澳大利亚亚马逊海运推荐(亚马逊澳洲站有哪些国家)
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什么是亚马逊海运,普通海运与亚马逊海运有什么区别
亚马逊海运是亚马逊FBA头程运输服务，就是通过海运方式把货运到亚马逊仓库。
亚马逊FBA是指由亚马逊提供的包括仓储、拣货打包、派送、收款、客服与退货处理的物流服务。
普通海运是把货物运到港口或者双清到门（到收货人手上），而亚马逊海运是把货送到亚马逊仓库，十年亚马逊海运经验，希望能帮到你
海运美国亚马逊需要注意哪些问题
美国亚马逊海运情关慢一般会有哪些原因？
一、货物本身原因
1、禁止入境商品：除了像毒品、枪支弹药、武器等，明显的全球各国禁止入境货物。还有动植物、肉类、书籍也是有严格的入境限制的；还有些特殊的，例如：美国禁止中草药入境；英国禁止奶类、肉类产品入境；新加坡禁止电子烟入境；如果在海关发现后，会被海关扣押或者直接被退回。
2、名牌、侵权产品；受知识产权保护的货物，在销售时，须有品牌的授权，当产品入境申报时，海关会要求提供品牌授权书，如果无法提供，清关就会延误、扣货、直接退回。
二、代理货主本身
1、货物申报信息填写不完整或不规范：申报人对申报文件填写不完整不规范，比如货物品名与实物不符，数量不正确，申报货值与实际货值不符，数量不正确，申报货值与实际货值不符，商业发票信息不完整；申报信息不准确在入口申报时，是很严重的问题，在实际操作过程中，遇到最多的原因是客户为少缴纳税金，在申报时故意写少货值从而导致货物被扣。
2、货物操作方式：卖家为了节省运费，赚收件人的运费差价，选择价格便宜、运输时间较长的物流运输渠道，价格越便宜，运输时间就越长，海关处理的速度就越慢、货物就越容易丢包。
三、海关
1、海关例行检查：海关抽查货物例行检查，是不需要收件人提供任何协助，一般1-3个工作日，货物没有问题会自动放行的。
2、征税：海关在检查中认为货物申报价值与实际不符，则需要收件人提供货物的相关证明，如无法证明则需要不交关税，后即可放行。
四、收件人
1、不愿意交税：货物需要交税，税金太高或者税金已超出货物本身的价值，收件人不愿意支付高额的税金，货物就这样存放在海关处，在清关期限过去，被海关拍卖或者被退回。
2、清关文件：收件人无法提供相关的清关文件，导致货物延误无法清关。
3、骗子卖家：国外有些买家，为了免费得到货物，故意不清关、支付税金，与卖家就税金问题周旋。或者不签收货物，因为知道货物退回运费非常高昂，发件人都是不愿意退回，迫使发件人妥协从而免费得到货物。
五、其他因素
1、环境：比如海关罢工、港口工人罢工、机场工人罢工、物流人员罢工；或者自然灾害、战乱的发生。
2、政策：一些国家的海关清关速度都比较慢，清关效率慢，清关程序繁琐复杂，比如说巴西。
亚马逊平台好做吗
亚马逊电商好做。
熟悉平台规则。选择平台以后，就是你要对自己平台的规则先做充分的了解。首先是在平台自身带有学习的网站，像eBay大学，然后可以外贸论坛网站学习，最后用学习的各种理论，通过后台的具体运营实践，慢慢掌握。
选定产品。做好亚马逊，选品很重要。亚马逊平台很重视重视品牌，所以新手卖家要避开雷区，以免发生侵权。常见的侵权图片(直接抄袭其他卖家的)，产品上某些元素与其他品牌相撞，仿牌产品等等。此外，选品的时候切忌没有规律，像个杂货铺，什么都选，这是绝对不可取的。
选择好市场。亚马逊现在都是全球开店项目。注册分为三个区域，北美站点、欧洲站点、日本站点。每个站点的市场情况是不一样的。对于中国卖家来说，北美站点比较省事。语言只是英语，大多数卖家还是能应付的来。欧洲站点，问题较多，比如KYC审核、VAT注册申报，还涉及到小语种。日本站点，新兴站点，市场不错，但也是小语种。
选择物流，你是要选择自发货还是FBA，这是需要考虑的事情。FBA对卖家有种种的好处，但不是只有做FBA才能把店铺做起来。目前常见的头程物流方式有以下几种：空运、海运、快递。服务商市面上很多家，但是质量层次不齐。建议你关注一下亚马逊官方推荐头程物流服务商，这些服务商做跨境电商的物流很久了，经验丰富，也有自己的空海运资源，不容易出问题。
亚马逊海运到美国亚马逊怎么操作
