fob价格的计算例题(fob价格怎么计算例题)
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从量税和从价税计算例题
1、从量税是按照商品的重量、数量、容量、长度和面积等计量单位为标准计征的税收。从量税额计算的公式是：税额=商品的数量×每单位从量税；
2、从价税是按照进口商品的价格为标准计征的关税。其税率表现为货物价格的百分率。计算公式是：税额=商品总值×从价税率。
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进出口税费计算题不会做 求解答
你好，很高兴回答您的问题！
1、计算关税完税价格：
关税完税价格=（400000+50000+5000）*6.8263=3105966.50元
2、应缴纳进口关税=关税完税价格*关税率=3105966.50*25%=776491.63元（四舍五入）
3、应缴纳进口消费税=（关税完税价格+关税）/（1-消费税税率）*消费税税率=（3105966.50+776491.63）/（1-9%）*9%=383979.38元（四舍五入）
4、应缴纳进口增值税=（关税完税价格+关税）/（1-消费税税率）*增值税税率=（3105966.50+776491.63）/（1-9%）*17%=725294.38元（四舍五入）
请参考！
进出口关税的计算
进口关税计算公式具体如下:
1、从价计征的计算公式为:关税税额=完税价格x关税税率；
2、从量计征的计算公式为:关税税额=货物数量x单位关税税额;
3、复合计征的计算公式为:关税税额=货物数量x从量关税税率+关税完税价格x从价关税税率。
关税是海关依法对进出境货物、物品征收的一种税。关税的分类包括:按商品流向分类，分为进口关税、出口关税、过境关税;按征税目的分类,分为财政关税、保护关税、惩罚关税;按关税待遇分类，分为普通关税和优惠关税;按常规与临时划分,可分为法定关税和附加关税。
FOB的计算题
比如你一批货共有275箱货要出口，每个产品42.12元（含17%增值税），那么计算如下：
实际成本=含税价-退税收入
=（42.12-42.12/1.17*0.09）*275
=38.88*275
=10692元
国内费用=275*（15+5）+400+550+50+600+1400
=8500元
FOB=成本＋利润＋国内费用按照汇率折算成外币
=10692*（1+10%）+8500
=20261.2元
FOBC3=20261.2/（1-3%）
=20887.8351元
CRR=FOB+海运费
CFRC3=CFR/（1-3%）
保险费=[CFR*(1+10%)*(0.6%+0.3%)]/[1-(1+10%)*(0.6%+0.3%)]
CIF=CFR+保险费
CIFC3=CIF/(1-3%)
拓展资料：
FOB报价＝实际成本＋国内费用＋银行手续费＋利润
FREE ON BOARD（named port of shipment），即装运港船上交货（指定装运港）。此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上。按照《国际贸易术语2010年解释通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。
义务划分
按照国际商会对术语FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务。概括起来，可作如下划分：
卖方义务
（1）在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
（2）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
（3）负担货物在装运港在装上船为止的一切费用和风险；
（4）自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。
买方义务
（1）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；
（2）负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；
（3）负担货物在装运港装上船后的一切费用和风险；
（4）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
注意事项
（1）买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。
（2）FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。
国际贸易实务中的货物支付如何计算下面是例题
国际贸易实务中的货物支付如何计算？下面是例题
1、先搞清楚计费重量是按毛重还是体积，按照例题所说，该批货物体积吨为：0.024（单箱货物）X100箱，重量吨为0.025（单箱货物）X100箱，显而易见，按照W/M计费标准，选择较大值，该批货物是按重量吨计费，即2.5吨货物。
2、最终运费=443X（1+30%+10%)X2.5=1550.5港元
好久没接触类似题目了，如果有错误请指正。
国际贸易实务案例题买方的做法是对的,CIF是由卖方承担货物到目的港前的一切风险和费用,船还没有到港就触礁沉没了,此时风险仍在卖方身上.
风险由出口公司承担，因为FOB价成交风险点在船舷上。采用FOB术语容易造成船等货或货等船，货、船衔接不上，特别是货等船是会给出口商带来仓储等不必要的费用，和未知风险。
1.买方没有拒收货物的权利.因为虽然货物在装运之前经证明完全符合商品品质要求,但是抵达目的港却变了质.日本公司所采用的是CIF报价方式,货物一切风险自越过装运船舷起转移到买方.所以买方不能向卖方索赔,应该向保险公司去索赔.
2.首先,买方没有及时提货,造成卖方转移货物的存放地点,应该对这起争议负首要责任.
其次,卖方处理货物存储地点不当,也应该负责.
国际贸易实务计算题解：
Po=5000
A=10%
B=55%
C=35%
M/Mo=115%
W/Wo=120%
可以算出 P=5000x(10%+55%*1.15+35%*1.2)=5762.5万美元
1、每箱体积为20cm x 30cm x 40 cm=0.024立方米，每箱毛重25kg=0.025吨，则运费=500x0.025x440x(1+30%+10%)=7700港元。
2、每箱长45cm x 40cm x 25cm=0.045立方米，每箱毛重35kg=0.035吨，则运费=0.045x120x(1+20%+10%)=7.02美元/箱，FOB=CFR-运费=55-7.02=47.98美元/箱，即我方应报价FOB 47.98美元/箱。
这个简单
合同前，卖方根据买方的样品制作一个样品出来，这个叫做对等样品，如果买方认可你的做工的话，就可以签合同了，合同可以规定按这个对等样品来。
这样就转化成了卖方样品了。
FOB每箱净价=(450*1.15*1000-25000)/8.09/1000=60.878
FOB每箱含佣价=60.878/(1-0.02)=62.12
不过你这么算，一点利润没有不说，还把退税也赔进去了。通常，退税都当作自己的利润，除非说价格拼得很紧的时候，量还不错的情况下，要不这中间很可能就做赔了。
银行的各种费用，还有汇率的浮动，这个数字也就只是理论上的报价，实际要我肯定不这么报给客户。
已知：CIF发票总金额100万美元，加一成投保水渍险和罢工险，保险费率分别为0.85%和0.25%，则：投保金额=100 x110%=110万美元，保险费=110 x(0.85%+0.25%)=1.21万美元
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