亚马逊有多少物流车品牌(无人物流车)
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亚马逊和ebay的区别
ebay\x0d\x0a和amazon亚马逊的区别\x0d\x0a\x0d\x0a电商开放平台：亚马逊的未来\x0d\x0a亚马逊是世界范围内最成功的电商企业，在平台开放方面，亚马逊早在1999年就开始布局，2001年正式上线Marketplace服务，2002把该服务扩展到英国、德国和日本，2003年增加了加拿大和法国，到目前其美国主站有近50%的交易量来自Marketplace，Markeplace也由当初的防御目的变成现在的战略核心。亚马逊Marketplace的发展历程亚马逊Marketplace分为三个发展阶段：防御eBay阶段、FBA阶段、KDP阶段。防御eBay阶段（1999-2006）：为了和eBay竞争，亚马逊于1999年3月上线亚马逊拍卖（Amazon\x0d\x0aAuctions）业务；同年9月，亚马逊发布了zShop服务，将个人拍卖业务扩展至中小商家，允许他们在zShops\x0d\x0a上开店，展示并出售他们的商品。2000年11月，亚马逊在拍卖和zShops业务整合的基础上，推出第三方开放平台Marketplace。第一阶段亚马逊仓促地开放，其中重要的目的是为防御发展更为迅猛的eBay，但亚马逊Marketplace缺乏配套设施的支撑，加上自身用户数量少，对商家的管理经验也不足，之后的好几年亚马逊Marketplace并没有发展起来。至于“2001年第四季度亚马逊Marketplace订单量已占到Amazon.com总体订单量的15%”的宣传，其中的水分相当大。FBA阶段（2006-2010）：2006年亚马逊市值开始超过eBay，其坚持高质量的重模式开始取得了对eBay的优势；在平台开放方面，亚马逊于2006年9月上线了两项关键服务：WebStore\x0d\x0abyAmazon和FBA（FulfillmentbyAmazon）。第一项服务允许商家利用亚马逊的技术创建自己独立的电商网站，采取的是POWEREDBY\x0d\x0aAmazon和WEBSTOREBY\x0d\x0aAmazon形式，亚马逊的硬件和软件资源有偿提供给第三方使用，其中就包括给第三方电商网站，这为开放平台的发展提供了技术保障。第二项措施对开放平台发展的作用更大，直接为卖家解决仓储物流的难题，亚马逊借助这项服务使其开放平台业务进入快速发展的轨道。KDP阶段（2010-至今）：2010年1月亚马逊推出了KDP（Kindle\x0d\x0aDirectPublishing）的前身DTP（KindleDigitalText\x0d\x0aPlatform），作者或出版机构可以直接在亚马逊平台售卖书籍；同年11月，亚马逊启动Amazon\x0d\x0aStudios吸引制片人和编剧通过其平台售卖作品，这标志着亚马逊的开放平台进入了新的发展阶段，由实物商品扩张到了数字产品。与此同时，亚马逊的FBA服务经过了几年的发展完善，越来越多的商家开始使用这项服务。到2012年底，亚马逊大约有200万活跃商户；目前，亚马逊来自开放平台的交易额占其美国主站的比例接近50%。亚马逊Marketplace的交易额约为eBay平台的一半，但其商户质量明显更高，接下来几年有望超越eBay。亚马逊Marketplace“宽进严管”亚马逊Marketplace整体属于B2B2C模式，有别于eBay的C2C模式，除了最早期采取过拍卖方式外，其一直采取固定价格销售。对于亚马逊来说，其最初上线Marketplace多少是出于防御的考虑，但在发展过程中，Marketplace除了能给消费者更多更广的选择外，由于模式轻Marketplace也逐渐成为亚马逊改善毛利及盈利的最重要方向。整体说来，亚马逊Marketplace采取“宽进严管”的方式，个人和企业都可以在其平台开店。企业商户需每月缴纳39.99美元的固定服务费，之后的佣金和其它费用和个人卖家一样，区别在于企业商户可以在更多的类目下卖更多的产品。对于每月卖少于40个商品的个人卖家来说，每月不需要缴纳固定的服务费，其只要为每个商品支付0.99美元“上架费”就能一直保持该商品的上线状态直到被卖出。