出口和进口贸易公司海运去越南的航线和港口分析
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东南亚线航线,主要港口有,船公司有哪些
东南亚线航线介绍，主要港口有哪些，船公司有哪些？东南亚线的主要港口有：HONG KONG（香港）、BELAWAN（勿拉湾）、SURABAYA（泗水）、PENANG（槟城）、PORT KELANG（巴生港）、CEBU（宿务）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（海防）、 HOCHIMINH（胡志明市）、MANILA（马尼拉）、JAKARTA（雅加达）东南亚线指东南亚国家的港口航线。东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。东南亚地区是亚洲纬度最低的地区，是亚洲赤道的一部分。也是太平洋与印度洋的交汇地带。东南亚航线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，但是要注意一些航线的附加费。着名港口SINGAPORE/MANILA等。目前跑索马里风险最大。东南亚线主要挂靠的船公司有：BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA（运价较低），RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚（运价中等，速度较快），CSCL、NYK、WANHAI（运价较高，速度最快）。--------------------------------------------------------------------trucking service to HongKong international shippinginternational air transport international expresscustoms clearance--------------------邦捷国际物流真诚服务客户至上！--------------
地中海航线和非洲航线涉及的主要港口
地中海：前者国家，后者港口
科威特科威特
埃及亚历山大
以色列以色列
塞浦路斯波夫热
希腊雅典
土耳其伊斯坦布尔
意大利威尼斯热那亚那不勒斯奥古斯塔斯文那撒丁巴勒莫
法国马赛
西班牙巴伦西亚巴塞罗那马拉加
葡萄牙里斯本法鲁
阿尔及利亚阿尔及尔
利比亚突尼斯
马耳他瓦莱塔
（西班牙的：巴塞罗那、巴伦西亚等等；法国的：马赛、土伦等等；意大利的：热那亚、比萨、塔兰托、巴勒莫、威尼斯、那不勒斯等等；突尼斯的突尼斯港；阿尔及利亚的的黎波里；埃及的亚历山大、塞德港；希腊的雅典等；摩洛哥的达尔贝达（卡萨布兰卡）也可以算作地中海沿岸，虽然那港口在直布罗陀的西部；还有小国摩纳哥）
非洲：
南非的主要港口有：
DURBAN（德班南非）
CAPE TOWN（开普敦南非）
PORT ELIZABETH（伊丽莎白港南非）
东非的主要港口有：
MOMBASA（蒙巴萨肯尼亚）
DAR ES SALAAM（达累斯萨拉姆坦桑尼亚）
MAPUTO（马普托莫桑比克）
PORT LOUIS（路易港毛里求斯）
西非的主要港口有：
ABIDJAN（阿比让科特迪瓦）
LAGOS（拉各斯尼日利亚）（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA和廷坎TINCAN两个码头）
TEMA（特马加纳）
LOME（洛美多哥）
COTONOU（科托努贝宁）
北非的主要港口有：
ALGIERS（阿尔及尔阿尔及利亚）
ORAN（奥兰阿尔及利亚）
BENGHAZI（班加西利比亚）
TRIPOLI（的黎波里利比亚）
CASABLANCA（卡萨布兰卡摩洛哥）
BENGHAZI（班加西利比亚）
...的航运公司以及所经过航线的名称及沿途挂靠的港口
1.（MAERSK）马士基海运（非洲、欧洲）。号称“全球没有马士基不能去的地方”可见其航线之全面，它的优势航线是在非洲航线及教偏的内陆点。但是运价高，他的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。
