作者：小伊（深圳伊森）全球电商巨头亚马逊，近期宣布了一项重要政策调整，旨在进一步降低卖家成本，促进销售增长。据悉，自2024年5月15日起，亚马逊将在欧洲、日本及加拿大等多个站点对低价服装商品的销售佣金进行大幅下调，为卖家们带来了显著的成本优势。在此之前，亚马逊已在美国站率先实施了低价服装佣金调整政策，取得了积极的市场反响。此次政策扩展至全球多个站点，无疑将进一步增强亚马逊在全球服装市场的竞争力。

作者：小伊（深圳伊森）3月26日，“Dali”号集装箱船在巴尔的摩港撞塌“弗朗西斯·斯科特·基”大桥并导致港口关闭。该集装箱船由马士基租赁，船东是新加坡的Grace Ocean，船舶管理公司则是新加坡的Synergy Marine。4月12日，总部位于瑞士日内瓦的地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询报告称，接到马士基通知，“Dali”号船东已宣布“共同海损”。目前，地中海航运和马士基这两家公

作者：小伊（深圳伊森）加拿大政府推出的CARM系统（Customs Assessment and Revenue Management，海关评估与收入管理系统），是一项旨在彻底改变加拿大进口商品管理的重要举措。CARM系统的实施将带来更高效、透明和现代化的进口商品处理方式，对加拿大进口商和海关部门都将产生深远影响。01. 什么是CARM？CARM系统是加拿大政府海关部门推出的一个系统，旨在简化和现

作者：小伊（深圳伊森）美国当地时间26日凌晨，悬挂新加坡国旗的“DALI”号集装箱船在驶离美国巴尔的摩港后失去动力，撞上当地“弗朗西斯·斯科特·基”大桥。这座长约2.6公里的桥梁随后坍塌，事发时桥面上有多辆车辆行驶。“DALI”号集装箱船建造于2015年，总长约290米、载重9.5万吨。美国海岸警卫队的彼得·戈蒂埃在白宫新闻发布会上表示，涉事货船载有的4700个集装箱中，有56个装有危险物质，但“

作者：小伊（深圳伊森）由于美国进口量激增，西海岸圣佩德罗湾的洛杉矶港和长滩港正迎来集装箱吞吐量的显著增长，这种趋势预计还将继续。同时，今年的亚洲旺季货物可能会早于往年抵达美国，进一步加剧了西海岸港口的繁忙程度。洛杉矶港2月份的集装箱吞吐量达到78.14万TEU，同比暴涨60%，并连续七个月实现同比增长。其中，进口重箱量40.87万TEU，同比增长64%，历史同期中仅次于2022年和2021年；出口

作者：小伊（深圳伊森）港口是国民经济发展的“晴雨表”。今年以来，深圳港迎来海运出货高峰，根据深圳市交通运输局的数据统计，今年前两个月，深圳港集装箱吞吐量达到483万标箱，同比增长23.5%。据深圳港集团的数据显示，今年1月至2月，深圳港迎来了年后海运出货高峰。一方面，跨境电商订单量激增，海运需求不断增加。另一方面，这也带动了物流行业的发展。近日，记者在深圳龙岗区的一家3D打印机研发生产企业看到，2

作者：小伊（深圳伊森）2024年，亚马逊对物流费用进行了多项调整，从3月1日起，亚马逊物流入库配置服务费开始正式生效。入库配置服务费是指亚马逊帮助卖家调拨库存至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本。新的入库配置服务收费规则可以让卖家灵活地选择入库方式，亚马逊物流将针对卖家选择的不同入库配置选项收取不同等级费用（单点入仓和分散入仓）。亚马逊会在收到货件45天后，根据实际入库地点和接收数量，向卖家收

根据美森发布的2023年第四季度和全年财报，可以看出该公司在过去一年中面临了一些挑战，但同时也展现了一些积极的迹象。以下是对该财报的分析：首先，就财报数据而言，尽管2023年全年净收入达到了2.971亿美元，但与前一年相比，净收入出现了下降。这主要是由于海洋运输和物流两大业务板块的收入均出现了下降。海洋运输板块收入下降了30.1%，这一情况主要受到中国业务的平均运费和运量下降的影响；而物流板块收入

近期，深圳市乐讯全球物流供应链有限公司成为货代圈的焦点，该公司的UPS账号被盗用，导致500多件货物在香港被扣留，引发行业内广泛关注。这一事件暴露了货代行业中账号盗用和同行“骗熟”现象。乐讯公司成立于2010年，是一家老牌物流公司。据其发布的公告显示，公司业务负责人与杨某多年前是UPS的同事，借着这层“熟人”关系，杨某谎称希望与乐讯进行合作，并利用虚假的美国UPS账号诱骗乐讯提供发货人账号进行绑定

亚马逊卖家平台最近发布了一项关于FBA（Fulfillment by Amazon）的重要政策更新，该更新将从2024年2月1日起生效。新政策主要针对FBA货件的入库时间进行了调整，并对超时货件做出了明确的关闭规定。小伊为大家梳理了本次新政策的要点：入库时间要求：新政策规定，从美国国内发货的货件必须在45天内送达亚马逊的运营中心，而从中国国内发货的货件则必须在75天内送达。这一时间限制的目的是提高

作者：小伊（深圳伊森）近期，因为暴风雪天气，亚马逊美中美东仓库都受到了不同程度的影响，小伊整理了受影响较大的几个仓库目前的运营情况：> 此前，亚马逊MDW2仓库临时关闭，目前，由于暴风雪的影响，闭仓开仓时间不稳定，可能会有拒收的风险；> 亚马逊MEM1仓库、IND9仓库和FWA4仓库临时闭仓，所有的预约将往后延迟，开仓时间暂未确定；> 亚马逊FTW1仓库和CLT2仓库等均出现卸货

作者：小伊（深圳伊森）原文链接：全球多条航线运费飙升，红海危机还带来哪些影响？在之前的文章中，小伊提到了马士基宣布重新调整计划，暂停红海和苏伊士运河的所有货物运输，同时，赫伯罗特宣布将继续绕行好望角至少一周。苏伊士运河和红海航线一直在全球贸易中发挥着至关重要的作用，但最近由于巴以冲突的影响，航线的安全性备受质疑，给航运业和国际贸易带来了不小的冲击。新年伊始，并未看到紧张局势有所缓解，反而出现了进一

2024年1月2日晚，全球航运巨头马士基发布公告，宣布暂停所有船只穿越红海和苏伊士运河的航行，以确保船员、船只和货物的安全。这一决定是在“Maersk Hangzhou”号上周遭遇两次袭击后的进一步安全评估的基础上做出的，原计划暂停48小时的红海航行延长，恢复时间另行通知。马 士 基 官 网 截 图对于此次决定，马士基在声明中表示：“对该袭击事件的调查正在进行中，我们将继续暂停通过红海和苏伊士运河

作者：小伊（深圳伊森）嘿，大家好，今天有个超炸裂的新闻要和大家分享！别说你没听说，就在MSC、马士基、达飞和赫伯罗特等四大航运大佬们宣布红海航线全线封杀后，居然还有四家公司偷偷地和小伊悄悄说“bye-bye”了！八卦时间，壹航运引爆新料啦！据说，长荣海运通知货代们说：因为受到国际形势的影响，红海现在全部都停止订舱操作，而且是“不订不改不换”，新的预订也是“请移步下家”哦。这是要闹哪样啊，货物都没开