应该说，亚马逊Marketplace的入驻门槛很低，其有20多个类目完全对外开放，对卖家没有任何资质要求；其它一些类目，需要具备一定条件后向亚马逊申请，但整体要求也不高；而且，亚马逊还允许卖家售卖旧的或维修过的产品。亚马逊Marketplace的进入门槛低，但其对卖家管理并不松。无论是个人卖家还是企业卖家，都必须遵守亚马逊的全方位保障条款（A-to-z\x0d\x0aGuarantee\x0d\x0aprogram），买家权益受到侵害会得到亚马逊的全面支持。Marketplace确保与自营一致的品质自营B2C做开放平台的一个大问题是无法保障开放平台的质量与自营一致，从而降低消费者对整个平台的好感度。亚马逊从成立开始就极端地重视用户口碑，不愿意为了增加交易额而牺牲质量，为此亚马逊要求卖家提供A-Z保障服务，努力使开放平台达到自营业务的品质和品牌形象。有别于eBay和国内电商开放平台以店铺为中心不同，亚马逊的开放平台采取以产品为中心的结构。亚马逊不为卖家开辟专门的二级域名，大多数店铺的首页（Storefront）就是产品列表页，淡化店铺、确保亚马逊平台的统一品牌形象。另外，亚马逊Marketplace在展示产品信息时尽量去个性化，特别是一些标准化的产品，各卖家使用的是统一的详情介绍页面，这个页面的信息一般遵循品牌厂商对该产品的介绍；有一个统一的产品详情页，可以节省卖家很大的工作量，也减少卖家通过不实介绍来促成交易的情况，引导卖家把时间和精力放在价格、配送、售后等内功方面。亚马逊Marketplace的发展优势普哥在以前的文章里面提到，决定开放平台能否做起来的关键因素包括网站流量、仓储物流、支付手段、技术实力、生态搭建等，亚马逊在各个环节都有相当明显的优势。流量方面，亚马逊早在1996年就首创了网站联盟（Amazon\x0d\x0aAssociates），使别的网站为亚马逊导入流量进行分成，其联盟几乎包括主流的互联网网站；而亚马逊通过优质的服务可以把用户积累下来，逐渐形成正向循环；目前，亚马逊主站的网站流量世界排名第六位，而且其用户质量还相当好，这对第三方卖家来说极具吸引力。仓储物流方面，亚马逊的优势更加明显，2005年上线的Prime服务就能达到2天送达；随着仓储中心遍布全美，亚马逊现在已经可以实现商品1天送达。其对卖家开放的FBA服务，一方面可以为卖家减少成本，另外还能确保亚马逊质量的一致性，无论是对卖家还是买家来说都相当具有吸引力。在支付手段、技术实力方面，亚马逊有自己的支付服务Amazon\x0d\x0aPayment；技术方面更是优势明显，其推荐系统算法在电商领域无人能敌，AWS云计算服务使其成为云技术领域最重要参与者之一，而它先进的仓储系统技术一直是各大电商学习的对象。另外，亚马逊重视现金流，资金实力强大，它能做到14-21天完成和卖家的结算，账期较短，受到卖家欢迎。亚马逊Marketplace的挑战和eBay相比，亚马逊在支付和移动端发展方面稍微落后，eBay旗下的Paypal是使用更为普遍的第三方支付工具，特别在跨境电商方面Paypal优势更为明显。亚马逊的全球售卖（Globe\x0d\x0aSelling）业务一直没真正发展起来，缺少良好的支付方式是其中的一个重要原因。在移动端方面，目前亚马逊主要是利用Kindle系列产品卖数字产品，其实物商品在移动端的销量占整体的比重不高；当用户购物行为由PC端向移动端转移成大趋势的背景下，eBay利用移动端的业绩推高股价，而亚马逊在这一方面稍显暗淡。亚马逊在很大程度上解决了左右手互博的问题，但并没有完全处理好和第三方卖家的关系。亚马逊Marketplace给卖家可操控的地方太少，卖家和卖家之间最后就剩价格的竞争；另外，亚马逊会根据开放平台的数据扩充自营业务的品类，这会导致自营业务和第三方卖家造成竞争，亚马逊既当选手又当裁判，难免会引起一些卖家的不满。eBay没有自营业务，它和线下零售商的竞争相对较小；在亚马逊迅速壮大之际，很多线下传统零售商对亚马逊不满，eBay借机向线下渗透。典型的例子是eBay旗下的本地购物搜索公司Milo导入线下零售商的数据帮它们进行在线销售，一旦有订单，eBay通过“eBay\x0d\x0aNow”派人线下取货、提供当天送达服务，这样就和线下商户结成了利益联盟，在一定程度上能威胁亚马逊。（完）