2.主要有：西北非，非洲内陆点，南美MSK：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显MSK主要航线有中东答案补充：西北非，非洲内陆点，南美，而且MSK价格很不错欧洲也可以，只不过，欧洲达飞更强劲些调整远东至西非航线大洋洲—美洲航线中欧航线
马士基物流（MARSK SEALAND），丹麦籍船公司，世界排名第一，卫星环球跟踪货物，主要是远洋航线有很强的优势。马士基班轮计划逐日挂靠欧亚航线主要港口据报道,马士基班轮拟调整欧亚航线布局,计划在远东至欧洲地区主要港口实现逐日挂靠。这些主要港口包括:上海、宁波、深圳盐田、丹戎帕拉帕斯港、弗兰克斯托、鹿特丹和布莱梅等港口。航线初步调整将从4初,由欧亚10号航线开始,计划6完成调整目标。航线调整后仍将挂靠欧亚地区其他港口只是对主要港口的挂靠更为集中。
3.（MSC）地中海航运欧洲、地中海、非洲。运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。
地中海航远（MSC），主要走远洋航线，其运费便宜，旺季服务不到位，淡季可以用。
地中海航运缩减太平洋航线运力地中海航运近期对连接远东和美国的“新东方”航线进行了调整，取消了釜山港和横滨港的挂靠，使航行周期由原来的6周缩减至5周，从而抽调出一艘运力。此前，由于远东欧洲航线货运需求旺盛，地中海航运曾用一艘5900TEU船，从这条太平洋航线中替换出一艘6700TEU船，投入到远东欧洲航线。此次对太平洋航线调整，估计也是为了抽调运力到远东/欧洲航线。
全球海运主要航线和港口介绍之东南亚
本文将为您深入解析全球海运主要航线中的东南亚部分，从上海港出发，探索该区域内的关键港口和它们的地理位置。
首先，从泰国的林查班(LAEM CHABANG)出发，位于曼谷湾东岸，与曼谷港、梭桃邑港及宋卡港距离适中，至新加坡和香港的航程分别为791海里和1450海里。曼谷港作为泰国最大且世界排名前列的港口，是交通枢纽和商业中心，享有“东方威尼斯”的美誉。
越南的胡志明港(HOCHIMINH)又称西贡港，是南方最大港口，而海防港则是越南北部的重要门户，河内的重要中转站。印尼的雅加达是首都，也是世界知名海港，三宝垄和泗水则分别作为爪哇岛的港口代表。
菲律宾的马尼拉港是首都和最大海港，坐落在吕宋岛的西南沿海。马来西亚的槟城和巴生港则是马来半岛的重要港口，槟城因其转口贸易而闻名，巴生港则是马来西亚的最大港口。
最后，新加坡港位于新加坡南部，是亚太地区的重要交通枢纽和世界顶级集装箱港口，战略地位不可忽视，同时也是新加坡的政治、经济、文化和交通中心。
以上介绍了东南亚的主要航线和港口，每个港口都发挥着其独特的地理位置优势，支撑着区域内的国际贸易和经济发展。
海运出口欧洲航线基本港口
比利时基本港口，包括ANTWERP（安特卫普），为欧洲海运的重要节点。
德国设有HAMBURG（汉堡）与BREMEN（不莱梅）两大港口，也是欧洲海运路线的关键。
荷兰则以ROTTERDAM（鹿特丹）和AMSTERDAM（阿姆斯特丹）为主要港口，海运网络覆盖广泛。
法国基本港口为LEHAVRE（勒阿弗尔），也是欧洲重要的海运枢纽。
英国设有FELIXSTOWE（费利克斯托）、SOUTHAMPTON（南安普顿）、LONDON（伦敦）与MANCHESTER（曼彻斯特）等港口，海运服务遍及全球。
奥地利基本港位于VIENNA（维也纳），展示欧洲内陆国家的海运接入。
爱尔兰基本港口为DUBLIN（都伯林），连接欧洲与世界各地。
匈牙利的BUDAPEST（布达佩斯）成为欧洲内陆的海运交汇点。
加拿大基本港为LIVERPOOL（利物浦），展示跨国海运的多样性和复杂性。
波兰的WARSAW（华沙）也作为欧洲内陆的海运重要站点。
捷克斯洛伐克以PRAHA（布拉格）为代表，其海运服务覆盖欧洲内部。
北欧航线中，丹麦港口包括AARHUS（奥尔胡斯）与COPENHAGEN（哥本哈根）。
瑞典则设有GOTHENBURG（哥德堡）与STOCKHOLM（斯德哥尔摩）两大重要港口。
挪威的OSLO（奥斯陆）是北欧航线中不可或缺的港口。
芬兰的HELSINKI（赫尔辛基）也是北欧航线的关键点。
葡萄牙则以LISBON（里斯本）、LEIZOES（莱肖埃斯）与OPORTO（波尔图）为基本港口，连接欧洲与非洲、南美洲等地区。
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