如何寻找跨境运输“消失的它”
这是大森林的第275篇原创
电影《消失的她》票房仍在继续上升，势头迅猛，随着剧情的推进，一路揭开谜团，让真相浮出水面，不少网友看完直呼：“恋爱脑都治好了!”在跨境物流运输中，比起《消失的她》，“消失的货”更让我们瑟瑟发抖，无论对错，咋一听到这个消息，总觉下一秒就会被送去看海底的星空。
今天我们就来化身金牌律师，揭开跨境电商“消失的它”谜团。
货物直接从厂家发货到国内拼箱仓库，若货物随行没有贴标及携带入仓凭证，会导致仓库无法识别，造成国内快递显示派送已经到达，但拼箱仓库未有入库数据。
自救方案：
货物在工厂出库时需贴有FBA标签，并附带纸质版入仓单，以便到达仓库后可快速入仓。
若工厂不支持贴标，需要国内拼箱仓库代为处理，可提前联系专属业务经理安排，并提供货物相关运输信息，以便仓库工作人员快速确认。
每逢夏季，气温升高，集装箱内带电产品如果不规范化运输极容易发生产品自燃，波及柜子内其他物品燃烧至毁。
1.尽量选择正规的物流渠道，不瞒报漏报，普货不与危险品货物混装。
2.带电产品在运输过程中需提供MSDS证书及检测报告等，如产品电伏超过规定伏安数需走DG渠道。
货物在运输途中会使用多种交通运输工具，一旦遇上不可抗力因素，可能会遭遇货损。例如在2021年底太平洋航线上就发生过集装箱坍塌坠海事故，导致大量集装箱沉入海底。碰到类似这种情况承运人能给我们赔偿吗？
如果调查判定为不可抗力因素引起的，承运人（一般指船司）依法不赔偿，由货主独自承担，此为单独海损。另外根据《海商法》规定：共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
这就意味当遭遇不可抗力因素，货主不但得不到赔偿，还要共同承担例如船体损坏产生的维修费用，人员伤亡抚恤及打捞、救援等其他费用。
首先与物流公司确认货物真实状态，如果确认为海损，积极配合物流公司给出的方案建议处理。同时，每次发货时需考虑购买海洋运输一切险以降低风险。
海关的主要职能除了征收关税税费、稽查走私外，还有一个很重要工作就是保障货物合法进出境。
各国海关会随机对进出口商品进行检查，一旦发现进出境物品不符合要求，例如：缺乏认证资料、产品侵权、质量不符合要求等，货物将可能面临退运、没收、销毁、甚至被处高额罚款等境地。
卖家应确保货物质量及认证符合目的国进口及销售要求，另外卖家在选品及设计时，要注意避免品牌侵权、款式侵权、图案侵权及文字侵权等。
在选品时可辅助查询亚马逊的品牌注册库、目录，商标局等是否有做相应备案，杜绝后患。
当海外仓选择亚马逊合作UPS自提的情况下，在旺季UPS就会出现许多未扫描的情况，造成货物提取后无追踪信息。
在旺季时UPS不扫描不代表未递送，因第三方仓库无权开CASE，所以卖家需留意后台数据情况，若发现货物的追踪信息出现问题，应立即向亚马逊客服反馈并处理。
货物送达到亚马逊仓库后，仓库由于爆仓、系统错误、货物标签磨损、FBA ID失效等种种原因造成货物上架缓慢或者不上架等情况。
1.对于爆仓上架慢问题：卖家可以在平台上申请开 CASE询问工作人员并催促处理，另外在发货前要密切关注分配的亚马逊仓库预约送仓情况，提前做好备货计划。
2.对于标签识别问题：为了防止标签磨损或丢失，可以在发货前贴两个标签，确保其质量和可读性。
3.对于FBA ID失效问题：在发货前，卖家需检查FBA ID更新状态，使用最新的FBA ID以避免因ID过期导致的上架问题。如果在途中 ID失效，可联系合作物流商更换至最新FBA ID标签。
4.无论是哪种原因导致入仓不上架，卖家应密切关注后台的上架情况。如果在派送后3个月内货物仍未上架，应及时与物流公司和亚马逊客服联系，查询货物状态并及时提出索赔。
5.在出货时可选择购买大森林物流上架险，可降低货物上架险风险。
当然市场上除了上述几个正常情况会导致货物“消失”外，也存在着部分非正常情况，比如非法货代钓鱼操作让货物合理“消失”，以有诱惑力的性价比在国内市场收货，当货物大规模送到目的国时被转运到指定仓库，抵达仓库中的货物就变成了该渠道上钩的鱼，货物被私下非法转售，但卖家仍然可以接收到让人真假难辨的派送”证据“，陷入寻货无门的困境。
所以我们在选择物流渠道的时候擦亮眼睛，拒绝“恋爱脑”上头，任何时候都不要去赌运气、赌人性，远离渣渣！