亚马逊物流的运作模式
1.亚马逊物流小知识(亚马逊的物流模式是怎样)
亚马逊物流小知识(亚马逊的物流模式是怎样) 1.亚马逊的物流模式是怎样
亚马逊采用的是直邮中国的物流模式。
2014年10月29日，亚马逊中国宣布，即日起开通海外六大站点直邮中国的服务，消费者可享受到来自亚马逊美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利在内的共计8000多万种国际选品。在“11.11”之前，亚马逊中国“海外购”服务也将开始试运营，全面拉开“海淘”攻势，开启国际品牌战略。
亚马逊海外直邮可以帮助消费者快速处理清关手续，并提供三种（标准、加快、特快）可选配送服务。而亚马逊美国站点大幅调降了直邮中国的国际运费并缩短直邮配送时间，平均运送时间缩短为9-15天，最快三个工作日就可以送达消费者手上。
扩展资料：
亚马逊中国仓储：
亚马逊中国拥有业界最大最先进的运营网络之一，目前有15个运营中心，分别位于北京（2个）、苏州（2个）、广州（2个）、成都（2个）、武汉、沈阳、西安、厦门、上海、天津、哈尔滨、南宁，总运营面积超过70万平米。其主要负责厂商收货、仓储、库存管理、订单发货、调拨发货、客户退货、返厂、商品质量安全等。同时，亚马逊中国还拥有自己的配送队伍和客服中心，为消费者提供便捷的配送及售后服务。
通过亚马逊中国的不懈努力和消费者的大力支持，亚马逊中国每年都保持了高速增长，用户数量也大幅增加。在未来的发展中，亚马逊中国将进一步丰富产品种类，加强用户体验，力争以最丰富的选品、最具竞争力的价格和最优质的客户体验成为中国消费者的首选网上商城。
参考资料：百度百科-亚马逊
2.亚马逊物流的特点是什么
亚马逊的物流模式是
1.在配送模式的选择上采取外包的方式。
在电子商务中亚马逊将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。这样可以减少投资，降低经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。
2.将库存控制在最低水平，实行零库存运转。
亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。一般情况下，亚马逊是在顾客买书下了订单后，才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。由于保持了低库存，亚马逊的库存周转速度很快，并且从2001年以来越来越快。
3.降低退货比率。
虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，所以保持了很低的退货比率。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本，也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。
4.为邮局发送商品提供便利，减少送货成本。
在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。所谓“邮政注入”就是使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客送货。这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤，为邮局发送商品提供便利条件，也为自己节省了资金。据一家与亚马逊合作的送货公司估计，靠此种“邮政注入”方式节省的资金相当于头等邮件普通价格的5%-17%，十分可观。
5.根据不同商品类别建立不同的配送中心，提高配送中心作业效率。
亚马逊的配送中心按商品类别设立，不同的商品由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度，使作业组织简单化、规范化，既能提高配送中心作业的效率，又可降低配送中心的管理和运转费用。
6.采取“组合包装”技术，扩大运输批量。
