ENEC认证
有一种现象直到今天依然存在,即:为了将电器产品投放到整个欧洲市场,电器生产商们不惜成本,对同一电器产品申请多个欧洲国家的认证,如VDE、KEMA-KEUR、NF、IMQ、DEMKO等。这既费时,也费钱。于是,类似于CE,ENEC认证也就应运而生。 ENEC是EUROPEAN NORMS ELECTRICAL CERTIFICATION的首字母缩写,意思是欧洲标准电气认证。
ENEC认证标志表示附合相关的欧洲标准,ENEC认证书可由CCA CENELEC(欧洲电工技术委员会)CERTIFICATION AGREEMENT 成员国的官方测试机构签发。ENEC认证为CCA协议国的签约机构所认可,并有可能在将来取代欧洲国家各国的安全认证。
ENEC认证标志意味着安全,因为它不但建立在由有资格的认证机构完成的型式试验的基础之上,而且还建立在对生产商生产过程的持续控制的基础之上。此外,ENEC认证标志的使用还受到欧洲的生产商和消费者组织及官方测试机构的监控。
跟原有的认证方式相比,ENEC认证的好处是显而易见的:
1.完成一个测试和认证过程即可获得进入整个欧洲市场所需的认证(ENEC),因而省去了大量的时间和费用。
2.ENEC标志的通用已从EU(欧共体)、EFTA(欧洲自由贸易协会)国家扩展到了东欧国家。
3.选择一家认证机构即可获得所需的(完全的)认证(ENEC),因而减化了认证程序。
4.可在众多的认证机构间作自由选择。
5.一个认证合同即可取代原有的多项认证合约。
这个标志是非强制的。是顾客导向的。
ENEC认证标志 (European Norms Electrical Certification)是 CENELEC (欧洲执委会电工标准化组织) 的一项认证计划,适用于照明设备及有关零件、电机与电子类办公室及信息科技设备、安全绝缘及分离式变压器、电源供应器及家电产品的开关等产品。
ENEC 为自愿性标志,可用作代替各欧洲国家的个别标志,以证明该产品已通过第三方测试,确认符合欧洲标准 (ENs)。ENEC认证标志意味着安全,因为它不但建立在由有资格的认证机构完成的型式试验的基础之上,而且还建立在对生产商生产过程的持续控制的基础之上。此外,ENEC认证标志的使用还受到欧洲的生产商和消费者组织及官方测试机构的监控。
现在ENEC协议附录B中所列的欧洲标准已经在不断增加。并且原来只允许欧洲制造商采用的“ENEC”标志开始对全世界所有制造商开放使用。
ENEC认证标志说明 – 出现在ENEC认证标志右边的数字是辨别CCA不同成员国的标识(注:不同的数字代表不同的成员国/认证机构,例如10代表VDE)。现在有21个成员国及23个认证机构。如果制造商希望的话,认证机构的标志也可以加上。
认证机构与ENEC代码:
代码 | 认证机构 | 代码 | 认证机构 |
01 | AENOR | 14 | Intertek Semko |
02 | SGS Belgium - Division SGS CEBEC | 15 | UL International Demko |
03 | IMQ | 16 | SGS Fimko |
04 | CERTIF | 17 | NEMKO |
05 | KEMA | 18 | MEEI |
07 | SNCH | 19 | ITCL |
08 | LCIE | 21 | EZÚ |
09 | ELOT | 22 | SIQ |
10 | VDE | 23 | TSE |
11 | OVE | 24 | TRLP |
12 | BSI | 25 | TÜV SÜD PS |
13 | Electrosuisse | 30 | PREDOM-OBR |
E/e标志
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求,具体体现为 E标志和e标志认证。
e标志认证。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation),目前ECE包括欧洲28个国家,除欧盟成员国外,还包括东欧、南欧等非欧国家。通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规,获得E标志认证的产品,是为市场所接受的。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门,各国的证书有相应的编号。
E1 | 德国 | E2 | 法国 | E3 | 意大利 | E4 | 荷兰 | E5 | 瑞典 |
E6 | 比利时 | E7 | 匈牙利 | E8 | 捷克 | E9 | 西班牙 | E10 | 南斯拉夫 |
E11 | 英国 | E12 | 奥地利 | E13 | 卢森堡 | E14 | 瑞士 | E16 | 挪威 |
E17 | 芬兰 | E18 | 丹麦 | E19 | 罗马尼亚 | E20 | 波兰 | E21 | 葡萄牙 |
E22 | 俄罗斯 | E23 | 希腊 | E25 | 克罗地亚 | E26 | 斯洛文尼亚 | E27 | 斯洛伐克 |
E28 | 白俄罗斯 | E29 | 爱沙尼亚 | E31 | 波黑 | E37 | 土耳其 |
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车,安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构,发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样,各成员国的证书有相应的编号:
e1 | 德国 | e2 | 法国 | e3 | 意大利 | e4 | 荷兰 | e5 | 瑞典 |
e6 | 比利时 | e9 | 西班牙 | e11 | 英国 | e12 | 奥地利 | e13 | 卢森堡 |
e17 | 芬兰 | e18 | 丹麦 | e21 | 葡萄牙 | e23 | 希腊 | e24 | 爱尔兰 |
对于大部分的车用电子产品,E/e mark 的技术要求主要为产品的电磁兼容性要求。对于E mark, 法规为ECE 10.02, e mark 为 95/54/EC。两者的技术要求基本相同,要求整车或车载元部件的电磁骚扰的近场(1m测试距离)分别满足宽带和窄带的限值要求。同时,对于车辆行驶控制相关的元部件满足电磁辐射的抗干扰要求。
从2006年1月,e mark 的新指令2004/104/EC将取代95/54/EC。新指令对电磁干扰发放的限制与旧指令相同,但对需要进行抗干扰测试的产品的功能范围有所明确和扩展。