fob价格到底怎么报(fob报价公式计算例子)
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FOB价格怎么报
FOB价格计算方法
一、有出口退税商品的FOB价格计算：
1、对于工厂：
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/现汇买入价
公式解析:
FOB=(人民币含税价-退税收入)/现汇买入价
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]
则：
FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/现汇买入价
2、对于外贸公司：
FOB={{{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价}+利润及相关费用}/现汇买入价
或：
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价×（1+利润率）+相关费用}/现汇买入价
注意：人民币含税收购价，利润及相关费用单价及总价应统一。
二、有出口关税商品的FOB价格计算：
FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价
公式解析:
1、出口关税税额=出口完税价格×关税税率
其中：出口完税价格=FOB/(1+关税率)
完税价格计算到元为止，元以下四舍五入。
因此：出口关税税额=FOB/(1+关税税率)×关税税率
关税计算到分为止，分以下四舍五入；起征点为人民币10元，10元以下免征。
——以上内容选自《国际贸易操作能力应用教程》，祝卫等著，上海人民出版社
根据以上内容，推导出：
FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价
三、其它问题：
1、在计算出口价格时，汇率为什么用现汇买入价
汇价：外币电汇，信汇或票汇买卖业务所使用的汇率。
一般它高于现钞汇价，这是因为外币现钞一般不能在本国流通。
买入价:
只要您不把美元换成人民币，会计都是按中间价拆算成人民币记账的，如果换成人民币则银行是按现汇买入价来算的。
买入价就是银行收取外币时愿意支付的价格。
2、FOB中的国内费用包括：
1)、加工整理费用；2)、包装费用；3)、保管费用（仓储/租，火险等）；4)、国内运输费用（仓至码头）；5)、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6)、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7)、银行费用（贴现利息、手续费等）；8)、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9)、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
————参考：《国际贸易实务与案例》；张亚芬主编；高等教育出版社
3、FOB与其它价格的换算：
(1)FOB=CFR-运费
(2)FOB=CIF-运费-保险费
其中：保险费=CIF美元总价×(1+投保加成率)×保险费率
因些：FOB总价=CIF总价-运费-CIF美元总价×(1+投保加成率)×保险费率
(3)CFR=FOB+运费
(4)CIF美元总价=(FOB美元总价+总运费)/[1-(1+投保加成率)×保险费率]
(5)含佣金价=净价/(1-佣金率)。
关于FOB报价怎么报啊
FOB即离岸价，通俗点说就是货装完船以及之前的所有费用，找货代或船公司给你报个运费价格，他们会列出每一项的费用，报价大致是这样的:
国内运费；
拖车费；
文件费；
报关费(假如是货代帮报关的话)；
装船什么杂七杂八费用。其实现在货代不会搞这么多条，总之大致就这些。
保险起见，你在他们给的运费基础上加一点，以免到时候费用波动上涨，毕竟货物还有生产周期，然后按照客户下单数量均摊，再把你们的出厂单价(含利润)加上就是了。至于利润如何加，这个看你们什么产品，以及退税多少，按道理你们公司都会有一套计算模式给外贸业务员。
所以FOB的报价·就是货装船前的全部各项费用，加上拖车、报关的委托费等等。
拓展资料：
1. FOB。即在中国的码头交货。FOB=货物的价值+国内运杂费
如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI
在这种条件下，除了货物本身的价值以外，还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费，以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。
2.C&F。即在外国码头交货。C&F= FOB+远洋运费
如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK
这种条件就是FOB价格之外，再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。
3.CIF。也是在外国码头交货，只不过给货物买了保险，途中损坏可索赔。CIF= FOB+远洋运费+保险费。或者 CIF=CNF+保险费。
因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同，保险费的多少由保险公司来定，保险的种类也有几个，但我们通常都用一切险：无论出什么事情，都由保险公司都替你扛着.保险费不算高，为了安全第一还是买吧。在CIF条款中，租船订舱和保险是卖方(也就是你啦，老外是买方，你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。
FOB报价怎么报
FOB价格是外贸的术语
FOB价格术语，即装运港船上交货价。FOB为英文“Free on Board”的缩写。
FOB......（Port of Shipment)，此价格术语后面列明装运港的名称，故俗称为“离岸价”，其买卖双方责任划分如下：
＊卖方责任
（1）在指定的装运港和期限内将货物交到买方指定的船上，并及时通知买方；
（2）负担直至货物越过船舷时为止的一切费用及风险，包括出口捐税、检验费、出口许可证费和其它为装船而必须履行的手续费用；
（3）自费提供货物的习惯包装和证明货物已交到指定船只的船边的清洁提单；
（4）应买方请求并由其负担费用，提供原产地证明书，以及在买方负担费用和风险情况下，协助买方取得提单和货物输入国、过境国所需的由装运国或原产国签发的其它单证。
＊买方责任
（1）自费租船订舱，并将船名、装货泊位及装船日期通知卖方；
（2）负担自货物越过船舷时起的一切费用及风险，并按合同规定支付价金；
（3）负担由于买方未能及时指定船只，或指定的船只未能在指定期限到达，或虽到达但未能承载货物等类似原因所产生的一切额外费用，以及自有关的规定期限或交货期期满之日起的货物的一切风险，但以货物确定为合同货物者为限；
（4）支付在卖方责任中（4）的情况下，因领取所列单证，包括领事签证费在内的一切费用和开支。
FOB价格具体是怎么报的
核心在单价上。FOB难就难在这个。首先你得确认客户的订单是多少，然后得出相应的体积和重量还有到达客户指定的地点需要的车费（空运就是机场仓库，海运就是外运仓等或者直接是某个指定货代的公司地址），然后根据这个跟货代询价，算出车费和报关费（这两个费用我们称为local charge）然后FOB价格就是EXW单价+（local charge除以货物数量）=FOB单价
外贸FOB价格怎么报
外贸本质还是销售，跟国内销售定价无太多区别。你这样想，如果这个产品你内销，你的售价将是多少？把这个价格算出来之后，除以汇率，其实就是出厂（EXW）美金价格了啊，至于要报FOB价，你找货代给你报一个明细价格，就是出口报关那一堆费用，你把这些加上去，再加上工厂到装运港这段距离的运费，就得FOB价格了，希望能帮到你。至于出厂美金价是不是内销价格直接除以汇率，你要不要在这个内销价格上面增减，那就看你们产品的竞争力了
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