紧急通知！曾挂靠国内多个港口的大型集装箱船确诊阳性病例，多家船公司共舱！

阳明旗下一艘运力达11000TEU名为“YM TRAVEL”集装箱船在驶往韩国釜山港时一名船员被检测出Covid-19呈阳性，原定的船期将出现延误。

阳明海运随即发布船期延误公告：“YM TRAVEL”轮目前部署在THE Alliance的亚洲往返美西的PS6环线服务中，当时集装箱船驶往韩国釜山港，报告称一名船员在釜山停泊前被检测出COVID-19阳性。该轮涉及THE联盟的4家船公司HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING共舱。

目前，上述租船的船东日本正荣汽船(Shoei Kisen Kaisha)正在制定该事件的解决方案。根据应急计划，预计原定的船期将会推迟，船东预计最早能恢复PS6服务并抵达釜山的时间将会在2021年8月30日，具体时间还可能发生变化，将根据船东的进一步通知而定。

集装箱船YM TRAVEL（IMO：9878503，MMSI 352986159）建造于2021年，目前挂巴拿马旗。PS6挂港顺序：

QINGDAO-NINGBO-PUSAN-LOS ANGELES-OAKLAND-KOBE-QINGDAO

值得一提的是，今年7月27日-日本今治造船才为阳明海运建造的11000TEU集装箱船“YM Travel”举行命名交付仪式。“YM Travel”交付后配合阳明海运所在THE Alliance海运联盟（由赫伯罗特、阳明、ONE和HMM组成）的航线规划，部署在亚洲往返美西的PS6航线，靠港顺序依次为青岛–宁波–釜山–洛杉矶–奥克兰–神户–青岛。“YM Travel”轮交付后从7月30日开始加入美西线运营，刚投入运营即赶上疫情。

“YM Travel”轮由阳明海运从船东正荣汽船租入，是阳明海运通过与专业船东合作方式布建的14艘11000TEU集装箱船中的第六艘。该型船可装载约11860个20英尺集装箱，配有1000个冷藏箱插座。阳明海运这一系列集装箱船自2020年开始陆续竣工交付，到今年年底之前还将交付4艘，剩余4艘将在明年交付运营，加速阳明海运船队更新。

在一周的时间内在两艘船的船员体内检测到致命病毒，疫情在吉大港港口的船员和工作人员中传播的风险正在上升。

在吉大港，一艘名为“MV Serene Juniper”船只的21名船员中有7人感染了新冠病毒，导致该货船的卸货工作一直处于暂停状态。当局也因此将所有船员和船只送往港口外锚地隔离14天。

这艘悬挂巴哈马国旗的货船从中国经新加坡港于8月12日抵达吉大港。21名船员中有16人来自菲律宾，3人来自乌克兰，1人来自俄罗斯，1人来自罗马尼亚。

一位港口官员说，该船的当地代理已将七名感染新冠的船员带到岸上并安排治疗。其他船员隔离14天后须下船，并对船只进行消毒。“只有在该过程完成后，才能开始卸货。”

此外，一艘利比里亚注册船只“Vantage Key”号于8月17日离开吉大港，在其9名船员发现Covid-19呈阳性后被扣留在印度的帕拉迪普港。

这艘船于7月13日从缅甸仰光港口驶出，在卸载了26525吨大米后，其于孟加拉国境内停留了一个多月后离开了吉大港水域。在该船离开前一天，其22名船员在私人机构吉大港医疗中心医院采集样本进行Covid-19检查。其中9名船员检测呈阳性，但该船在未通知港务局感染情况下离开。

一位港口官员表示，如果船员检测到新冠病毒的情况通知港务局，该船可能不会获准航行，需要隔离14天。“该船的当地代理隐瞒了信息，担心因隔离而造成经济损失。”

迄今为止，自去年3月致命病毒袭击该国以来，吉大港港口约有48名员工及其家属死于冠状病毒病。吉大港港务局首席医疗官Mosharraf Hossain博士说，截至8月9日，港口医院共采集了约12266份冠状病毒样本，其中1788份呈阳性。