fob价包含哪些费用(fob价格包括)
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FOB价格包含了哪些费用
FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB（Free On Board的首字母缩写），按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
目前大部分国内的工厂报价所采用得较多的一个报价，因为相对来说拖车和报关费都比较固定，而海运费是一个浮动的价格，生产到出货有一定的时间，由买方承担运费工厂可以规避因海运费浮动还有海运途中有可能发生意外的风险。
简单说就是从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都是自己出。
国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
FOB中的国内费用：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
FOB价格术语：
国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：
1、在中国的码头交货：称FOB
比如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB=货价+国内运杂费
2、在外国码头交货:称CNF
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEWYORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF= FOB+远洋运费
3、在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF= FOB+远洋运费+保险费
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：
1、说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；
2、确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
扩展资料：一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB船上交货（?.?指定装运港）
“船上交货（?.?指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则)，风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船上交货，则应使用FCA术语。
参考资料：百度百科-FOB（贸易术语）
工厂报的fob价都包括哪些费用
FOB中的国内费用包括：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）。
扩展资料：
注意事项：
（1）买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。
（2）FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。
（3）使用FOB术语时，卖方在装运港将货物装上船时完成交货，而载货船舶由买方负责租船订舱，所以买卖双方必须注意船货衔接问题。为了避免发生买方船到而卖方未备妥或卖方备妥货物而不见买方载货船舶的情况，买卖双方必须相互给予充分的通知。
参考资料来源：百度百科-FOB
FOB价格包含哪些费用
FOB（Free On Board）价格，即船上交货价，是国际贸易中常见的贸易术语。按照FOB条件进行的交易，卖方负责在约定的装运港和期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。FOB价格涵盖了卖方国内产生的所有费用，包括内陆运输费、装卸费、拼箱杂费、码头费、报送费和报检费等。
在使用FOB术语时，卖方在装运港完成交货，而船舶由买方负责租船订舱。因此，双方需注意船货衔接问题，避免出现货物准备好而船舶未到或船舶到达而货物未备的情况。卖方应及时通知买方货物备妥情况，买方则需在船舶到达前租船订舱，并通知卖方船名、航次和预计到达装运港的时间。
当货物通过集装箱运输时，卖方通常在集装箱码头将货物移交给承运人，而非直接交到船上。这种情况下，不宜使用FOB术语，而应采用FCA术语。卖方装船后，需及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。
根据INCOTERMS 2010，FOB、CFR和CIF术语的风险划分界限从“船舷”改为“船上”，更符合实际操作。在FOB条件下，卖方需支付货物装船前的所有费用。然而，各国对“装船”的定义不一，相关费用承担也有所不同。如果使用班轮运输，装卸费计入运费，由买方承担；若采用租船运输，船方一般不负担装卸费，需明确费用承担方。
为解决装船费用负担问题，双方可能在FOB术语后加列附加条件，形成FOB的变形。主要包括：
1. FOB Liner Terms（FOB班轮条件）：装船费用按照班轮方式处理，由船方或买方承担。
2. FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）：卖方负责将货物交至买方指定船只的吊钩所及之处，吊装入舱及其他费用由买方承担。
3. FOB Stowed（FOB理舱费在内）：卖方负责装船并承担包括理舱费在内的费用。
4. FOB Trimmed（FOB平舱费在内）：卖方负责装船并承担包括平舱费在内的费用。
这些FOB变形只是为了明确装船费用的承担方，并不改变交货地点和风险划分的界限。在标准合同中，为明确装船费用承担，常采用FOBST（FOB Stowed and Trimmed）方式。买卖双方应在合同中明确这些术语后的添加词句。
FOB价格包含哪些费用,,
FOB价格包含：
1、加工整理费用。
2、包装费用。
3、保管费用仓储/租，火险等。
4、国内运输费用(仓至码头)。
5、证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等)。
6、装船费(装船、起吊费和驳船费等)。
7、银行费用(贴现利息、手续费等)。
8、预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等)。
9、邮电费(电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用)。
FOB价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或FOB离岸价。
FOB散货拼箱的费用有：THC，场站，一般还加个操作。其他的如果是在他们那发生就收，没有就不收，比如报关费，电放费等。
注意事项：
FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多。
单位成本主要包括：内陆运费(工厂到港口或者集装箱仓库)、装卸费(特别是一些不能机械装卸的货物)、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。
fob包括哪些费用
FOB包含的费用有：运费、保险费、装卸费等。
FOB价格通常包含以下几个方面的主要费用：
1.运费。这是货物从出口港口到进口港口的运输费用。这部分费用是根据货物的性质、数量、运输距离和运输方式等因素来确定的。
2.保险费。在国际贸易中，为了避免货物在运输过程中因各种原因造成损失，通常需要为货物购买保险。保险费用是FOB价格构成的一部分，其金额取决于货物的价值以及选择的保险类型和保险金额。
3.装卸费。无论是在港口还是内陆运输过程中，都会产生货物的装卸费用。这些费用包括货物装卸的人力成本、设备使用费以及相关的管理费等。
FOB价格是指在装运港船上交货的价格，除了上述费用外，还可能包含其他一些与装运和交货相关的杂费，例如报关费、商检费、码头操作费等。这些费用都是根据具体的交易情况和港口规定来确定的。当进行国际贸易时，买卖双方应该清楚地了解并协商这些费用的承担情况，以确保交易的顺利进行。
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