云南跨境展会有哪些产品
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云南三大跨境电商城市
云南跨境电商实现快速发展。2020年全省跨境电商零售进出口实现报关单量1319.47万票(件)，进出口额13.53亿元(人民币，下同)，是2019年的13.13倍。2021年一季度，全省跨境电商零售进出口实现报关单量255.48万票(件)，进出口额3.85亿元，是2020年同期的3.23倍。
地处中国西南的云南，与越南、缅甸、老挝三国接壤，毗邻南亚东南亚，跨境电商发展优势明显。2018年7月，中国(昆明)跨境电商综合试验区获批，标志着云南跨境电商正式起步。
目前，云南昆明、德宏、红河3个州市可开展跨境电商直邮直购、保税网购备货两种模式业务，其他州市也具备跨境电商直邮直购业务的条件，全省跨境电商覆盖面进一步扩大。
此外，云南已建成全省跨境电商公共服务平台；昆明综合保税区、昆明高新保税物流中心等多个线下园区平台取得跨境电商场所运营资质；并建成中国—东盟自由贸易区商务门户、中国—南亚自由贸易商务门户、GMS跨境电商合作平台等一系列区域合作跨境电商平台。
值得一提的是，云南省还创新“互市电商跨境出口”等模式，积极探索B2B出口、海外仓和海外运营中心信息共享等方面建设，推动跨境电商快速发展。下一步，云南省还将借助自贸试验区、跨境电商综合试验区、综合保税区等政策叠加优势，改革完善跨境电商等新业态扶持政策，积极开展先行先试，推动贸易高质量发展。
云南境外是什么地方
云南省境外的地方分别为缅甸、越南、老挝。
云南省区位优势及国际大通道
云南省是中国通往东南亚、南亚的窗口和门户，地处中国与东南亚、南亚三大区域的结合部，拥有国家一类口岸16个、二类口岸7个，与缅甸、越南、老挝三国接壤；与泰国和柬埔寨通过澜沧江—湄公河相连，并与马来西亚、新加坡、印度、孟加拉等国邻近，是我国毗邻周边国家最多的省份之一。历史上著名的“史迪威公路”和“驼峰航线”经过云南境内。
云南发展跨境物流的地理优势
云南省边境口岸基本情况
云南地处中国的西南边陲，西部同缅甸接壤，南部与老挝、越南毗连，澜沧江—湄公河相连，是中国唯一能从陆地上沟通东南亚、南亚的省份。云南是全国的口岸大省和对东南亚开放的前沿，中国—东盟自由贸易区建设进程的加快和澜沧江—湄公河次区域经济合作的不断深化给云南口岸物流发展带来新的机遇和挑战，采取正确的应对策略已迫在眉睫。云南省与邻国的边界线总长为4060公里，其中中缅段为1997公里，中老段为710公里，中越段为1353公里。有8个边境地州市，共26个边境县市，其中11个县（市）与邻国城镇隔江（界）相望。全省25个少数民族中，有15个民族与境外居民同属于一个民族，跨境而居。
云南省现有一类口岸13个，以陆运口岸为主。陆运口岸共9个，其中允许第三国人员出入境的有瑞丽、磨憨、河口陆运（铁路）口岸；航空口岸2个，允许外籍飞机进出的昆明国际机场航空口岸、西双版纳国际机场航空口岸；水运口岸2个，允许外国船舶入出境的景洪港、思茅港水运口岸。
云南二类口岸共7个，均为陆运（公路）口岸，其中：孟连、沧源、南伞、章凤、盈江、片马7个二类口岸与缅甸接壤，田蓬口岸与越南接壤。
2011年全年，云南省边境贸易保持良好的发展势头，全省口岸进出口额达63.3亿美元，同比增长18.6%。进出口货运量
1008.3万吨，其中出口272.1万吨，进口736.2万吨。根据昆明海关统计，2011年出入境交通工具400.2万辆（艘、架、列）次，突破400万辆（艘、架、列）次，其中出境200.6万辆（艘、架、列）次，同比增长24.7%，入境199.6万辆（艘、架、列）次，同比增长23.1%。
2云南省边贸分析
云南出境连接越南、老挝、缅甸等东南亚、南亚国家的主大通道有四个：昆明—磨憨—曼谷通道；昆明—瑞丽—仰光入缅甸的出境通道；昆明—河口进入越南的出境通道；昆明—腾冲黑泥塘进入缅甸、印度的出境通道。云南省优越的地理位置和进出口通道，加速了云南省与东南亚、南亚国家在经济贸易商的联系，贸易基础良好，从表1不难看出，2008年至2011年，云南省口岸运行呈现良好增长势头，进出口总额突破60亿美元，年货运量更是突破万吨，进出口额也在稳步增长。但其中出口额的增长幅度明显要小于进口的增长。
云南省通过边境贸易与东南亚、南亚各国进行互补，一方面云南省充
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