亚马逊入库配置费如何计算？

关于入库配置服务费的全面解读

在亚马逊的运营中，入库配置服务费是一个备受关注的重要事项。

自 2024 年 3 月 1 日起生效的入库配置费，其产生缘由在于此前卖家创建货件时存在将货物集中创建至一个货件并发送至一个仓库地点的可能，然而买家分布于美国各地，为保障配送时效，亚马逊需在接收货件后自行进行调拨分配至各个仓库，期间产生的人工、中转物流等费用皆由亚马逊承担，如今为降低成本，便将这部分费用转嫁至卖家。

具体而言，卖家若在创建货件时选择发往单一仓库，需缴纳高额的入库配置费；若选择亚马逊推荐的折中方案，将库存分配至 2-3 个仓库，同样需缴纳但费用稍低；而若选择亚马逊推荐的最优方案，将库存发至 4 个及以上仓库，则可避免被收取入库配置服务费。

入库配置服务费的注意要点

若卖家创建了混合尺寸商品或特殊处理分类的入库计划，即便选择单一仓库发货且愿支付入库配置费，亚马逊仍可能安排多仓发货且按单一仓库标准收取费用。为避免此类情况，卖家可为标准尺寸商品、非标准尺寸商品及相关分类商品创建单独入库计划，如服装、珠宝首饰、鞋靴、钟表、危险品等。

入库配置服务费的计算方式

创建入库计划时，卖家可看到各可用入库配置选项的预计费用，亚马逊会在收货件 45 天后收取。费用受商品尺寸、重量、地点数量分段、入库地点等因素影响，粗略估算，标准尺寸商品平均每件约$0.27，大件商品平均每件约$1.58，具体计算规则明细需仔细了解。需注意的是，亚马逊物流入库配置服务费不适用于超大件商品。

入库配置服务费对卖家的影响

显然，这会导致卖家成本上升、利润下滑，无论选择单一仓库还是多个仓库发货都需额外支出费用。若选单一仓发货需缴纳入库配置费，若选多仓发货则头程费用会上涨。对于货量较少的小卖家，分仓发货头程费用大幅增加，如某卖家分享，之前一箱货头程 80 美元，现因分 4 个仓，头程费 245 美元，近乎涨至 3 倍。这使得小卖家只能靠涨价拉利润，而大卖家因货量大，即便分仓发货头程涨幅也不大，对其影响较小，可不涨价，进而大卖家会在竞争中获得价格优势，抢占更多市场份额，挤压小卖家生存空间。

规避入库配置服务费的方法

曾有卖家想到一些看似机智的办法，如创建货件时多填数量并选择多仓发货，使其中一仓量满足发货量，实际发货时仅发该货件而不发其他，但如今亚马逊已提前应对，规定入库配置费不按创建货件情况收取，而是根据实际接收货件情况收取，如创建多仓实际发单一仓库仍按单一仓库标准收费，创建发东部实际发西部也按西部标准收费，且对错误路线、已删除或放弃货件还可能收取入库缺陷费。真正可规避的方法如下：按亚马逊推荐最优入库计划多仓发货可免收入库配置费但头程上涨；选择 AGL 发货且使用海运费单价高的 AMP 计划，具体需根据产品数量等实际情况测算决定；利用亚马逊入仓分销网络（AWD），对采用 AWD 的商品可免收入库配置费（需开通自动补货）；有超大件商品资源可尝试，因其不收取入库配置费；申请 VC 账号做 DF 模式，可完美规避且很多亚马逊物流费可免，还不用担心 FBM 权重降低；加入 SFP（Seller Fulfilled Prime），将库存备至海外仓，出单后配送给 Prime 会员并获得 Prime 标志，同样可规避且节省其他物流费。