fca怎么换算成fob(fca转换fob价)
本文目录
fca与fob有什么区别fca应包含哪些费用
答案:FCA与FOB的主要区别在于交货地点和费用的承担。FCA是在目的国主港口的集装箱堆场交货,而FOB是在装运港船上交货。FCA的费用包括运输前的各项费用以及处理相关手续的费用。具体费用包含有:内陆运费、装卸费、选箱费、过磅费、报关费、手续费等。这些费用通常由买方承担。而FOB的价格主要是货物成本,运费和保险费由买方承担。卖方承担货物的交货之前的相关费用。关于货物的损失风险转移的时间,FOB通常是在装运港装船越过船舷后转移风险给买方。
FCA与FOB的区别:
1.交货地点:FCA是在目的国的主港口集装箱堆场完成交货,这意味着卖方负责将货物安全运至指定地点;而FOB则是在装运港船上交货,卖方负责将货物装载上船后,风险转移给买方。
2.费用承担:在FCA条件下,除了货物成本外,还包括内陆运输、装卸、选箱、过磅、报关等费用,这些通常由买方承担;而在FOB术语下,运费和保险费由买方负责,卖方主要承担交货之前的相关费用。
FCA包含的费用:
FCA费用涉及多个方面。首先,内陆运费是货物从起运地到主港口的运输费用。其次,装卸费包括货物在集装箱堆场和运输工具之间的装卸费用。此外,选箱费指的是选择合适的集装箱所产生的费用,过磅费则是货物称重所需的费用。再者,报关费是在货物进出口时,为完成相关手续所产生的费用。最后,手续费可能包括一些管理或行政费用。这些费用通常由买方承担,确保货物安全、及时地送达目的地。
总结来说,FCA和FOB在国际贸易中都有其特定的应用场景和含义。了解它们之间的区别以及FCA所包含的费用对于参与国际贸易的各方来说至关重要,有助于确保交易的顺利进行并减少误解和纠纷。
CIF怎么换算成FOB
1、FOB价换算为其他价
CIF价=( FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)
2、CIF价换算为其他价
FOB价=CIF价(1-投保加成×保险费率)-国外运费
FOB(Free On Board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。
扩展资料:
国内外贸易术语及其计算公式:
一、国外费用主要有:
1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下:
FOB价=进货成本价+国内费用+净利润
CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。
二、国内费用有:
1.加工整理费用;
2.包装费用;
3.保管费用(包括仓租、火险等);
4.国内运输费用(仓至码头);
5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);
6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);
7.银行费用(贴现利息、手续费等);
8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。
三、国外费用主要有:
1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下:
FCA价=进货成本价+国内费用+净利润
CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
参考资料来源:百度百科—FOB
参考资料来源:百度百科—CIF
fca与fob的区别
1.术语定义差异
FCA(Free Carrier)指的是货交承运人(指定地点),卖方在约定的地点将货物交给买方指定的承运人,并完成出口清关手续,即完成交货义务。FOB(Free On Board)是国际贸易中的一个常用术语,指的是卖方在约定的装运港,将货物装上买方指定的船只,并通知买方,此时货物的风险即转移至买方。
2.运输方式的区别
FOB术语主要适用于海运或内河运输,卖方需要提供海运提单等水运单据。而FCA术语适应性强,适用于包括多式联运在内的多种运输方式,卖方提供的运输单据根据运输方式的不同而有所区别,如海运提单、航空运单、公路运单、铁路运单等,这些单据并非都具有物权凭证的性质。
3.风险划分界限不同
FOB术语下,货物在装运港装上指定船只后,风险即转移至买方。而在FCA术语下,卖方将货物交给指定承运人后,风险即转移至买方。若在船舶抵达装运港之前,卖方已将货物交给承运人或其代表,则FCA术语可较FOB术语更早地将风险转移给买方。
在国际贸易实践中,买卖双方应充分理解不同贸易术语的含义及责任划分,并根据实际情况选择合适的术语,以实现双方权利义务的平衡,避免因术语选择不当而引发的纠纷或损失。
FOB和CIF怎么换算
FOB和CIF是国际贸易中两种常用的定价方式。FOB价,即“船上交货价”,买卖双方在货物装船后风险转移至买方。而CIF价则包含成本、保险费和运费,卖方还需为货物办理运输保险。以下是两者之间的换算关系:
要将FOB价转换为CIF价,公式是:CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)。这里的投保加成通常为10%,保险费率依据具体险别而定。
反过来,如果已知CIF价,转换为FOB价的公式是:FOB价= CIF价×(1-投保加成×保险费率)-国外运费。
在实际交易中,需考虑的费用还包括进货成本、国内和国外的运输费用、保险费、佣金等。国内费用包括加工整理、包装、保管、国内运输、拼箱费等;国外费用则涉及外运费和保险费。FCA、CPT和CIP等其他贸易术语的计算方法类似,但价格构成可能有所不同。
了解这些换算规则和费用构成,可以帮助买卖双方准确计算和谈判价格。在进行国际贸易时,务必清楚每种术语的具体含义和责任划分,以避免误解和风险。
FOB换算成CIF
1、FOB价换算为其他价
CIF价=( FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)
2、CIF价换算为其他价
FOB价=CIF价(1-投保加成×保险费率)-国外运费
FOB(Free On Board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。
扩展资料:
国内外贸易术语及其计算公式:
一、国外费用主要有:
1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下:
FOB价=进货成本价+国内费用+净利润
CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。
二、国内费用有:
1.加工整理费用;
2.包装费用;
3.保管费用(包括仓租、火险等);
4.国内运输费用(仓至码头);
5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);
6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);
7.银行费用(贴现利息、手续费等);
8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。
三、国外费用主要有:
1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下:
FCA价=进货成本价+国内费用+净利润
CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
参考资料来源:百度百科—FOB
参考资料来源:百度百科—CIF