fca与fob费用查(fca和fob)
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fca与fob、 cif有什么区别
1、定义不同
FCA（free carrier）是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
2、运输方式不同
FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。
FCA术语是为适应当代运输方式(集装箱运输、滚装船运输及多式联运)发展而制定的，可适用于包括国际多步式联运在内的任何运输方式，具有广泛的适用性，卖方提交的运输单据也因运输方式而异，如海运提单、航空运单、公路运单、铁路运单以及多步式联运单据，而这些运输单据并不都具备物权凭证性质。
3、风险划分界限不同
FOB术语下，卖方在指定装运港将货物装上指定船只后，风险即转移至买方，由买方承担货物在装运港装上船时起的损坏或灭失的一切风险;
FCA术语下，卖方将货物交于指定承运人后，风险转移至买方，由买方承担从承运人接管货物时起的货物损坏或灭失的一切风险。如果在船舶抵达装运港以前，卖方必须把货物交给承运人或是代表承运人的集散场地经营人，则使用FCA术语相较于FOB术语可提前将风险转移至买方。
在国际贸易中，买卖双方应充分理解不同贸易术语的含义及权责划分，并根据实际情况适当选用，以达到双方权利义务的相对均衡，避免因贸易术语选用不当而产生纠纷或损失。
参考资料来源：百度百科-FCA
参考资料来源：百度百科-FOB
fca比fob少什么费用
FCA术语相较于FOB术语，省去了以下费用：
1.内陆运输费用：在FOB条件下，卖方需承担将货物从仓库运输至装运港的费用。而在FCA条件下，卖方责任终止于将货物送至指定地点，通常不需要支付货物运至装运港的运输费用。
2.保险费用：同样，在FOB条件下，卖方通常需要为货物在运输途中购买保险。而在FCA条件下，由于卖方责任仅限于货物交付给承运人，保险费用通常由买方承担。
3.装卸货费用：在FOB术语下，卖方需负责装船费用。而在FCA术语下，根据交货地点的不同，卖方所承担的装卸费用也有所不同。若在卖方所在地交货，卖方需支付将货物装上承运人运输工具的费用；若不在卖方所在地交货，卖方只需在自有运输工具上完成货物的交付，无需承担从自有运输工具卸货并装上承运人运输工具的费用。
FCA（Free Carrier，自由承运人）与FOB（Free On Board，船上交货）是国际贸易中常见的两种价格术语，它们在费用承担方面存在差异。
fca与fob有什么区别fca应包含哪些费用
答案：FCA与FOB的主要区别在于交货地点和费用的承担。FCA是在目的国主港口的集装箱堆场交货，而FOB是在装运港船上交货。FCA的费用包括运输前的各项费用以及处理相关手续的费用。具体费用包含有：内陆运费、装卸费、选箱费、过磅费、报关费、手续费等。这些费用通常由买方承担。而FOB的价格主要是货物成本，运费和保险费由买方承担。卖方承担货物的交货之前的相关费用。关于货物的损失风险转移的时间，FOB通常是在装运港装船越过船舷后转移风险给买方。
FCA与FOB的区别：
1.交货地点：FCA是在目的国的主港口集装箱堆场完成交货，这意味着卖方负责将货物安全运至指定地点；而FOB则是在装运港船上交货，卖方负责将货物装载上船后，风险转移给买方。
2.费用承担：在FCA条件下，除了货物成本外，还包括内陆运输、装卸、选箱、过磅、报关等费用，这些通常由买方承担；而在FOB术语下，运费和保险费由买方负责，卖方主要承担交货之前的相关费用。
FCA包含的费用：
FCA费用涉及多个方面。首先，内陆运费是货物从起运地到主港口的运输费用。其次，装卸费包括货物在集装箱堆场和运输工具之间的装卸费用。此外，选箱费指的是选择合适的集装箱所产生的费用，过磅费则是货物称重所需的费用。再者，报关费是在货物进出口时，为完成相关手续所产生的费用。最后，手续费可能包括一些管理或行政费用。这些费用通常由买方承担，确保货物安全、及时地送达目的地。
总结来说，FCA和FOB在国际贸易中都有其特定的应用场景和含义。了解它们之间的区别以及FCA所包含的费用对于参与国际贸易的各方来说至关重要，有助于确保交易的顺利进行并减少误解和纠纷。
fca和fob的区别是什么
1、定义不同
FCA（free carrier）是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
2、运输方式不同
FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。
FCA术语是为适应当代运输方式(集装箱运输、滚装船运输及多式联运)发展而制定的，可适用于包括国际多步式联运在内的任何运输方式，具有广泛的适用性，卖方提交的运输单据也因运输方式而异，如海运提单、航空运单、公路运单、铁路运单以及多步式联运单据，而这些运输单据并不都具备物权凭证性质。
3、风险划分界限不同
FOB术语下，卖方在指定装运港将货物装上指定船只后，风险即转移至买方，由买方承担货物在装运港装上船时起的损坏或灭失的一切风险;
FCA术语下，卖方将货物交于指定承运人后，风险转移至买方，由买方承担从承运人接管货物时起的货物损坏或灭失的一切风险。如果在船舶抵达装运港以前，卖方必须把货物交给承运人或是代表承运人的集散场地经营人，则使用FCA术语相较于FOB术语可提前将风险转移至买方。
在国际贸易中，买卖双方应充分理解不同贸易术语的含义及权责划分，并根据实际情况适当选用，以达到双方权利义务的相对均衡，避免因贸易术语选用不当而产生纠纷或损失。
参考资料来源：百度百科-FCA
参考资料来源：百度百科-FOB
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