当顾客在亚马逊的网站上确认订单后，就可以立即看到亚马逊销售系统根据顾客所订商品发出的是否有现货，以及选择的发运方式、估计的发货日期和送货日期等信息。如前所述，亚马逊根据商品类别建立不同配送中心，从位于美国不同地点的不同的配送中心发出。由于亚马逊的配送中心只保持少量的库存，所以在接到顾客订货后，亚马逊需要查询配送中心的库存，如果配送中心没有现货，就要向供应商订货。因此会造成同一张订单上商品有的可以立即发货，有的则需要等待。为了节省顾客等待的时间，亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。这样在发运时，承运人就可以将来自不同顾客、相同类别、而且配送中心也有现货的商品配装在同一货车内发运，从而缩短顾客订货后的等待时间，也扩大了运输批量，提高运输效率，降低运输成本。
3.亚马逊十大物流技术是什么以及它们的特点
1、亚马逊的智能机器人Kiva技术机器人作业颠覆传统电商物流中心作业“人找货、人找货位”模式，通过作业计划调动机器人，实现“货找人、货位找人”的模式，整个物流中心库区无人化，各个库位在Kiva机器人驱动下自动排序到作业岗位。
2、无人机送货顾客在网上下单，如果重量在5磅以下，可以选择无人机配送，在30分钟内把快递送到家。整个过程无人化，无人机在物流中心流水线末端自动取件，直接飞向顾客。
3、订单与客户服务中的大数据应用电商完整端到端的服务可分为五大类，即浏览、购物、仓配、送货和客户服务等。 1）用户浏览：亚马逊有一套基于大数据分析的技术来帮助精准分析客户的需求。
具体方法是，后台系统会记录客户的浏览历史，后台会随之把顾客感兴趣的库存放在离他们最近的运营中心，这样方便客户下单。 2）购物便捷下单：在这方面可以帮助客户不管在哪个角落，都可以快速下单，也可以很快知道他们的喜欢的选品。
3）仓储运营：大数据驱动的仓储订单运营非常高效，在中国亚马逊运营中心最快可以在30分钟之内完成整个订单处理，也就是下单之后30分钟内可以把订单处理完出库，从订单处理、快速拣选、快速包装、分拣等一切都由大数据驱动，且全程可视化。由于亚马逊后台的系统分析能力非常强大，因此能够实现快速分解和处理订单。
4）配送：精准送达是对于当前电商物流来说，绝对是一个技术活，电商物流的快物流不是本事，真正高技术的电商物流服务，是精准的物流配送，亚马逊的物流体系会根据客户的具体需求时间进行科学配载，调整配送计划，实现用户定义的时间范围的精准送达，美国亚马逊还可以根据大数据的预测，提前发货，实现与线下零售PK赢得绝对的竞争力。 5)CRM客服：大数据驱动的亚马逊客户服务，据悉亚马逊中国提供的是7X24小时不间断的客户服务，首次创建了技术系统识别和预测客户需求，根据用户的浏览记录、订单信息、来电问题，定制化地向用户推送不同的自助服务工具，大数据可以保证客户可以随时随地电话联系对应的客户服务团队。
4、智能入库管理技术 1）在入库方面：采用独特的采购入库监控策略，亚马逊基于自己过去的经验和所有历史数据的收集，了解什么样的品类容易坏，坏在哪里，然后给他进行预包装。这都是在收货环节提供的增值服务。
2）商品测量：亚马逊的Cubi Scan仪器会对新入库的中小体积商品测量长宽高和体积，根据这些商品信息优化入库。例如鞋服类、百货，新的爆款等等，都可以直接送过来通过Cubi测量直接入库。
这给供应商提供了很大方便。客户不需要自己测量新品，这样能够大大提升他的新品上升速度；同时有了这个尺寸之后，亚马逊数据库可以存储下这些数据，在全国范围内共享，这样其他库房就可以直接利用这些后台数据，再把这些数据放到合适的货物里就可以收集信息，有利于后续的优化、设计和区域规划。
5、大数据驱动的智能拣货和智能算法 1）智能算法驱动物流作业，保障最优路径：在亚马逊的运营中心，不管是什么时间点，基本上在任何一个区域、任何一个通道里面，你不太会看到很多人围在一起，为什么？因为亚马逊的后台有一套数据算法，它会给每个人随机地优化他的拣货路径。拣货的员工直接朝前走，不要走回头路。
系统会给推荐下一个要拣的货在哪儿，永远不要走回头路。而且确保全部拣选完了之后，路径最少，通过这种智能的计算和智能的推荐，可以把传统作业模式的拣货行走路径减少至少60%。
实现方式：拣货的时候，系统会告诉员工，拿着扫描枪，下一个应该去到哪个货位去检，走的路是最少的，效率最高。 2）图书仓的复杂的作业方法：图书仓采用的是加强版监控，会限制那些相似品尽量不要放在同一个货位。
