出产价格跟fob价格(出厂价和fob价差多少)
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知道出厂价,怎么算FOB价格
简便公式: FOB=货价+国内运杂费,
FOB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
货物上船了就没你什么事了。
什么是FOB价格
FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB（Free On Board的首字母缩写），按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
目前大部分国内的工厂报价所采用得较多的一个报价，因为相对来说拖车和报关费都比较固定，而海运费是一个浮动的价格，生产到出货有一定的时间，由买方承担运费工厂可以规避因海运费浮动还有海运途中有可能发生意外的风险。
简单说就是从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都是自己出。
国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
FOB中的国内费用：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
FOB价格术语：
国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：
1、在中国的码头交货：称FOB
比如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB=货价+国内运杂费
2、在外国码头交货:称CNF
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEWYORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF= FOB+远洋运费
3、在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF= FOB+远洋运费+保险费
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：
1、说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；
2、确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
扩展资料：一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB船上交货（?.?指定装运港）
“船上交货（?.?指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则)，风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船上交货，则应使用FCA术语。
参考资料：百度百科-FOB（贸易术语）
fob价格和出厂价格的区别是什么怎么换算
Fob费用在国际贸易中是很常用的贸易术语，它是指船上交货的费用，也被大家叫做“离岸价”。有小伙伴就问，fob价格和出厂价格的区别是什么?
一、fob价格和出厂价格的区别是什么?
1、费用不同
出厂价就是一种产品或商品从加工厂加工完之后，根据生产成本(含人工，税务，水电，设备折旧，管理费用等)加上工厂利润后形成的价格。
FOB价格包含了国内所有产生的费用
2、风险承担不同
厂家价是购买人提货后所有的货物损失风险均由购买人承担。而FOB则是在装运港被装上指定船时，风险才由厂家转移至购买人。
3、交货方式不同
出厂价交付的时候不需要负责运货，而FOB购买人只需要负责派船，其余的全部是厂家负责。
二、fob价和出厂价怎么换算?
FOB美元价格=(人民币含税价—退税收入)/现汇买入价
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]
则：
FOB美元价格={人民币含税价—{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价
FOB美元价格={{1—[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/现汇买入价
你们要是卖个外贸公司的话，你们直接由出厂含税价格(包括利润哦)就好了，然后除以6.83的汇率。
三、如何把工厂出货价转换为FOB价格?
工厂出货价加上想要获得的利润和运输到港口杂费，报关费等相关费用就是FOB价格。
工厂交货价也叫不含税的工厂出货价，就是所谓的EXW，这是卖方责任最小的成交方式，风险也很小的方式，只负责在工厂把货物交给买方，其余一概不管，FOB价就是在EXW的基础上加上工厂运输到装货港的运费、利润等价格。
FOB价格计算人民币价格：FOB={{{1-[退税率/(1+增值税率)]}
×人民币含税收购价}+利润及相关费用}/现汇买入价或FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}
×人民币含税收购价×(1+利润率)+相关费用}/现汇买入价。注意：人民币含税收购价，利润及相关费用单价及总价应统一。
综上所述，fob价格和出厂价格的区别在于费用不同、风险承担不同以及交货方式这三个方面的不同。
外贸最好做出厂价还是FOB离岸价,fob好
Exw:一般是指出厂含税价格（个别情况下，客户可能会要求不含税价格，节约成本嘛），这是供应商说了算的，简单讲，Exw价格就是你们产品的外贸定价；偶尔会用到Exw价格，我一个客户就是在三亚有租赁仓库，我发货直接发到三亚即可，客户直接打给我美金，报的价格就是跟国内销售没区别，相当于Exw价格，当然，运费肯定要加进去；
FOB：Free on board,又称离岸价，意思是在货物被放置到船上之前所有的花费，上了船那就是别的价格了；那么，在上船之前，花费都包括哪些呢？第一，成本（包括生产，研发，包装，售后等等），利润，其实呢这部分就是Exw价格；第二，从工厂到港口的运费；好理解哈，要出口嘛，至少要将产品从公司运输到港口吧？一般公司都与港口有段距离，这部分运费都计算到FOB里面的，这也就告诉我们业务，在报价的时候，一定要加上港口，比如，FOB qingdao price$1100/ton;不要直接写成 FOB price$1100/ton;为什么？就是因为含有这部分国内运输费用，不可能说你到青岛港和到厦门港的国内运费一模一样吧？港口选择基本原则是就近原则；第三，港杂费，报关费，拖车费等港口花费，港口把货物从集装箱或者货车运输到装船的集装箱或者船上，都需要花钱的，老一辈的外贸人可能连拖车费多少都知道的很清楚，现在的外贸人已经都不太关注这些问题了，但是，这部分在FOB里，还是必须要知道的；一些个货代会告诉我们更多的细节，曾经有个货代就把明细发给我过，我看到很多条目，眼花了，大家有心可以去总结下；这些都加上，就可以做出一个FOB价格了，你有心的话，也会明白FOB的定义了，正好就是在上船之前所有的花费，也是离开岸边的价格（离岸价我估摸着就是这么来的），当然了，因为我们一般都会固定在一个港口报价，运费，港杂这些都很熟悉，所以，大部分公司都会直接给业务一个FOB价格，大家还最好知道这些价格组成的，知其然也知其所以然嘛；这也是我们最最应该重视的价格形式；
CNF（CFR），cost and freight，其实大家看到COST不要以为就只是生产成本，CNF真正的意思其实是FOB+国际运输费（一般都是海运，也包括快递，空运，甚至铁路运输这些，像我，主要就是快递）；CNF价格就是离岸价和海运费之和，可以这么记住；因为有了海运费了，所以，报价CNF是需要跟货代沟通的，另外，FOB需要注明港口，大家思考下，CNF需要注明港口嘛？
CIF，cost,insurance and freight,也就是比CNF多了个insurance,即CIF=FOB+国际运输费费+保险费，一般而言，保险是货物总价格（是否包含运费大家去问下货代）的千分之二，其实没多少，对价格几乎无影响。同时，还是思考下，FOB需要注明港口？CIF需要注明港口嘛？
最后，不管用哪种形式报价，无非就是在出口的整个路途中的所有花销，我们只要把控住一点：只要算好了利润，其他成本都是客户买单。
以上资料整合来自网络，仅供参考
FOB价格比出厂人民币价格低吗
这个是典型的吃退税的工厂，也就是我们说的外向型工厂。FOB价格是在正常出厂价A的基础上减去国内操作成本B和国家退税额C后的价格！国家退税率是在0%-17%不等。对于高退税的产品，如果FOB价格的退税率很高，这比钱足够作为利润养活工厂了！正常外向型的吃退税工厂，生产产品的退税率都是在10%以上的。所以他们是不做内贸的，都是外销出口的，所以看见了，内贸的价格比FOB价格要高很多！
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