解决亚马逊FBA货件问题的有效方法
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亚马逊FBA货件超重怎么处理
一、亚马逊FBA商品的尺寸不得超过9125px*6100px*6100px，重量不得超过68kg。
二、纸箱包装要求：
1.纸箱的最大重量不得超过23kg。若单件商品重量超过23kg，需在纸箱上贴上“Team Lift”标签，表明需要多人操作；若重量超过45kg，需贴上“Mech Lift”标签，表明需要机械操作。
2.装有珠宝和手表的纸箱重量不得超过18kg。
3.纸箱的最长边不得超过1587.5px，除非单件商品的尺寸本身超过1587.5px。
4.纸箱和包装材料（如：衬垫，填充物）必须充分保护货物在运输过程中的安全。使用亚马逊运营中心不接受的其他包装材料会导致商品被拒收或产生额外费用。
5.纸箱不允许使用打包带、松紧带、粘合带以外的附加包装材料。不允许使用大型订书钉或尼龙纤维胶带。纸箱必须符合标准托盘堆叠要求。
6.多个纸箱组合销售（如：套装）的总重量超过45kg时，必须放置在单一的托盘上。每个出售商品对应一个托盘。
7.单件出售的重量超过45kg的纸箱商品（如：家具）通常需要打托盘。不要使用尺寸与托盘相似的纸箱（gaylords）。
8.杭州闪电侠提供专业的美国FBA海运和空运服务。
亚马逊FBA如何避免断货,断货后怎么处理
一、卖家怎么避免断货
1、不要低估销量
如果一个产品每天出售3件，那么每周就出售21件，每出售84件，每个季度就出售252件，每就出售1008件。遇上圣诞节和光明节，这个数据会再翻两番。
2、备货数量一定要比实际的销量多
如果根据历史销量统计，理论上应该安排100件产品发FBA，实际请发120件。除非卖家出售的是重量以吨计的产品(钢梁或铅茶几)，此外的其他产品建议发货量增加20%。多发20%的产品是否有风险?风险肯定的，但相对于库存清空的风险，这个风险损失较小。
3、千万别偷懒
提到这个，也许部分客服忍不住要吐槽了，每天那么多事情要做，忙个不停……提醒各位客服，不要放松警惕。因为个别产品的放松跟踪，有可能错失爆单的大好机会。对于运营主管，还要监督整个团队库存状况。
4、可以利用软件来跟踪产品补货
覆盖所有海外仓和第三方物流，准确反映每个SKU库存状况。
自动生成采购订单，在旺季之前备好货。
自动分配库存，卖家可以专注其他渠道。
可以设置假的库存数据，同时可以系统自动补充库存数据。
二、断货后主要考虑3个因素
1、补货周期
2、库存情况
3、销售速度
三、产品断货后的处理方法
1、将断货的产品提价：这是很多卖家管用的手段，通过提高产品销售价格来减少订单量。
优点：能降低一定的损失，延缓断货周期。
缺点：可能被取消购物车，降低listing的转化，影响店铺权重。
2、跟卖自己的Listing：跟卖自己的listing也是很多卖家在断货后的一种紧急处理方式，跟卖后采用自发货的方式来保证排名不会下降太多。
优点：关键词排名下降速度变缓。
缺点：由于到货时效问题影响销量。
3、 FBA紧急补货
优点：能及时缓解断货危机。
缺点：需要之前便有足够的货源。
如何解决美国亚马逊fba入仓清关
这个发货到美国亚马逊FBA仓库清关入仓问题，很简单的事情。
首先FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。
亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的铭邦国际（欢迎咨询铭邦国际）。FBA头程，你可以选择以下三种物流方式渠道去美国亚马逊FBA仓库：
直发快递：DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如铭邦国际是可以提供税号借用的
FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.
FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如铭邦国际会负责解决清关和全程服务的。
价格比较：海运FBA头程<FBA空+派<直发快递；派送时间比较：直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。
美国亚马逊FBA库存积压怎么处理
清库存之前，你需要区分好，你的货被“剩下”的原因是：高估了销量，listing表现差。
如果是由于高估销量而被“剩下”的库存商品，可以这么做：
1、捆绑销售
库存商品作为捆绑的主动方，需满足的条件：有购物车、单价不高且低于被捆绑商品的价格；被捆绑商品需满足的条件：销量稳定、listing表现较好且应与库存商品有使用上的相关性。
2、新品赠品
这也需要你的库存商品与新品有某种使用上的关联，并且，并非是在新品（给买家）发货的时候默默将你的库存产品打包送出去，而是要表现在新品的listing页面上的，类似又不同于捆绑销售的设置，此时是将库存商品的折扣设置得非常低或直接免费。
3、提高价格并辅以站内广告
虽然上面讲的两种方法几乎是“亏本大甩卖”，但清库存并不完全等于折价！当你的库存商品价值较高，并且（有经过调查）市场容量可期，只是推广渠道或促销方法不对导致销量不行，这时候你就需要重新调整价格，提高售价不失为一种方法，很多买家对产品的使用价值没有定论，是需要通过价格来引导的。同时最好在提价后做站内广告，增加产品的曝光。虽然站外推广也是增加销售的好方法，但此时你是在清理积压的库存，站外周期较长，一般是不建议的。
4、Lighting Deal
秒杀的效果相信不用我多说，BD的申请需要比较久，如果你的商品符合LD的条件，使用这个方法无疑是最快最直接的，符合条件的卖家可以直接通过亚马逊后台申请。
根据消费者心理，促销的时候需要给他们营造一种“紧迫”的氛围，让他们感觉到再不买就没这么优惠了或者再不买这东西就没有了，例如明确促销的时间区间或倒计时。当然这也取决于你的产品。
之前我们都是用人工估算备货量，往少了算供不应求，来不及补货的话很容易流失顾客或遭到投诉，对店铺和listing的评价都是不好的，而往多了算就容易造成积压，额外增加仓储库存费用。所以我们需要合理利用工具，比如船长的FBA智能补货。
多店铺多站点一站式管理，用户可以自定义选择站点并输入备货周期以及FBA到货天数，从图表可以很清楚看到你的店铺（们）当前库存饱和状态，再往下看，
这些字段的信息可勾选到前台查看，数据每3小时更新一次。它的原理是利用历史销量与现有的FBA库存数量计算可售天数，并根据自定义设置的备货周期和FBA到货天数计算出需补货的数量并提醒。
好了，广告完毕。
接着来说，如果是listing表现差而导致的销量低，自然而然库存也多，这时候就要从根本上去优化。
5、listing优化
首先明确你的产品卖点是不是为大众所接受，这需要结合一定的调查，包括listing的点击量、点击来源的关键词、已有的reviews等等。其次就是观察和分析你的竞争对手的listing，对比，取长补短。
关于优化，其实说实在的在这个时间想要见效快有点难，所以说优化平时就要做好，一些优化的建议大家可以看看我发的上一篇哦！
大体上，清库存的方法就上述几个，还有少部分卖家会直接“断舍离”，恩，如果临近缴交长期库存仓储费用但是还有好多库存积压，并且商品价值较低、体积又大，这些产生的仓储费用大于可能产生的利润（要考虑到销售周期和价格的调整），这样的情况下，就咬咬牙不要它们了！
方法是死的，具体问题具体分析就对了。
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