和周围很多做电商的朋友聊天，最多的话题莫过于产品开发。新入行的，不知道从什么产品起步；成熟稳定的卖家，又感觉江郎才尽，创意已经被榨干。 产品开发确实是一个长久的话题，优秀的产品，往往能让运营事半功倍。但是选品过程中的各种调研，和自我否定，也是一个令人头疼的过程，所以只见头发少，不见产品多。 最近在选品调研中，偶然看到一件非常普通的商品，却从不同“角度”，诠释出了一系列产品。 这是一个深耕地球仪的品

今天过完， 2021 就成为历史了， 无论过往怎样， 都不要让自己成为一个一直怀旧的人。 下不来的ACOS, 上不去的CVR, 达不成的KPI， 写不完的PPT, 要做到对自己无可挑剔， 不如先让国足进世界杯， 简而言之， 过去是困难的一年。 但是， 触底之后， 无论往哪个方向， 都会是反弹。 新的一年里， 成绩斐然的卖家继续扬帆， 折戟沉沙的朋友也定会否极泰来。 2022 年的亚马逊营销日历送给

又到了一年一度写总结的时候，2021年的疫情依然肆虐，而且各种突发的黑天鹅事件，也在不断的刺激着人们的神经。捋一捋思绪，坐下来重温下这精彩的一年。 1月 亚马逊推出“支付服务商计划”，部分卖家被迫更换收款服务商。 2月2日凌晨，亚马逊发布通告称正式推出“支付服务商计划”，明文规定卖家使用支付服务商收款时应选用此计划内服务商。 据业内人士透露，亚马逊服务商计划门槛相对较高，在公司规范、反洗钱、牌照和

跨境打工人最期待的年终旺季，逐渐拉下了帷幕，黑五，网一，以及圣诞节的接踵而至，令卖家收获了这一年忙碌的成果。 无论收成怎样，皆为过往，毕竟再怎么去怀念或者祭奠，都很难改变既成的事实结果。而新航程即将开始，是做一条咸鱼，还是锦鲤，此刻就要开始准备了。 一个朋友曾经跟我讲到，要保持工作的激情，就需要不断的在起点和终点之间往返，不能给自己太多休整的空隙，一旦惰性成为惯性，那么起点也就是终点了。 其实现实

前两天和一位卖家朋友聊到Amazon influencer这个话题，发现很多人对于这个板块了解甚少，更多的还是依靠站内广告的暴力推广。 但是目前的广告，基本也是被卷到了“通货膨胀”的地步--之前CPC单次点击1美金的产品，现在可能需要2美金或者更高了。 所以，还是要多去了解平台的规则及红利，才能实现“曲线救国”。这篇文章，会告诉各位怎么去寻找亚马逊站内的红人，主动寻找更多的流量缺口。 所谓的Ama

传统意义上的圣诞旺季，马上临近尾声了，这注定又是一个充斥着各种滋味的季节，有人暗自窃喜，有人低头不语。 对于跨境从业者而言，一年只有淡旺两季，而这两季，和地球的公转无关，具体怎么转，自己说了算。 无论是否达到预期的销售目标，都不重要，重要的是及时复盘总结，在下一个周期来临时，能够乘风破浪。总结了两个圣诞爆单的小TIPS，分享给各位，看是不是能够给你带来灵感。 NO.1留意节日类热搜词 基于亚马逊的

“杀虫剂”这个坎，对于国内卖家来讲，似乎隔三岔五的便会出来刷一下存在感。正常销售的商品，突然有一天会被归类为杀虫剂而被下架，真的是让人“无处话凄凉”。 做的久一些的卖家应该都知道，真实情况并不是该类产品禁止在亚马逊销售。 根据相关政策，只有美国居民才能在 亚马逊 美国站 上销售杀虫剂和杀虫设备，非美国居民售卖杀虫类相关商品，将被下架处理且不能进行申诉。 是的，豪横从来不需要理由。做为合规经营的卖家

