地缘政治冲突加剧,供应链遭受严重冲击,货运市场显著放缓。因此,与2022年相比,货运代理的总物流收入显著下降。全球顶尖的货代公司正在以惊人的速度应用技术,以应对持续的全球经济波动,并为可能恢复的增长随时做好准备。近日,Armstrong & Associates (A&A)根据2
DHL计划投资2.5亿卢比,助力印度成为全球十大收入市场
AMZ123获悉,DHL近日宣布,计划到2030年投资2.5亿印度卢比(约合3400万美元),扩大其在印度的业务。此项计划旨在将印度打造成为DHL全球十大收入市场之一,并涵盖扩大飞机队、开设两个主要物流枢纽、建造新设施及进行本地收购等多个方面。DHL部门首席执行官Pablo Ciano表示,从DHL的收入来看,印度目前前15名市场,加上这些新增业务,到2030年,它将跻身前10名。此项投资计划包括
FedEx稳居第一,中国货运航空新晋前20,全球TOP25空运公司2023年表现如何?
2023年的航空货运需求从前一年的市场低迷中缓慢复苏,前25名货运航空公司也感受到了一定压力。2023年对航空货运来说无疑是艰难的一年,按货运吨公里(CTKs)衡量,全球前25家航空公司的全年需求比2022年下降了1.7%,通货膨胀压力抑制了消费者支出。另一方面,由于疫情限制继续放宽,以及电子商务相关需求在接近年底时的意外上升,客运航空公司受益于腹舱运力的持续恢复。1 联邦快递稳居第一据最新的国际
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