图书穿插摆放，批量的图书，它的进货量很大，因为它的需求很大。所以这样一来，亚马逊通过数据的分析发现，这样穿插摆放，就可以保证每个员工出去拣货的任务比较平均。
3）畅销品的运营策略：比如奶粉，有些是放在货架上的，有些是放在托拍位上的。像这些离的发货区会比较近，亚马逊根据后台的大数据，知道它的需求量也比较高，所以它进来的时候都是整批整批的进，然后就会把它放在离发货区比较近的地方，这样可以减少员工的负重行走路程。
6、随机存储 1）随机存储的运营原则：随机存储是亚马逊运营的重要技术，但要说明的是，亚马逊的随机存储不是随便存储，是有一定的原则性的，特别是畅销商品与非畅销商品，要考虑先进先出的原则，同时随机存储还与最佳路径也有重要关系。 2）随机存储与系统管理：亚马逊的随机存储核心是系统Bin，将货品、货位、数量绑定关系发挥极致。
收货：把订单看成一个货位，运货车是另一个货位，收货即货位移动；上架：Bin绑定货位与货品后随意存放；盘点：与Bin同步，不影响作业；拣货：Bin生成批次，指定库位，给出作业路径；出货：订单生成包裹。 3）随机存储运营特色：亚马逊的运营中心有两大特色，第一个特色就是随机上架，实现的是见缝插针的最佳存储方式。
看似杂乱，实则乱中有序。实际上这个乱不是真正的乱，乱。
4.亚马逊物流有何特点及优势
亚马逊FBA的特点优势：
1.节省管理成本
2.提高销售速度
3.买家可以直接把这些产品推到亚马逊（省去了很多环节）
4.卖家可以在清单中非媒介产品的描述中加入自己的标识
5.关于如何将货物运输到亚马逊仓库的几种方式
总得来讲很适合那些产品体积小，利润高的卖家。而其他产品优势就不太明显。一般的美国仓储都比这个实惠。外包卖家的日常琐事并不是亚马逊的唯一优势。FBA给很多卖家带来了巨大的销量和丰厚回报。
5.欧洲fba是什么意思
FBA是亚马逊自有的物流仓储，国际物流的知识很多，直接百度就有下面是节选：国际快递：快递一般都是门对门服务的，国际快递也是如此。
但国际快递由于所到达的范围与国内快递有着很大的差别，所以国际快递比国内快递要复杂的多。首先讲货物的包装，由于国际快递要运送的时间和空间比较长，所以无论内外包装一定要牢固，要经受的住长时间的长途跋涉和多人次的搬运.很多客人对这点似乎不太在意。
特别是对于一些易碎的物品更应该加强包装，必要的话可以打木箱包装---但一定不能用原木，只能用经过加工过的。其次是有关货物本身的问题，对于特殊货物（比如仿名牌，带电池等）是不能正常出口的---当然不一样的渠道，不一样的价格也是可以出口的。
客人在交货前应做好商业发票（ERCIAL INVOICE）和装箱清单（PACKING LIST），也可以两份资料做在一张纸上但内容一定要详细。申报价值一定要准确，尽可能接近货物的实际价值（也有的客人会按收件人的意思填写，为了避税）有的客人经常会问货运公司国外的关税是多少，其实这个问题是很难回答的，货运公司根本就不知道。
因为每个国家的关税政策不尽相同，同样的产品和数量到不同的国家会产生不一样的关税。对于关税的有无或多少更不是货运公司所能控制的。
所以货物到了国外产生了关税多也好少也罢都不应该责备货运公司哦。有的时候货物到了当地海关，在清关的时候会需要收件人协助清关---这也是正常的哦。
最后是货物派送问题，货量大的时候有时会分几次派送（我们就经常遇到DHL,UPS这样操作），这都没有关系的。如果货物所要派送的区域属于偏远的话时间上会稍延长1-2个工作日不等，另外还需要加收偏远附加费最低RMB150/票或RMB3.1/KG，此费用一般由发件人支付。
当然是否属于偏远可在发货前确认清楚的，但TNT跟EMS是没有偏远的情况，要记住这点哦。FedEx---美国联邦快递，给人的感觉是整体偏贵，但其服务也是叫的响的。
但是FEDEX到东南亚21KG以上的大货却很有优势哦（比如21KG以上到泰国27.7/KG其它公司是做不到的），且时效相当快1-2天不等。1、对货物的要求：（宽+高）*2+长大于或等于330CM，此件货不足68KG的话，需按68KG计算收费，还需加收2元/KG的处理费，且单边最长不得超270cm.。
