fob散货有什么费用(fob散货怎么出口)
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FOB是什么要不要包括报关费啊
FOB（FreeOnBoard），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。包括报关费。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。
而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。
扩展资料：
D/P付款方式下签FOB出口的七大技巧
1、我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。
2、国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。
3、对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。
4、采用D/Paftersight方式要慎重。因D/P有D/Patsight和D/Paftersight之分。URC522第7条中特别指出：“托收不应含有凭付款交付商业单据的远期汇票。”
其用意是劝阻出口人采用远期付款交单方式（D/Paftersight）。因有的国家把远期D/P当作D/A处理。若出口人执意要采用远期D/P，则后果自负。
5、D/P付款方式下签FOB出口合同，保险由买方办理。为了货物的安全，保障我方利益，可以我方（出方）另行加保“卖方利益险”，中国人民保险公司可负责办理此项业务，保险费按所投保险险别正常费率的25%计收。
投保后，万一货物遇险，买方未投保又不付款赎单时，可由我方自己的保险公司索赔。
6、卖方预收一定的押金，金额用D/Patsight支付。出口企业可在收到押金后发运货物，并从货款中扣除已收款项，将余额部分委托银行托收。若托收金额被拒付，出口人可将货物运回或转售，而从已收款项中扣除发生的损失费用。
若采用此办法，通常在合同中规定：“装运货物以电汇向卖方提交预付款××为前提，其余部分采用托收凭即期付款交单。”
7、可采用国际保理或出口信用保险两种事控制风险的措施以及委托追账公司追收账款的事后补偿措施。
欧美国家使用商业信用比例高但坏账率却很低，其根本原因是这些国家都是通过加强风险管理来消除商业信用风险。
其风险防范措施主要是上三种：国际保理、出口信用保险和委托追账公司追收账款。目前我国外贸企业对此三种方式未加以充分利用。在使用D/P付款方式签FOB出口合同时，我们应充分利用这三种风险防范措施，以确保我方利益。
参考资料来源：百度百科—FOB
散货拼柜费
能否告知您这票货尺寸的单位是什么?厘米?
您要去俄国哪里?
拼箱的费用就是2个部分,一个是您当地的费用,如单证费,CFS等,还有一部分就是目的港收费.
正常CFS是按照计费吨,及立方数跟毛重取大值来计算的.
整柜与散货是完全不一样的概念,在收取费用这一项..
整柜就是一个柜子多少钱,你或者你的收货人付掉,所有的费用都是船东定好的.
散货并不是单纯的说一个整柜多少钱,然后平均到一个CBM多少钱.如果这样,开箱的货代公司赚什么?
而且如果您这货是FOB的,那请问是否有指定物流公司来操作?如果有,恭喜您,您要被宰了.
我一直建议我的客人,现在钱不好赚,不要怕麻烦都做FOB,要知道国外的运费跟物流操作成本很贵的,客人完全肯定把这一部分的成本转嫁到你们身上了.
fob和cif中,货权是什么时候发生转移的
FOB是出货港：货物到港，上船后发生转移;
CIF是收获港：货物抵港，下船后发生转移。
货权即货物的所有权，是出口商对货物的占有、使用、收益和处分的权利。
拓展资料：
一、FOB报价的含义
FOB(Free On Board的首字母缩写)，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
简单说就是你从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都你出。
二、FOB中的国内费用包括
1、加工整理费用;
2、包装费用;
3、保管费用(仓储/租，火险等);
4、国内运输费用(仓至码头);
5、证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等);
6、装船费(装船、起吊费和驳船费等);
7、银行费用(贴现利息、手续费等);
8、预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);
9、邮电费(电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用)。