昨天去了一个好久不见的老友那里，在如此动荡的行情下，他们已经提前完成了2021年10亿人民币的销售计划，果然优秀的人在什么时候都会保持发光。 既然是拜会大卖，必然是奔着“偷师学艺”去的，所以出发前特意准备了几个比较关心的话题，回来后做了一些简单的整理，于是也就有了下面的对话内容。 问： 你们公司如此规模的体量，今年的封号风波对你们影响大吗？ 答： 说没有影响肯定是假的，只是从去年开始，我们就对运营

刚刚过去的一周，对于Amazon来讲，似乎是摊上事儿了，天时地利，皆遭遇滑铁卢。在2021年的最后一个月，做为吃瓜群众的一员，简直操碎了心。 先说“天时”吧，美国时间12月10日晚至11日凌晨，美国中南部6个州发生大约30场龙卷风，恶劣天气袭击了亚马逊位于伊利诺伊州爱德华兹维尔的一处配送中心，造成了坍塌事件，并且有人员的伤亡。 这处亚马逊配送中心于5年前投入使用，有两个仓库，占地150万平方英尺，

在选品过程中，很多卖家都希望能找到复购率高，同时又省心的产品。企业买家霸道总裁式的采购风格，也着实令人血脉喷张，所以，今天一起来围观下官方公布的高复购品类有哪些。 NO.1,工业品 NO.2,办公用品 NO.3,商用家具 NO.4,商用IT NO.5,学校用品 NO.6,酒店用品 NO.7,餐厨用品 NO.8,维修汽配 NO.9科研实验用品 以上9大高复购商品品类，相信可以为在选品中挣扎的卖家，带

今年的物流运费，对于很多跨境卖家来讲，可谓是一言难尽，也不断的刷新着人们的认知。 海运的运费向空运看齐，而空运和快递费用，基本是要突破天际了。快递渠道自然不用多讲， UPS,DHL,FEDEX 三分天下。而作为大部分卖家经常打交道的海运，美森似乎也已然登上了“储君”的位置，一览众山小。 从前，有以星和其他船司的掣肘，大家投鼠忌器，对于价格的调控都还比较含蓄。而现在，市场尽在美森的掌控中 -- 价格

很多时候，人们对于行业排行第一的商品或者品牌，都非常熟悉，而对于排名稍微靠后的，却不甚了解。例如你能准确的说出某一个奥运冠军的名字，却不知道亚军，季军是何许人也。 其实在亚马逊，这种头部效应也非常明显， Bestseller 的销量和类目其他排名的商品，往往有着相当大的差距，所以在每一个卖家心中，都有一颗力争 TOP1 的理想。 偶然间看到一位网友的运营心得，个人觉得很不错，与大家分享下（如果这位

早上见了一位工厂的供应商，合作的时间不长不短，到这个月底，刚好一年。 因为合作的是小类目的产品，沟通的也不是很频繁，一直觉得这一年来也没有出多少货，但是看完报表才发现，已经累计出货近两万台了。 工厂老板一直哭诉着今年很难熬，没有挣到钱，每个月厂房租金，水电费加上员工工资，要去掉大几十万。其实这也仅仅只是深圳万千的工厂中，一个小规模工厂主的缩影。 做为一个普通的外贸从业者，面对每个月积压如山的库存，

“轻轻的，我走了，正如我轻轻的来”，这应该是大多数亚马逊卖家，对于刚刚过去的“黑五”的感受。 是的，来的不知不觉，走的也猝不及防。前几天还熙熙攘攘的各种交流群，现在冷清了许多，偶尔冒出一两个询问如何解封店铺的。 大部分卖家对于2021年“黑五”的表现，应该是不太满意的，总结了一下，主要分为以下几种情况： 1， 销量可以，但是利润为负的 2， 销量普通，而期望值过高的 3， 备货远超销量，被滞销困扰

这个话题从疫情前问到了疫情后，一年又一年，每一年都有人问。也许有的人早就开始做了，也许有的人问了两三年都没有去做。 做的早的，大部分已经飞黄腾达，买了别墅豪车，也有很多人亏的血本无归，但是近两年做的卖家能和前几年做一样吗？ 肯定不一样。我们都知道市场在变化，平台规则也在变，各种平电商平台的涌出，买家由单一平台到多平台下单，导致流量越来越分散化，碎片化，虽然市场竞争大，但