AMZ123获悉，随着 Hapag-Lloyd 和 Ocean Network Express (ONE) 将在 7 月和 8 月接收另外 4 艘 24,000 TEU 新造船，THE 联盟 FE3 远东 - 北欧环路的运力预计将增加。据 Alphaliner 称，这四艘船将取代尺寸范围为 13,400 至 19,870 TEU 的船舶。
该联盟的第三条亚洲 - 北欧环线过去由现代商船 (HMM) 的 16,010 标准箱船舶和赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 的船舶（额定运力为 14,993 标准箱）混合运营。
HMM 的 23,964 TEU HMM Le Havre 于 4 月份交付，并于 4 月份开始进行运力升级，之后又加入了几艘类似规模的船舶。
目前，FE3轮班时间为12周，有十几艘船舶，运力从13,400至24,100标准箱，停靠宁波、厦门、高雄、盐田、新加坡、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普顿、阿尔赫西拉斯、新加坡、盐田、香港、高雄和宁波。
ONE 的全新 24,136 TEU 旗舰ONE Innovation于 6 月初在宁波加入船队，另外两艘姊妹船计划很快分阶段投入服务。ONE Infinity 将于 7 月 16 日加入，ONE Integrity 将于 7 月 30 日加入。
赫伯罗特的新型液化天然气动力 23,666 TEU 旗舰船也将很快加入 FE3，从 8 月 6 日的 Manila Express 开始。该系列的首艘“柏林快运”号于6月14日交付，但尚未加入亚欧航线。该船将首先执行远东-中东AG3航线的单往返航次，并于8月20日加入FE3航线。柏林快运计划在其母港汉堡首次亮相，预计将于 10 月 3 日德国统一日举行命名仪式。
届时，一半的 FE3 船队将由 24,000 TEU Megamax 船舶组成，这是目前在役的最大一代船舶。未来几周和几个月内将更换的小型 FE3 船舶包括 13,371 TEU Rome Express 和 Hapag-Lloyd 的第一艘液化天然气动力船舶 14,600 TEU Brussels Express。后者将转移至亚洲-地中海 MD2 环路。
小编✎Estella/AMZ123
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