目前市面上主要有4种发货方式：
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般是可以提供税号借用的
2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也不算贵，轻货可以。
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，但是时效长，适合不紧急的补货。是可以解决清关和全程服务的。
4、海外仓调拨：把货放在海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价，也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<FBA空+派<直发快递；
派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。
海运到美国亚马逊要打托盘吗
货代会帮你打托的，如果自己的货适合打托，也可以自己打托，但是亚马逊仓库对托盘有要求如下：
所有零担货运LTL(less than truck load)和整车货运TL（truck load）货物鼓励打托盘，但是地面
卸货和小货件也是可以接受的。除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘
可以堆叠以提高卡车的利用率；
当对货物纸箱打托时，托盘上的纸箱标签要面朝外，这样允许每个纸箱上的条形码在不用拆开托盘的情况下可以直接被扫描；
用 GMA grade B或者级别更高的托盘，尺寸： 1m x1.25m，4面使用，木质托盘，GMA 1A grade托盘用于食品商品。如果一个单件大型商品在使用1m x1.25m的托盘时边缘会超出托盘，则需要使用一个尺寸和类型更适合这个商品的托盘；
不要使用损坏或者板条遗失的托盘；CHEP托盘符合GMA grade 1A和1B的标准，是可以接受的，但是仅限于食品和个护美容商品。亚马逊不支持CHEP托盘的交换和退还；
不要将货物放在用脆弱材质制成的托盘上，比如说纸板箱或者颗粒板；
不要将出运货物放在PECO托盘上，因为他们无法用标准托盘升降机进行移动；
一个托盘只能堆有一个SKU，无论数量允许是多少；
当一个托盘上有多个SKUs出运时，将SKUs分开这样就不会在收货时造成错误。需要贴一张”Mixed SKU“警示标签在托盘上；
托盘上堆叠纸箱要它们所有面都堆叠的齐平，只要有可能，砖块堆叠，建议将最重的商品堆叠在底部；
不要让纸箱超出托盘的边缘；
托盘的标准高度—托盘高度可以是127cm（矮）或 254cm（高），2个矮托盘可以双层堆叠在一起变成一个大的高托盘，但是不是任意高度的托盘都是被允许的。为了让卡车空间利用的最大化，双层堆叠托盘货运效率最大。打托盘的尺寸为127cm（ 114cm为存货,+13cm为托盘高度）
打托盘必须接近标准高度，可以允许托盘空隙和堆叠机会。当双层堆叠托盘因产品特性而不能堆叠时，托盘的高度可以是272cm(259cm货物+13cm托盘高度),从托盘最上方到集装箱顶部留有最小空隙8cm（标准拖车高度为280cm）
所有托盘上的货物超过183cm必须通过挤压夹卡车( Squeeze Clamp truck)操作的批准,货物如果不能被挤压夹卡车操作将不能用这种托盘选择;
不管选择什么样的托盘，托盘毛重都不能超过1500 lbs/680 kg；
用缠绕膜对纸箱打托，确保缠绕膜完全覆盖托盘上的商品，这样能预防在运输中移动以及确保堆叠的托盘在运输中稳定。使用透明的伸展缠膜（VS.黑色）为优先选择。使用角板来帮助保护和维持纸箱在运输中的稳定性。货物应该以稳定的方式装在托盘上面这样当缠绕膜拆掉后，货物将不会容易翻倒，会稳定在托盘上；
安排双层堆叠托盘这样用铲车可以从同一面进入两个托盘中，在托盘堆叠和集装箱 walls之间维持至少8cm，不能把送入亚马逊的托盘货物与其他客人的货物托盘堆叠；
在美国库房不支持托盘交换或者借用归还；
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