跨境电商平台外贸截单后一系列操作该如何进行？

关于海运及进出口相关名词的详细解读

在海运和进出口领域，常常会遇到截关、截单、截港，清关、报关、结关、通关，报检、商检等一系列名词，这些名词乍一看让人感觉颇为“脸盲”，那么报关和清关是一回事吗？它们之间有何区别？报关和报检又有哪些不同？商检和报检的差异何在？在实际操作中该如何准确区分呢？若搞不清楚这些，又怎能让客户信服呢？

截关、截单、截港的具体含义

截关，指的是截止接受报关放行信息的时间点，货物必须在此之前完成报关放行工作，并向船公司递交海关放行条（场站收据又称下货纸）。通常显示为“Closing time”。

截单，是船公司最后更改提单内容的时刻，也就是常说的提单补料截止时间，之后一般不能再免费更改，很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费，一般显示为“SI cutoff”。

截港，即码头截止收柜的时间，在此时间之前装好货的货柜可以进入码头，之后就不允许再进入，有时也称为截重柜，显示为“CY cutoff”或“CY closing”。

清关、报关、截关、通关的深入剖析

清关，习惯上也叫通关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境时，必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。只有在完成各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运时，也均需向海关申报并办理手续，在结关期间，货物处于海关监管之下，不能自由流通。清关是货代行业常用的口头用语，主要包括与进口相关的报关、报检、报关文件、运输、派送等一系列操作的统称。

报关，是履行海关进出境手续的必要环节之一，指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人，在通过海关监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两类，由于性质不同，其报关程序各异。报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关，也包括进口，对应的代理人就是代理报关公司。

截关，如前文所述，各个船公司对装载货物都有一个报关的时间期限，通常在开船前 4 天左右可进行申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。

结关，是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。

通关，即结关、清关等一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续，只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。

截关与结关的区别等相关问题

已结关表示进出口货物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行，不再对货物实行监管，而平时所说的截关日是指最迟报关时间。

单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后 5 个工作日内海关会为货物办理结关手续。

出口时，会在截关日期前准备好资料先报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一系列动作完毕后才算是完整的通关。因此，时间先后顺序为报关＜截关＜结关＜通关。