2、如果一票多件的货物中有一件重量为68KG，那么此票货其它不足68KG的也需按68KG计算收费。即：68*件数=计费重量。
UPS---美国联合包裹，给人的感觉各方面都适中---不好也不坏，不慢也不快，不贵也不惠，但UPS到西欧的大货价比其它的会优惠些，对货物的要求：货物单件不得超68KG最长不超270cm，（宽+高）*2+长<330cm DHL---德国邮政，与UPS相比不相上下，但DHL经常会有一些特价，比如美国（+101KG39/KG）和中东部分国家。对货物的要求：DHL对货物没什么要求（符合安全就好）。
TNT---荷兰天地快运，给人的感觉整体不如意，我们走的也比较少。据我们的客人的客人反映--送货人员的服务不好，当然也有反映好的。
TNT对货物的要求：单件不得超30KG，最大尺寸为100cm*60cm*70cm EMS---国家邮政，选择走EMS的比较少，EMS的时效慢，服务更是滞后.但一般特殊的货物（如仿货，带电池等）走EMS是个不错的选择，清关能力强---毕竟是EMS的老板姓“官”嘛。EMS对货物的要求：一票货只能走一件货，且不得超过30KG，以每0.5KG为计算单位（多少都是这样计算）。
记住哦EMS是不需要量体积重量的（俗话说的“泡货”）。国际快递的重量：重量以“公斤”为单位，一般21KG以下以每0.5KG为计费单位，且有首重和续重之分---不足0.5KG需按0.5KG计算（如1.3KG需按1.5KG计算）.21KG以上以整公斤为计费单位---不足1KG需按1KG计算（如：21.2KG需按22KG计算）。
但货物的体积重量大于实际毛重时，需按体积重量计算收费。体积重量计算方法：（长*宽*高）cm/6000=?KG，注意哦在量尺寸时是要量每个边的最长的地方，且是进位算的哦。
比如箱子的标准尺寸是22.5*50.8*33.1此件货应该按23*51*34计算。国际快递的费用计算：费用分为含燃油与不含燃油之分---相差很大的哦。
比如UPS71KG以上到西欧国家的公布价是77/KG燃油附加费是17.5%(3月)，这个价格加上燃油后就是77*1.175=90.48/KG你看是不是相差好大？！所以各位大虾在询价时要问清是不是含燃油的哦。其它一些国际专线快递情况大同小异。
国际空运：国际空运一般是只到当地国家机场由客人自己清关，自己提货的。也有是空运加派送的---量少走空运加派送不一定划算哦。
深圳的货代一般是走香港和深圳，走香港的很简单，深圳走的比较麻烦，费用结构：运费+报关费250+提单费50+入闸费40+商检费视产品而言（有的产品是需要商检的）。走香港就简单多了就一个运费就OK。
空运的重量计算跟快递一样，空运的重量最低是45KG---还需要加小货操作费150-200，有的是100KG起才收货的。
跨境电商亚马逊怎么样
亚马逊跨境电商不是骗人，跨境电商说白了，就是把自己的产品卖到国外市场，既然要卖货，那就离不开平台，可能很多人都会在平台选择上下功夫，比如什么平台投入少，利润还很高。其实这一点大家不用过多的思考，目前做跨境电商的主流平台就是亚马逊。你问项目可靠不可靠肯定是可靠，因为国家扶持，在一个现在发展的情况你应该也比较清楚，疫情之后才火起来，不过确实，做亚马逊的有赚的有亏的。这个亏是怎么造成的呢？亚马逊说白了就是一个电商购物平台，不同的就是亚马逊针对全球开店，是平台都有新规则制度，不会选品、或者规章制度不懂违反了平台制度。这些都会造成不赚钱的可能，就像我虽然做了四年多了，刚开始那一年因为这些也走了很多弯路慢慢一步一步到现在，创业哪有百分百赚钱的，都多少少少有风险。只要认可项目趋势，利润，这些风险都有方式方法规避掉。投资不大，因为不需要自己囤货压货，还有一个不赚钱的原因因为自己不上心，店是给自己开的，前期需要花时间无摸索去研究，实实在在做亚马逊的没有不赚钱的，都能拿到结果。成为亚马逊大佬，需要一定的时间，沉淀积累，如果你就是每天花一两个小时打理运营的话，想要达到对基本操作非常熟悉，知道选品运营的重点，思路，以及广告的投放至少几个月的时间。如果你是全职的话，那就还说了，基本半个月就可以独立操作了，但只是会操作，达到熟练需要长期去积累，这不用我多说，大家应该都理解的。
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