（法迪·甘杜尔），Wamda Capital 执行主席，Aramex 创始人。1982-2012年间担任Aramex CEO，带领 Aramex 于1997年在纳斯达克上市，是阿拉伯世界第一家在美国上市的公司。2002年私有化，2005年再次在迪拜金融市场（DFM） 上市 。Fadi Ghandour 目前已不在 Aramex 任职。 担任 Aramex CEO 的30年中，Fadi 先生还同时是

本文作者Chad Zhao, 美国拉文大学工商管理硕士，美国注册会计师，曾在致同国际，申通快递任职，现任iMile财务经理。 由于对税务规则不清晰，很多电商卖家都多交了可以避免的VAT税收。 举个例子：沙特利雅得一家物流公司给境外公司提供了海外仓服务（中国出口，沙特大宗贸易进口，存储在利雅得的某个仓库，员工打包贴单出库派送）。这里的运费需要交VAT税吗？ 我们先详细分析税收规则，再回头来给出答案。

因担心新冠肺炎扩散，沙特阿拉伯从上周四起暂停了对外国人的“小朝觐”签证，并禁止海湾地区的公民前往麦加和麦地那。 随着本周两例确诊病例的出现，沙特于昨日（3月4日）开始禁止沙特公民、以及居住在沙特的外籍人士去麦加和麦地那小朝觐。这一政策在沙特历史上极为罕见。 朝觐分为两种，一种是大朝觐（Hajj），是伊斯兰教五大支柱之一，每一位有经济实力和体力的成年穆斯林都负有赴麦加朝拜的宗教义务。 所有穆斯林，无

Delivery Hero 是全球外卖巨头之一，总部位于柏林，成立于2010年，2017年在法兰克福证券交易所上市。 Delivery Hero 在上个月公布了2019年财务数据，全年收入达到16.2亿美元。2019年订单比前一年增长了80％，共6.66亿订单。 中东北非（包括土耳其）依然是 Delivery Hero 的最大市场，2019年在该地区的收入为7.75亿美元，相比去年增长了126%。

大多数电商卖家都很少和中东买家直接沟通，那么，在疫情仍在继续的情况下，当地客户是如何反应的？ ePanda出海中东就这个问题采访了深圳易境通科技有限公司（Hala通）创始人徐惠子。 Hala通为出海中东的电商公司提供客户呼叫服务，包括售前审单、异常处理、售后服务等，长期与一线客户打交道。 ePanda出海中东：疫情爆发前，中东电商是怎样的情况？ 徐惠子： 2019年是中东电商厮杀较为激烈的一年，我

本文转载自雨果网，以下为雨果网创始人兼CEO翁耀雄的演讲内容实录，原文内容有删减。 从2017年的“行业拐点”论，到2018年的“洗牌年”之说，再到2019的“品牌年”预测，2020年的跨境电商行业又会有什么样的趋势和变化呢？ 在2019年的最后两周，雨果网调查了1273位卖家。接下来，我将结合这次调查，来跟大家分享一下2019年行业的整体情况，以及对2020年趋势的判断。 首先我要分享的是201

本文由连连跨境支付供稿。 连连跨境支付是行业内资金入境牌照齐全的跨境收款公司，累计服务50万家跨境电商卖家。连连的支付网络覆盖全球，在中东跨境支付方面也颇有经验。 中东跨境支付的痛点是什么？ 跨境电商的发展让越来越多的中国卖家开始关注到中东这片蓝海市场，跨境收款也成为了许多中东跨境卖家的需求。 中东是一个区域概念。这个地区有二十多个国家，每个国家都有各自的货币和支付体系，以及不同的外汇制度。总

在刚刚过去的 2019 年，在线分类网站 OLX 曾向德国二手车平台 Frontier Car Group 投资 4 亿美元，是非洲大陆上最大的一笔投资。 虽然 Frontier Car Group 来自欧洲，但它与非洲有着千丝万缕的关系。 FCG联合创始人 Sujay Tyle & Peter Lindholm 背后大Boss是Naspers 二手车买卖平台 F

前段时间，免费视频语音通讯软件 ToTok 在阿联酋地区的 Google Play 和 Apple Store 下架，在阿联酋引起了不小的争议。 一方面，WhatsApp、微信等应用的即时通话功能都被禁，当地用户苦于没有好用的通话工具，ToTok 在下架前几乎是唯一能用的免费工具；另一方面，在12月12日，纽约时报发布了一篇详细的报道，认为 ToTok 看起来是个聊天工具，其实是个监控工具。

即将进入一个崭新的十年，2020年的中东会有什么样的变化？ePanda出海中东会从电商格局、创业生态、地缘政治等多角度进行预测。电商依然是中国出海公司关注的重点，所以我们的系列预测就以电商为开篇。 一、以MAF为首的杂货电商迎来爆发年 在过去的2019年，杂货电商是中东电商圈发展最快的一个领域，根据谷歌和贝恩的报告，杂货电商在过去三年中增长超过250％。但是由于中国参与者很少，所以关注度也比较低。

回顾2019年的中东，依旧是“风起云涌”。 尽管有人说中东电商已经从“蓝海”变“红海”，尽管有人对迪拜疲软的经济不抱信心，尽管有人对中东局部的动荡表示不安......但不少投资者以及创业者依旧前仆后续地“掘金”中东，促使整个中东创业生态更加完善。 截至目前为止，ePanda出海中东2019年在微信公众号的发文已经超160篇，报道涉及中东电商、互联网、投融资、商业政策和社会文化等方面的一手资讯，

我们之前讲过 “如何在阿联酋注册VAT” ，相对来说，阿联酋的VAT注册已经有了比较成熟的解决方案，但沙特还存在很大的难点。为此， 我们特意邀请了卖家成长VAT的税务专家，为我们讲述在沙特注册VAT的具体操作指南。 根据海湾国家合作委员会（GCC）实施增值税（VAT）框架协议的约定，沙特阿拉伯王国已于2018年1月1日起开始征收增值税。 国内法律法规方面，沙特颁布了《增值税法》（Value A

本文经ePanda出海中东编辑翻译发布，不代表ePanda出海中东立场。原文出自ArabianBusiness.com，题目为： Alabbar: Amazon, Jeff Bezos 'should go back to Seattle' （可点击阅读原文查看）。 面对中东高速发展的电子商务业，中东最大本土电商 Noon 的创始人穆罕默德·阿拉巴尔认为他的职责是： 不能让

都说电商与物流不分家，出海电商的发展离不开跨境物流的支持。 那么，跨境物流是如何影响跨境电商的发展？ 在电商出海浪潮中，跨境物流的机会在哪里？ 为了进一步了解跨境物流，ePanda出海中东采访了来自领航捷通国际物流有限公司的物流总监刘铁柱，探讨跨境物流背后的秘密。 领航捷通国际物流有限公司的物流总监刘铁柱 领航捷通国际物流有限公司是一家跨境快递代理商，成立于2015年。其专注于跨境物流解决方案的

本文转载自36氪出海（ID: wow36krchuhai），作者杨雅琪 2017年， Noon 携10亿美金空降中东。两年过去， Noon 已发展为中东最大的本土电商平台，直接叫板亚马逊收购的 Souq。 但市场永远在不断变化。2018年，面向中东的中国跨境电商平台 Jollychic 成为独角兽，并在2019年拿到了本地科技巨头G42集团的6500万美元的C+轮融资。 另一家面向中东市场