独立站一般用什么物流模式
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一、什么是独立站
时下,搭建独立站,几乎是所有做跨境出口外贸企业都将会选择的销售模式,通过独立站来开展在线业务,销售自己的产品。不过关于独立站不少外贸人在吐槽说,独立站是有钱人玩的,很烧钱,真正玩得起来的并不多,运营独立站很鸡肋。了解后发现,其实是有一些误解的!我们今天就来聊聊对于想做独立站或者已经在做独立站的外贸人,一起来总结下独立站的误区!一、网站用模板担心雷同太多独立站现在大部分成熟的建站工具,都会提供免费的网站模板主题,如果一个模板很多人用,是不是对你的网站有影响,其实有这个想法并没错,但是当你要去找到真正用跟你一样的网站模板的网站,是非常困难的。首选是如果你在Google去搜,肯定是难,同样的模板网站不可能都排名在一起,因为即使模板一样的网站,网站的内容也不可能出现重复的,当然完全是COPY的数据一模一样还有可能。其次模板只是一个布局框架,需要你自行去编辑图片、文字、导航等等信息,即使你偶然发现有人跟你网站很像,其实也不用担心,这并不会对你网站造成竞争,各走各的路,毫不相干。二、网站找第三方担心数据不安全不少外贸人说,找了建站公司建网站,网站数据都是放在他们的服务器上,被捆绑了一样,网站数据没有自主权。其实这个想法比较偏激,就好像花钱租了房子,还总是担心,房东哪天把你房间的东西偷偷搬走。想想在亚马逊、在淘宝开店,同样也是租别人的服务,给你提供销售的平台,难道阿里还会吃你的订单啊。相反,建站服务商,是可以签署合作协议的,其实也是在帮你承担风险,他们会在网站安全上给你提供保驾护航,比你自己租一个网站服务器上更有保障。Tips:当然有实力的企业,自己有建站团队,自己租一台服务器,请专业技术管理,重要办公室装监控啥的,数据安全性自己公司可以随时监控得到。三、推广独立站是有钱人玩的经常在看到社交软件上看到有人在讨论独立站推广方面的话题,不少人(吃太饱)会在群里晒出自己Facebook广告后台,今天投入每次成果的成本、花费金额等等,有的确实预算很高,看似花了不少钱,但是成效好像一般。看到这些数据,有人会觉得,做广告需要花好多钱啊,而且效果不好,难免会觉得做独立站好难,好花钱呀。其实千万不要被这些数据给迷惑了,不管你看到的是别人效果不好,还是效果很好,那也是别人的,最多给你提供一些参考。效果不好的,有可能只是人家在测试产品;效果很好的,有可能人家前期已经花了很多预算测出了效果,选择的这种转化好广告组。推广独立站你要制定好引流计划,市场调查,你的受众,你的产品人群数量覆盖率。要敢于试错,前期可以花少量的预算去尝试,效果不好及时止损,效果好加大投入。四、独立站大势所趋,盲目跟风听说独立站会爆发,这句话在耳边已经停了好几年,2020年还是一样真的会爆发吗?我们先来看看会做独立站外贸人一般分为几种:1、企业型,独立站是公司的一个重点项目也是长远的规划,企业会比较重视建站公司的实力,基本上是会安排业务员去网上找第三方的建站公司,然后去对比,每家的建站系统的价格、功能、售后、企业资质,然后提交审批最终再做出选择,后续做大自建团队。2、个人soho型,他们或许会去先找网上搜索下看看有没免费的建站系统,然后也会去搜索一些建站公司进行对比,往往预算比较有限,比较看重的是性价比,价格要在自己的预算范围,然后才是关注售后服务方面。3、关注独立站动态型,这类外贸人或者企业往往已经安排人员扎根在各大社交圈,能够通过圈子的影响力,了解到当前什么网站比较多人用,什么系统比较好,从而为他们提供了有力的参考。比如当前流行的建站系统Shopify,Shopyy等等。4、传统贸易,传统贸易型企业由于订单碎片化,走参展和B2B平台为主,针对的是批发商和询盘为主,产品可溢价,利润空间比较小,依靠大单维系。想尝试做独立站,往往没什么经验,对建站工具也不了解,一般是通过介绍或者百度搜索,建站追求比较快,没效果可能就不做了。那么无论是哪种类型的,如果是真正向往独立站方向去发展,千万不能盲目,在网上听到什么系统用的多就用什么系统,听说什么价格便宜月租的想试试,一定要合理的提前做好独立站的相关准备,比如域名注册、建站系统的选择、支付方式账户申请、物流的方案、引流计划等等
二、物流的主要运营模式是什么
京东商城物流运营模式是企业自营物流模式。京东的物流是自己的物流,是独立的,是京东的自营物流。第三方的货,发给京东仓库,京东物流配送或者第三方的货,自己找快递发货,并上传物流信息到京东上。电商物流运营模式J简介:B2C电商物流配送是指对电子商务平台上交易成功的商品的有目的的配送。按照顾客要求进行理货、发货、配送,保证商品及时交至顾客手中的采购、储存、配送过程。电商物流配送模式尤其是大型电子商务网站物流配送模式一般分为四种:企业自营物流模式、第三方物流模式、物流一体化、共同配送模式。
三、物流配送的模式
自营配送自营配送是指连锁企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理,实现对企业内部和外部货物配送的模式。
自营配送便于各环节的协调配合,可以对物流系统运作的全过程进行有效的控制,同时可以降低交易成本,避免商业秘密的泄露,但由于前期投入较高,适合规模较大的连锁企业。共同配送“共同配送”的概念兴起于20世纪70年代的日本。1977年,日本运输省流通对策本部《协同运输系统导入推进纲要》中将“共同配送”定义为:在城市里,为使物流合理化,在几个有定期运货需求的货主的合作下,由一个卡车运输者,使用一个运输系统的配送。共同配送的内涵是整合连锁企业现有设施和技术等条件,在资源共享的观念下建立连锁企业联盟,通过共同配送的合作方式达到降低成本,提高配送效率水平,增强各个连锁企业的获利能力。第三方配送连锁企业物流中的第三方配送是指由连锁企业物流中的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指独立于连锁企业经营之外的物流服务提供者,并承担连锁企业物流交易双方的部分或全部物流功能。由于供应链的全球化,物流活动变得越来越复杂、物流成本越来越高、资金密集程度也越来越高。连锁企业将资源集中用于最主要的经营业务,而将其物流配送业务交给第三方物流公司,既可以节省物流成本,又可以提高顾客服务水平,这也促使了第三方物流的发展。
四、电子商务物流模式分类
1、自营物流:企业自身经营物流,称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期,那时的电子商务企业规模不大,从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统,经营管理企业的整个物流运作过程。
2、物流联盟:物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益。
同时,合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果,在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。
3、第三方物流:第三方物流(Third-PartyLogistics,简称3PL或TPL)是指独立于买卖之外的专业化物流公司,长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能。
因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案,实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动,在信息共享的基础上,实现优势互补,从而降低物流成本,提高经济效益。
4、第四方物流:第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务,但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前,第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司,南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。
这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦;号称拥有信息技术,其实却缺乏供应链设计能力;只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。
5、物流一体化:物流一体化是指以物流系统为核心,由生产企业、物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。它是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式。
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