亚马逊加拿大站运营(亚马逊入驻)
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2022年亚马逊还能做吗
我是17年年底开始做亚马逊的，以一个过来人的身份建议小白还是慎入，除非你身边有已经再做亚马逊做的比较好的朋友
我做亚马逊是在创业失败还在负债的情况下接触到亚马逊的，刚开始做的时候每天都是6点钟就爬起来在电脑旁边一坐就是一整天，研究亚马逊的运营和规则，选品这些，就这样的状态下坚持了3个多月店铺才有的订单，单都是个位数，也让我很灰心，当初的一点热血基本被打压的没有多少了
但是回头在看看银行的欠款和自己这3个月付出的努力，我始终还是坚持下来了
就在去年中旬，还完所以的负债，并且现在也是有了点存款的
这一路走来真的是没有办法用文字来表达其中的艰辛，因为最初是自己在研究，自学去的，中间踩坑无数，期间参加了很多的跨境电商的交流会，也结实了很多在行业内做的好的老师，我是一个脸皮很薄的人，但是还是拉下脸，去请教，热恋帖冷屁股的事真的是没少见
好啦，回到真题吧，现在做跨境电商还有机会吗？那今天我就带你看懂跨境电商的时代大局，你会更加清晰自己的机会、还有方向在哪里？
现在开挖其实大多数人对于跨境电商的印象还停留在前两年，那个时候的跨境电商就像是风口上的猪，几乎人人都能起飞，当时他们有多赚钱呢？网上曾经有个段子，说深圳高级房聚集的深圳湾，房子都被做亚马逊的人给买走了，去年年初只有五个人的小公司，业绩都可以做到连续三天单日交易额30万，全年业务流水超过5000万的，但是从今年开始，一场风暴正在席卷整个行业
第一商品的原材料价格上涨
第二德尔塔的袭击导致了全球集装箱价格的暴涨
第三七月份开始，欧盟加拿大越南以及美国的佛罗里达州，堪萨斯州开始实施新的跨境电商税收政策
第四就是亚马逊针对中国卖家塞小纸片邀请好评的运营手段进行了大规模的封号，于是就有很多人来问我现在入局跨境电商还来得及吗？
在我看来行业拐点远远未到，而是进入了一场加时赛
首先
原材料和运费的上涨是任何产业都会出现的周期变化，汽油的价格还会涨涨跌跌，但是您看中国汽车销量什么时候被影响过，你再说一说欧美税收政策的调整，还有亚马逊的封号风波，
这些本质上都是跨境电商行业规范的号角，任何行业规范之后，反而都会迎来更大规模的爆发和机会。
我呢，在这里大胆预言一下，针对普通消费者，也就是B2C的跨境电商行业，将会迎来一波新的机会，而另外一方面，企业对企业的B2B跨境电商将会更加繁荣，那为什么这么说呢？
数据说话9月1号，由跨境电商双11之称的九月采购节开幕，当天的B2B直播场数突破了一万场，根据数据，今年前七个月，跨境电商2B平台阿里巴巴国际站上的日均访问买家数支付买家数，在线交易额都同比增长了60%以上，创下了历史新高
而站在更大的格局上来看有关部门的数据，今年上半年我国跨境电商进出口增加
了28.6%，其中出口就有6036亿元，增长高达44.1%啊，七月份国家还进一步完善了跨境电商，发展的支持政策，所以B2C迎来机会，B2B持续繁荣，这就是跨境电商行业的基本因素，从行业数据到政策导向，我们都可以明确，跨境电商现在是，并且将在未来很长一段时间都是一个持续快速增长的行业，那接下来我们应该怎么打好这场，行业持续成长机会期的加时赛呢？
首先跨境电商有两个难点：一个是物流，一个是资金流
先说物流，跨境物流都是以克为单位算费用，物流价格一旦上涨，利润就会被吃掉，那怎么办呢？要么提前准备做好规划，要么直接把货放到海外仓，然也有平台给中小企业提供了普惠的解决方案，比如说阿里巴巴国际站针对物流问题，推出了无忧系列的物流产品，覆盖了20多条物流线路和100多个国家空快保仓，海运宝贵，最重要的是还不议价
再来说资金流，资金流最大的不确定性是收款风险和汇率的波动，卖家辛辛苦苦做成了一单没收到款，或者说因为汇率的波动导致白忙一场，甚至还亏钱。
收款风险无处不在，对于卖家而言，可能账户被盗资金冻结等等这些风险，在阿里巴巴国际站联合中信银行等等银行，针对这个痛点联合推出了阿里巴巴到抗配，这样的一个专门为跨境电商中小企业，打造的普惠收款工具
国际站基于19年的外贸交易服务经验，深耕外贸领域36个行业大类，充分了解不同行业的特性，多维度的数据验证以及本地进出口行业认知，等等全场景交叉验证，打造了自己的跨境资金结算智能AI，风控体系，确保卖家交易的合规性和真实性，让中小企业也能够享受到，全球大银行的网络能力和服务，安心收款。
