货物进fba仓库需要清关吗(fba到仓库后需要做什么)
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如何送货物到美国亚马逊FBA仓库包括清关ISF之类的
AMS是由SHIPPER提供信息，由货代或船公司代发的。ISF是由收货人即进口商IMPORTER提供信息，由货代或清关行代发的。
ISF是类似于AMS的一个费用,
ISF10+2
进口安全申报(Importer
Security
Filing)10+2
申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报(Importer
Security
Filing)和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容)
和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS
或ABI
系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF
申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。
至于ISF
和
AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS
申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF
申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已
收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。
送货到美国亚马逊fba仓能整柜送吗
具体看美国亚马逊仓库是否接受整柜派送，有的仓库可以，有的仓库是不接受的。
美国整柜派送从时效和价格方面都会比在美国拆箱打托会划算一点，一个40HQ正常情况下可以装45个方左右的货物，装40个托盘，我们仓库最多的时候是一个柜子装了差不多53.5个方，这个是货物码在托盘上面时和托盘尺寸完全吻合。美国整柜派送的价格会比在美国整柜拆箱便宜差不多5000RMB加上打托盘生下来的一些费用，但是货物体积装的比较少。时效也会快一点，一般美西仓库18天左右就可以入仓，美中和美东仓库的话30天以内也可以入仓。整柜派送容易产生额外费用，一般柜子的美国码头有7天的Free
Time（3天场内，4天场外），所以在柜子快到港的时候我们就会去向亚马逊预约派送时间，有时候会碰到周末，预约时间和清关时间衔接不上，我们物流需要做的操作是在目的港做Pre-pull，把柜子从场内移到场外，费用大概在125USD，然后柜子移出来之后是放在车架上面，车架一天是30USD，卡车一般免卸货时间是2小时，如果预约的是工作时间卸货，卸货时间一般都会超过2小时，超过时间是80USD/小时，签收单上面会有显示卡车进入的时间和出来出来的时间，如果预约的是非工作时间，卸货速度会较快，一般不会产生这个费用。
在美国拆箱打托派送呢，费用虽然会比整柜派送的成本高，但是可以装68个方左右的货物，每个方均摊下来的成本也比较低。
建议出货体积在35-45个方左右时可以选择在咱们国内工厂打托，然后在整柜派送到亚马逊仓库，出货体积在60个方以上时可以选择在美国安排拆箱打托派送。出货前可以先把货物的外箱尺寸和箱数给到货代确认一下，一个大柜打托和不打托分别可以装多少箱货物，这个都可以提前确认的。
在欧洲没有公司,亚马逊FBA货物怎么清关
选择了FBA，目的国清关问题是让卖家比较头疼的。因为亚马逊公司并不是“进口商”，而只是“最终收货人”，他们不会负责卖家的货物清关，另外几乎没有卖家可以做到在亚马逊所有FBA国家拥有自己的分公司做进口。卖家可以挑选专业的清关公司，或者是在FBA头程中交由有经验的货代公司负责。
使用epaket发货到fba还需要清关吗
只要申报价值超过以下金额都需要报关，清关的
1、美国：800USD
注意：常规产品申报价值在800USD以内，一般来讲是免税的，但是不代表所有产品低于800USD都不会产生关税。所以，特殊产品以及高价值产品提前查询好，如果没有第三方代为清关，需要做好关税预付。防止不必要的损失。
美国FBA入仓常规快递货件单件重量最大不要超过30KG，最好是单件实重不超22.5KG。超重需要贴超重标签。超重亚马逊会收取额外费用。
2、英国：22欧元。
PS：所有欧盟成员国都是22欧元关税起征点。欧盟成员国包括这些国家：英国、法国、德国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、爱尔兰、希腊、葡萄牙、西班牙、奥地利、瑞典、芬兰、马耳他、塞浦路斯、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、罗马尼亚、保加利亚。不过目前FBA还只有这其中部分国家开通。这一点供大家在自发货也可以作为一个参考。自发货如果收件人有欧盟税号和EORI，最好备注在发票上面，方便目的地清关。
另外需要注意欧洲国家清关对于CE认证，低申报查的比较严，尽量选择认证齐全的供应商。申报价值据实申报，否则海关查到容易导致货物清不了关被扣或者退运回国，甚至产生高昂的罚金。
欧洲国家FBA货件，单件最好不超15KG，超重也需要贴多人搬运超重标签。最大不能超30KG.
3、加拿大：20加币
PS:加拿大起征点比较低，所以导致很多的货物过去都会产生关税。所有发往加拿大的货件经美国中转，所以发这里的FBA货物尽量不走涉及到侵权以及认证不足的。美国对于过境中转的，部分关口卡的比较紧。走加拿大的FBA货件，选择双清渠道或者DHL都可以，DHL可以在线支付关税。便捷通关。
4、日本：130USD约合日币13542
日本的FBA货件，必须要有有进口权的公司名义清关。如果没有第三方清关公司代理清关，尽量选择双清的专线。
日本FBA单件入仓包装尺寸不能超；60CM*50CM*50CM单件不超30KG
5、澳大利亚：1000澳元（新西兰也是）
澳大利亚亚马逊相对来说卖家开发的没有欧美国家多。但是这个国家市场消费力还是不错的。
如何解决美国亚马逊fba入仓清关
这个发货到美国亚马逊FBA仓库清关入仓问题，很简单的事情。
首先FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。
亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的铭邦国际（欢迎咨询铭邦国际）。FBA头程，你可以选择以下三种物流方式渠道去美国亚马逊FBA仓库：
直发快递：DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如铭邦国际是可以提供税号借用的
FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.
FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如铭邦国际会负责解决清关和全程服务的。
价格比较：海运FBA头程<FBA空+派<直发快递；派送时间比较：直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。
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