FOB风险及费用划分(fob风险划分界限2020)
本文目录
- FOB、CIF、CFR价格术语的含义、风险划分、相互关系
- FOB CFR CIF的风险划分均为什么
- CIF/CFR/FOB的风险划分是不是一样的
- 对于FOB条款,工厂和外商是怎样的费用划分
- FOB与CFR风险划分的区别在哪里
FOB、CIF、CFR价格术语的含义、风险划分、相互关系
含义：1.FOB的全文是Free On Board，即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。2.CIF为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)
3.CFR为成本加运费（cost and Freight）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
风险划分：三者的风险划分都是装运港船舷。
相互关系：
Fob=商品成本+国内总费+预期利润
CFR=FOB+国际运费
CIF=CFR+国际保险费
FOB CFR CIF的风险划分均为什么
含义：1.FOB的全文是Free On
Board，即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。2.CIF为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance
and Freight(...named port of desti-nation)
3.CFR为成本加运费（cost and Freight）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
风险划分：三者的风险划分都是装运港船舷。
相互关系：
Fob=商品成本+国内总费+预期利润
CFR=FOB+国际运费
CIF=CFR+国际保险费
CIF/CFR/FOB的风险划分是不是一样的
1. FOB、CFR（或CNF）以及CIF这三个贸易术语的风险划分是相同的，都是以货物过船舷为界。
2.不同之处在于，每个术语所涉及的责任和费用不同。
3. FOB术语表示的是基本价格，不包括运输和保险费用。
4. CNF术语在FOB基础上，卖方负责承担运输费用。
5. CIF术语在CNF基础上，卖方还负责为货物投保，但风险划分依然以船舷为界。
请注意，讨论外贸时，准确性非常重要。对于不确定的信息，应避免误导他人。
对于FOB条款,工厂和外商是怎样的费用划分
FOB条款全称为"船上交货价格"，意味着卖方将货物运至指定的出口港口，并负责将货物装上船，所有在货物装船前产生的费用均由卖方承担。买方则需从货物装船后承担所有风险和费用，直至货物到达其指定的目的地。
对于工厂而言，FOB条款意味着在货物上船前的所有费用需自行承担，包括但不限于运输、仓储、报关等环节。工厂需确保与外商的沟通顺畅，确保货物按时准确上船，避免因交货不及时或提前拖货导致额外成本，如仓储费、滞港费等。
在FOB条款下，外商的责任主要集中在支付货款和安排货物运输上。外商需根据合同约定的时间和条件支付货款，同时需负责安排货物的运输，包括选择船运公司、确定船期等。在这个过程中，外商应确保货物运输的顺利进行，以避免因运输问题导致的额外费用。
因此，在FOB条款下，工厂和外商的费用划分主要集中在货物装船前后的费用上。工厂需关注自身成本控制和物流协调，以减少不必要的开支；外商则需确保货物运输的顺畅和及时支付货款，以避免额外费用的发生。双方在合作过程中，应注重沟通与协调，确保整个交易流程的顺利进行。
FOB与CFR风险划分的区别在哪里
FOB与CFR风险划分的区别如下：
1、风险划分的界限不同，以企业角度来看，采用FOB术语卖方的风险最小，采用CFR术语卖方的风险次之；
2、适用的运输方式不同，FOB船上交货，买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险；如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语；
3、装卸费用的负担不同，FOB到目的地的基本运费由买方负责；CFR的基本运费由卖方负责；
4、保险责任不同，买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应、即FCA和FOB一样，由买方办理运输和保险的责任；CPT和CFR一样，由卖方办理运输和保险的责任。
FOB（船上交货价）指离岸价，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按FOB进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
FOB中的国内费用如下：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
成本加运费指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。
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