另外，它还特别省手续费，管理费全免，费率低至0.12%，提现最快秒到账，再比如面对汇率风险。因为跨境电商卖家的收款周期一般比长，有些甚至要花几个月的时间才能够把钱收回来，这期间，汇率起伏就有可能会导致卖家结汇利润受损，资金成交阿里巴巴国际站有一个索汇宝，可以帮助提前锁定远期汇率，这样等到正式结婚的时候，无论汇率有什么样的变化，都可以用固定汇率来计算
那说到底，国家一直在鼓励外贸出口数字，新外贸的概念也越来越重要，只是在当下如何应对这一波冲击，需要每一个跨境电商的卖家，顺应时代潮流善用数字化的工具，提前布局，在巨大的不确定性当中抓住确定性，给海外客户以确定性，给自己的生意以确定性。
记住机遇永远和挑战相伴~
我是Mia，一个96年自主创业的“小仙女”，希望我的这篇文章可以帮助到各位看官大人，对你们的未来规划起到一丝的帮助，另外我把这些年一些亚马逊常见玩法都整理了出来，想要学习亚马逊的卖家，可以分享给你们，希望你可以少走弯路~~比心
亚马逊加拿大站和墨西哥站怎么样
亚马逊美国站:实际上是可以销售产品到2个国家的市场：美国和加拿大。
亚马逊英国站(欧洲站):可以销售到5个国家：英国、法国、德国、意大利和西班牙。
亚马逊全球开店：就是亚马逊针对中国客户的，中国公司，香港公司提供的开店服务。
亚马逊北美站是亚马逊最先拓展业务的市场,主要包括三个国家,美国本土、加拿大、墨西哥。
海猫跨境
速卖通和亚马逊哪个好
目前跨境电商如火如荼，做跨境电商的卖家也越来越多，主流的跨境电商平台有亚马逊，eBay，速卖通，Wish，lazada,虾皮等。那速卖通和亚马逊哪个比较好呢？
卖家这可以从以下几个方面去考查一下：
1.入驻条件
速卖通对入驻卖家的要求是比较高的，需要有企业或者个体工商户才能入驻。
亚马逊的话，则美国站支持个人及企业入驻，而且对品牌没有硬性要求，门槛相对相对较低的。但是最好自己有品牌备案。一是提高品牌知名度，二是防止跟卖。欧洲站需要企业才能入驻。
随着越来越多的跨境卖家进入这两个平台，这两个平台入驻的门槛条件也越来越高，比如注册亚马逊要明信片或者视屏认证。欧洲站需要kyc审核和vat.
2.客户群体及单价
目前速卖通主要是面向巴西，俄罗斯，西班牙以及部分发展中国家，客户群体几乎遍布全球，产品单价较低，利润较低。
亚马逊目前一共有14个分站点，美国站，加拿大站，墨西哥站，英国站，德国站，法国站，西班牙站，意大利站，荷兰站，波兰站，澳大利亚站，日本站，中东站等以欧美地区的客户群体为主。产品单价较高，利润较高。
这两个平台客户群体能很好的互补，有条件的企业，建议两个平台同时做。
3.收费模式
入驻速卖通，卖家是需要缴纳1w元的店铺保证金的，之后平台也是会收取产品的成交佣金8%以及提现手续费等；
亚马逊则不收取保证金等费用，北美站专业卖家每个月缴纳$39.9的店铺月租费，欧洲站每个月25英镑店铺租金，日本站每个月4900日元。不同类目成交佣金为8%-15%左右，还有提现手续费等费用。
4.平台模式
速卖通店铺是有等级之分的。对于等级高的店铺，平台是会给予更多的扶持，也就是更有优势，速卖通做铺货居多。一般来说卖家店铺少则几十个产品，多则几百甚至上千上万个产品。
亚马逊则重产品轻店铺，一般以做精品为主。一般小卖家通常3到5个产品，有些卖家甚至只有一个产品。不管新店还是老店的话，只要产品够好，产品详情页的转化率高，平台会一视同仁给予很多展现的。
6.经营类目
速卖通需要绑定某个特定的类目来运行，比如做3c的卖家只能做3c，做户外产品的只能做户外产品。如果卖家需要跨类目运营，需要具要一定资质。
亚马逊卖家则只要产品不是禁售品，不侵权，卖家都可以经营。某些类目需要一定资质才能申请准入！
7.流量情况
速卖通是阿里巴巴旗下的国际电商平台，流量大。
亚马逊是全球最大的跨境电商平台，流量更是大的惊人。如果选到好的产品，很可能随时爆单！
以下是两大跨境平台预计日均ip数量截图
可以看出单单亚马逊美国站访问ip数量是速卖通的四五倍。
8.平台操作运营难度
速卖通被广大卖家称为国际版淘宝，后台操作简单，新手短时间内很容易上手。
amazon后台操作相对复杂些。
总之，这两个平台各有千秋各有特色。最主要就是看哪个平台比较适合自己。新手跨境电商卖家可以从速卖通做起，老手则看个人愿意做哪个平台了。有条件的企业则可以两个平台同时做！
备注：这两个平台政策及入驻条件在不断变化，如有说的不当的地方，欢迎各位指正！
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