三、FOB价格怎么算
这是一个最基本的贸易术语问题。F.O.B(FREE ON BORAD)就是装运港船上交货，简单的说就是装船前的费用都要由卖方承担。因此你要支付从你们工厂到港口的费用，如拖车，商检，报关，码头等费用，至于增值税票的问题不涉及在内的。
1、本程序公式：FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}*人民币含税价}/汇率;
2、这个程序算出来的只是一个成本价，也就是只考虑了产品的价值，没有考虑工厂到港口的运费、港口的杂费用、交易费用等其他费用;如果您是外贸企业，本程序也没有考虑利润;
3、关于人民币价格，本价格为人民币含增值税价;
4、关于出口退税率和增值税率。
散货fob含哪些费用
散货FOB含的费用有：港杂费、报关费、件杂费、代理费以及其他费用。
FOB国际贸易术语中通常用于描述装运出口商品的术语之一。具体到散货的情况下，费用包括以下几个主要方面：
1.港杂费：这部分费用涉及到在港口对货物进行装卸操作的各种杂项开支。如散货的装载和卸载过程中产生的一些额外费用都属于这个范畴。它们是与货物的装卸及在港口的处理直接相关的各种费用的总和。
2.报关费：这是出口货物在海关办理出口手续时需要支付的费用。它包括了向海关申报货物价值、查验货物等产生的费用。这些费用通常由报关行或货代公司收取，并负责向海关提交必要的文件和信息。
3.件杂费：指的是与散货运输过程中相关的其他杂项费用，如仓储费、临时存储费、验货费等。这些费用因货物的特性和运输需求而异，与货物的存储和处理密切相关。件杂费的种类和金额取决于货物的具体情况和运输要求。
4.代理费：一些公司会委托代理商来办理相关手续和事务，因此会产生代理费用。这些费用涵盖了代理商提供的服务成本，如协调运输、处理文件等。
5.其他费用：除了上述明确列出的费用之外，还可能有一些其他的费用，如物流信息费、通讯费等。这些费用可能因具体情况而异，需要根据实际情况来确定和支付。
总的来说，散货FOB的费用涵盖了从货物在港口处理到出口过程中涉及的各种开支，确保了货物能够顺利地出口运输。不同的货物和运输需求可能会产生不同的费用结构，因此在实际操作中需要根据具体情况来确定最终的费用项目与金额。
Exwork和FOB有什么区别和联系
EXW是指卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具，FOB指离岸价。
EXW全称是EX-works指的是工厂交货，通常表达是EXW+交货地点，一般是工厂或者仓库。
在EXW条款下，当货物从指定的交货地点交由买方处置的情况下，货物的所有权和风险同时转交给买方。
对于出口商来说，EXW是所有贸易术语中责任和风险是最小的。
虽然说是工厂交货，但是并不是说我们把货物备好就可以的。
在实际操作中，我们还需要配合货物的运输，报关清关等手续。
在出货前，货代收到客户的货运委托后，就会联系卖方，这个时候需要卖方根据货物的实际情况填一份booking（订舱单）给货代，然后货代根据booking安排后续的出货工作，例如约车到卖方指定的仓库提货等
在EXW的情况下，我们不需要支付任何费用的。
FOB
FOB全称是FREE ON BOARD指的是装运港船上交货，以前俗称离岸价
通常表达是FOB+起运港口
在FOB条款下，卖方负责把货物运输到码头，进行报关，风险和责任有货物上船的那一刻转交给买方
简单来说就是货物上船之前的所有费用都应该是卖方承担的，包括拖车，报关，本地费用等其他费用。
在整柜FOB的时候，本地费用可以参考以下的账单
需要注意的是，如果我们不委托货代安排拖车，报关，以上的费用是不会在货代的账单中体现出来的。
其实收费的类目都是差不多的，只是针对不同的船东，费用会有所不同。
注意：
散货进仓需要请车安排货物送到货代的指定仓库，由此会产生请车费送仓的费用，车辆经高速的费用，进仓费等费用，如果是用货拉拉送仓的情况下，还需要考虑到司机在货代仓库等候的时间产生的成本。这些费用不会在货代的账单中体现出来的。
留意散货费用的账单，有些费用是按照提单的票数去收取的，有些是按照货物的重量/体积收费的。
当去报散货FOB的时候，需要考虑到货物实际的尺寸和重量，而进行估价。
针对不同的货代，收费也会有所不同的。可以看上面的两份账单，同样是去巴基斯坦的卡拉奇港口，收费项目也有所不同。
一般来说，整柜的FOB都是由长期合作的拖车公司和报关行操作的，所以费用会相对固定的。
但是对于货代的账单，不同的船司收费也有所不同。
对于散货的FOB，报关是需要由买方指定的货代安排的，因此所有的收费标准都有可能比我们自己合作的公司高。
所以无论是柜货还是散货FOB的费用我们要尽量多预留一些空间。
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