跨境电商出口海外仓(个人怎么开跨境电商店铺)
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跨境电商海外仓如何操作
一般来说海外仓是按照以下流程操作的：
1、卖家自己将商品运至海外仓储中心，或者委托物流服务商将货发至服务商海外的仓库。这段国际货运头程可采取海运、空运或者快递的方式到达仓库。
2、卖家在线远程管理海外仓储。卖家使用物流商的物流信息系统，远程操作海外仓储的货物，并且保持实时更新。
3、根据卖家指令进行货物操作。根据物流商海外仓储中心自动化操作设备，严格按照卖家指令对货物进行存储、分拣、包装、配送等操作。
4、系统信息实时更新。发货完成后系统会及时更新，以便卖家实时掌握库存状况。
跨境电商一定要有自己的海外仓吗
你好，
跨境电商没必要必须有自己的海外仓，可以根据自己的情况也可以选择。
1.自发货模式。现在好多平台都支持自发货模式（亚马逊也支持，叫做FBM），就是从国内发货到国内中转仓然后又跨境物流公司发往国外。这种风险低，不用囤货和建立海外仓。但是又缺点，就是物流周期较长，回款周期较长，也会影响到客户的购物体验度。
2.使用平台的海外仓。这里拿亚马逊FBA模式举例，国内京东就是模仿亚马逊的模式做的。卖家把自己的产品发到亚马逊的海外仓库，由亚马逊进行发货配送。这个模式优点就是物流周期短，如果销量可观的话物流成本也略微低一点，产品在亚马逊有流量权重扶持。缺点也比较明显，风险高，因为涉及到囤货以及中转仓租赁费用，而且如果想处理库存也需要一定费用，新入门的不建议使用。
3.租用第三方的海外仓。一般都是跨境电商独立站在使用。其操作模式类似平台的海外仓。在这里就不多多赘述了。
4.虚拟海外仓。中国跨境电商卖家在中国批量打印美国尾程派送运单，并贴在每个小件的外箱上。将这些小件统一打包成一个大包，用国际快递头程的解决方案运往美国。国际快递负责美国境内清关，并将包裹运往美国虚拟海外仓库。虚拟海外仓接收包裹，将大包拆分，直接将包裹通过美国本土快递派送至消费者手上。这个模式就是自发货模式与海外仓的结合，虚拟海外仓的发货地址是国外地址，显示本土发货，提高消费者的购买信心及购买体验，提高销量，提高利润。去年宣传十分火爆，但是由于其渠道的不稳定性，最近少有人提。老杨觉得应该了解透彻了再做抉择。
什么是海外仓
海外仓模式是指跨境电商企业按照一般贸易方式，将商品批量出口到境外仓库，电商平台完成销售后，再将商品送达境外的消费者。
扩展资料
2015年5月份商务部《“互联网+流通”行动计划》的推出，不少电商平台和出口企业正通过建设“海外仓”布局境外物流体系。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。
这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点，鼓励电商企业走出去。客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验。
在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时，相关政府部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。
据不完全统计，我国超过200家企业在境外设立了海外仓，数量超过500个。地区分布上，我国企业设立的“海外仓”主要集中在美、欧等发达地区；国别上主要有美国、英国、德国、澳大利亚、俄罗斯、加拿大、荷兰、比利时、西班牙、日本等；形式上，以租用仓为主，自建仓较少；数量上，呈快速增长趋势，2014年以后设立的海外仓占一半以上。广东、福建、江苏、浙江的企业走出去设仓数量较多。
据大数据物流协同平台菜鸟网络科技有限公司副总裁万霖介绍，目前菜鸟网络的平台上有74个跨境仓库，其中主要服务于出口的海外仓有43个。
参考资料来源：人民网—海外仓：为跨境电商添翅膀
什么是跨境电商海外仓
什么是海外仓储模式
海外仓储服务指为外贸电商在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式，比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式;其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。
跨境电商业务中为什么要建海外仓
之所以现在的跨境电商业务需要在海外建立新的仓库，就是为了能够减少运输成本，提高物流运输效率，而进一步的强占海外物流市场，为这些跨境电商的海外业务提供新的条件。
1、降低海外远洋运输成本
之所以现在的跨境电商，业务不断在海外建设仓库，就是为了进一步的强占海外的物流市场同时压缩物流，运输时间提高物流运输效率。对于这些远洋贸易来说，其中最主要的成本还是货物的成本，但是在今天相应的海洋运输成本的价格，在不断提高的背景之下，相应的远洋运输的物流成本，它整体的价格也是比较高的，所以说对于这些跨境电商企业来说，他们也必须要考虑到这个问题。
2、有效压缩运输时间，提高运输效率
对于这些海外跨境电商业务来说，由于一部分的产品都是从国内进口的，所以说在进行物流运输的过程当中，往往需要半个月甚至是一个月以上的时间，才能够将中国的货物运输到顾客的手中，而这其中所花费的时间成本是非常大的，而现在如果能够在海外建立仓库的话，那么可以在运输的过程中集中报关，集中审批，集中运输可以’有效地形成规摸戎益，减少不必要的开支和浪费，从而提高运输效率，减少顾客的等待时间。
3、抢占海外物流市场
对于海外的网购以及协流运输市场来说，中国国内的企业一直想要出手参与，但是由于相应的基础设施不足，建厂的数量不以及在运能的过程当中，各个国家的法律也存在着一定的差异，所以说对于那些跨国电竞企业来说，他们希望通过这种方式来减少交易壁垒，提升服务质量，提高企业在海外的市场占有率。
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