fob贸易术语价格构成(国际贸易价格术语fob)

本文目录

1. 贸易术语中FOBC和CFRC怎么计算
2. 进口货物的价格构成是什么
3. cif价格如何换算成fob价格
4. 贸易术语主要贸易术语的价格构成
5. FOB、CFR、CIF三种贸易术语在价格构成中,通常包括( )

贸易术语中FOBC和CFRC怎么计算

FOBC的计算：FOBC=净价/（1-佣金价）。净价就是核算的成本价格，加上利润。

CFRC报价=实际成本+国内费用+出口运费+客户佣金+银行手续费+预期利润。

主要作用

1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。

2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。

FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。

国内费用有：

1．加工整理费用；

2．包装费用；

3．保管费用（包括仓租、火险等）；

4．国内运输费用（仓至码头）；

5．证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；

6．装船费（装船、起吊费和驳船费等）；

7．银行费用（贴现利息、手续费等）；

8．预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）。

参考资料来源：百度百科－贸易术语

进口货物的价格构成是什么

FOB: Free On Board称为“船上交货价”接装运港所在地城市，买方负责派船接运货物，卖方

应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装

运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。例如：FOB上海表示卖方需把货物送到上海交

货给买方。

CIF：Cost,Insurance and Freight到岸价即"成本、保险费加运费"是由出口方代买方付到某个国

外港口即目的港的海运费用，代买方投保。例如: CIFNEWYORK表示货达纽约后完成交付。

CFR：Cost and Freight成本加运费,在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所

需的费用。例如：CFRNEWYORK表示表示货物达纽约后交货。

一般贸易术语后跟港口所在的具体城市，因此从上海出口货物到美国纽约，应是FOB上海，

CIF/CFR纽约。

装运港：Port of Shipment,又称装货港（Loading Port),是指货物起始装运的港口。目的港：

Port of destination,又称卸货港（Unloading port),是指买卖合同规定的最后卸货港口。一笔

国际贸易交易中，既有装运港，也有目的港。

扩展资料：

贸易术语又称贸易条件、价格术语（price terms），是在长期的国际贸易实践中产生的它是用来

表示商品的价格构成，说明交货地点，确定风险、费用和责任划分等问题的专门用语。

目前全球通用《2010年国际贸易术语解释通则》，是国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000

通则修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日开始全球实施，2010通则较2000通则更准

确标明各方承担货物运输风险和费用的责任条款，令船舶管理公司更易理解货物买卖双方支付各

种收费时的角色，有助于避免现时经常出现的码头处理费（THC）纠纷。

参考资料：百度百科-装运港

参考资料：百度百科-目的港

参考资料：百度百科-贸易术语

cif价格如何换算成fob价格

1、FOB价换算为其他价

CIF价=（ FOB价+国外运费）/（1-投保加成×保险费率）

2、CIF价换算为其他价

FOB价=CIF价（1-投保加成×保险费率）－国外运费

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

扩展资料：

国内外贸易术语及其计算公式：

一、国外费用主要有:

1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FOB价=进货成本价+国内费用+净利润

CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中，通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。

二、国内费用有:

1.加工整理费用;

2.包装费用;

3.保管费用(包括仓租、火险等);

4.国内运输费用(仓至码头);

5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);

6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);

7.银行费用(贴现利息、手续费等);

8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

三、国外费用主要有:

1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FCA价=进货成本价+国内费用+净利润

CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

参考资料来源：百度百科—FOB

参考资料来源：百度百科—CIF

贸易术语主要贸易术语的价格构成

贸易术语在商品交易中起着关键作用，主要的贸易术语FOB、CFR、CIF的价格构成主要适用于海上或内河运输，它们的价格组成通常包括进货成本、费用和净利润三部分。其中，费用计算较为复杂，涵盖国内和国外两部分。

国内费用主要包括：加工整理费用、包装费用、保管费用（包括仓租、火险）、国内运输费用（从仓库到码头）、各种证件费用（如商检、公证、领事签证、产地证、许可证和报关单等费用）、装船费用（如装船、起吊和驳船费用）、银行费用（如贴现利息和手续费）以及预计的损耗（如损耗、短损等）。此外，邮电费如电报、电传、邮件费用也是不可忽视的一部分。

国外费用则涵盖了自装运港到目的港的海上运输费用、货物运输保险费用，以及在有中间商的情况下支付给他们的佣金。

对于FCA、CPT和CIP三种贸易术语，它们的价格构成更为广泛，同样包含进货成本、费用和净利润。国内费用与上述FOB、CFR、CIF类似，但可能涉及到拼箱费用。国外费用则变为自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用，以及国外保险费和中间商佣金。

计算公式如下：FOB价=进货成本+国内费用+净利润，CFR价=进货成本+国内费用+国外运费+净利润，CIF价=进货成本+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润，FCA价、CPT价和CIP价的计算方法类似，只是将国内运费换为相应的国外运费。

扩展资料

贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。

FOB、CFR、CIF三种贸易术语在价格构成中,通常包括( )

因为FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。

其中费用最为复杂，包括国外费用和国内费用两种。

国外费用主要有：

1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用)

2.国外保险费(海上货物运输保险)

3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

国内费用有：

1.加工整理费用；

2.包装费用；

3.保管费用(包括仓租、火险等；

4.国内运输费用(仓至码头)；

5.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等)；

6.装船费(装船、起吊费和驳船费等；

7.银行费用(贴现利息、手续费等；

8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等)；

9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。供参考。