洛杉矶
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洛杉矶最新资讯
5.28|末端入仓动态:码头拥堵,严重爆仓!
本周APM ,FMS 码头持续出现外面拥堵严重的情况,门口队伍比较长;火车中转方面,芝加哥火车站车架短缺严重;洛杉矶等候中转平均时间在7-9天;3月19日开始,亚特兰大Norfolk Southern Austell 火车站改制,将不再提供车架;目前提一个柜子预计时间增加到2-4小时,火车站不接受空柜,异地还柜变多。OAK3地板约拒收频率高SMF6货物装的太满基本会被拒收VGT2爆仓,拒收频率高M
直航快线!ONE美西新航线正式启航!
日前,海洋网联船务(ONE)的AP1航线正式启航,ONE与招商局港口(华南)营运中心,在深圳蛇口港共同举办了AP1航线首航仪式。新航线将连接亚洲和美国西海岸,为客户提供更灵活、更多元的服务。ONE此前表示,由于从亚洲至美国西海岸的进口量持续增长,将推出AP1服务,旨在通过扩大现有的服务网络覆盖范围,来加强其在跨太平洋市场的地位。据了解,AP1航线由万海航运和ONE联合开通,推出了从台北和蛇口到美国
预计将超600万TEU!美国港口增长强劲!
据了解,2024年第一季度,美国港口吞吐量同比增长强劲,美国十多个主要集装箱港口总吞吐量超过580万TEU。长滩港作为美西主要港口,其吞吐量正在不断增长。长滩港首席执行官Mario Cordero日前表示:“我们4月份的吞吐量创下了今年新高,并实现连续8个月增长。”Mario Cordero还强调,长滩港第一季度吞吐量表现非常好。如果把长滩港和洛杉矶港的数据结合起来,今年第一季度两大港口的集装箱吞
“根本抢不到箱子!” 6月将迎新一波涨价潮!
随着时间的推移,红海局势造成的绕航,影响还在不断显现。近期,集装箱运价再次攀升,货代公司普遍反映“缺箱”问题严重……6月将迎新一波涨价潮有分析人士指出,当前市场闲置运力较少,在红海绕航背景下当前运力有些不足,绕航效应显现。从当前现货运价的表现来看,欧地线以上海-鹿特丹航线为例,GeekYum数据显示,5月10日,班轮公司报价在4040美元/FEU-5554美元/FEU区间,4月1日时,该航线报价在
这个物流老板被抓!伪造邮资,靠3400万个包裹骗走了1.5亿美元?
华人跨境物流老板偷逃10.8亿运费!出品 | 电商123 作者 | 老柴01利用3400万个包裹骗走了10.8亿运费电商123获悉,从美国检察官办公室消息曝光了一起高达10亿元的偷逃运费大案,从从 2019 年 11 月到 2023 年 5 月,陈x娟和她的丈夫胡x华在加州工业城共同经营着一家“主要为中国跨境电商物流企业提供美国后端派送运输服务”快递包裹运输公司。不过为了逃避美国尾程物流成本,
爆雷!货代老板利用假面单偷逃运费超11亿
跨境电商物流行业正经历一场激烈的竞争,价格战、时效战、服务战愈演愈烈。然而,在这背后,跑水账号、假面单、偷区偷重等非法手段也如影随形,暴雷事件频发,让行业陷入信任危机。最近,美国司法部的一则声明让这一乱象再次暴露在公众视野中。洛杉矶一对陈姓华人夫妇因涉嫌诈骗被起诉,其中妻子陈某承认共谋诈骗和使用假冒邮资的罪名,而丈夫胡某则被指控串谋诈骗美国、传递和持有伪造的美国债务以及伪造和制造假邮票等多项罪名。
2024 年第一季度美墨贸易额突破 2001 亿美金,德克萨斯州拉雷多港是最大的贸易门户
据充电文化传媒最新消息获悉,美国人口普查局的最新数据显示 3 月份墨西哥是美国最大的贸易伙伴,双边贸易额达 685 亿美元。 这是连续第三个月,也是过去 14 个月中的第 13 个月,墨西哥在与美国的贸易中排名第一。虽然墨西哥 3 月份保持了第一的位置,但当月与美国的贸易2023 年同期同比下降了 5%。 3 月份,加拿大以 651 亿美元成为美国第二大贸易伙伴,其次是中国,以 427亿
又有集装箱港口堵了!
这些地中海港口又堵了!据金融时报,地中海西部的集装箱港口已接近满负荷运转,可能导致欧洲零售商和制造商库存成本上升和零部件短缺。当地管理人员表示,胡塞武装威胁红海航道后,摩洛哥丹吉尔地中海港,西班牙阿尔赫西拉斯港和巴塞罗那港运输量激增,他们正在处理堆场爆满和船只等泊的问题。马士基最近警告客户,巴塞罗那港的堆场使用率正在升高,原因是该港处理的转运量远高于正常水平,此外,阿尔赫西拉斯港和丹吉尔地中海港的
电话打的好,订单不会少!超实用经验分享...
在外贸业务工作当中,电话是一个非常重要也非常有效的沟通手段。例如,经常很多人问我:“为什么我的价格已经报的很低了,客户还是觉得贵?”事实上,在没有了解客户需求之前的报价,都是就是没有意义的。因为我们不知道客户要的是什么,而客户也不知道我们能为他带来什么,那么无论我们报什么价格,都是贵的。那么我们要如何明确客户的需求?1.客户所处地区的大致经济状况。2.客户的公司产品结构和规模等判断大致需求。3.客
新旧科技临界点:硅谷VC在关注什么?
演化经济学家卡罗塔·佩雷斯(Carlota Parez)在《技术革命与金融资本》中曾提出:从第一次工业革命以来,每两次重大技术革命的间隔基本都在五十年左右。随着旧技术革命红利的逐渐耗尽,继续延用其成果的收益就会大幅下降。相比之下,引入全新技术的收益则会上升。在这种情况下,新的技术革命就会诞生。而2022年距离佩雷斯在书中提到的上一次技术革命——1971年英特尔推出全球第一款微处理器,已经恰好过了五
进口激增、运力紧张,这个北美大港集装箱滞留长达7天
由于进口量激增与铁路运力紧张双重影响,导致北美西海岸港口,特别是温哥华港的集装箱停留时间不断攀升。4月5日,温哥华弗雷泽港务局(Vancouver Fraser Port Authority)发布的数据显示,Centerm码头的集装箱停留时间已超过7天,而Vanterm和Deltaport的的停留时间也维持在5-7天的高位。集装箱平均停留时间也从去年12月的4.3天持续攀升至今年3月的7.3天。▲
1元店倒闭潮!狂飙的Temu,干倒了美国零售巨头“99美分商店”
据媒体报道,美国一线下一元店品牌99美分近期将关闭全部门店。这可能是Temu激进拓展美国市场策略下,一个最新的“受害者”。99美分商店是谁?99美分商店是美国版的一元店。成立于1982年,以最优惠的价格出售名牌消费品和日常必需品而闻名。这些商店的历史可以追溯到 20 世纪 60 年代,当时该公司的创始人 Dave Gold 继承了洛杉矶市中心的一家小酒类商店,并决定进行一次测试,以 99 美分的固