AMZ123获悉，近日，据外媒报道，美国候任总统特朗普正在考虑将美国邮政服务（USPS）私有化。这一提议再次引发了关于美国邮政未来的广泛讨论。USPS自宪法创立以来，便是联邦政府的基本服务之一。然而，由于长期亏损和管理效率低下，特朗普曾多次对其表示不满，尤其是在其第一届任期内，他曾公开批评USPS的财务状况，主张减少政府对该机构的补贴。据了解，特朗普认为，联邦政府不应继续承担USPS的亏损，这一亏

AMZ123获悉，近日，DHL发布了最新的全球物流跟踪报告。DHL在过去一年大力增强了其在亚太地区的航空网络和地面设施，以应对新兴贸易需求和传统旺季高峰期的挑战。与2023年和2024年前9个月的数据相比，DHL在亚太地区和其他大洲之间运输的国际货运量增加了约6%。为了应对这一需求，DHL在多个关键地区进行了投资和物流网络升级。在东南亚，DHL升级了位于新加坡樟宜机场的南亚枢纽，通过引入新型X射线

AMZ123获悉，近日，美国邮政服务公司（USPS）宣布，将于2025年1月19日起，调整多个邮政服务的费用。首先，USPS将对活体动物和易腐物品收取新的处理费，Priority Mail Express和USPS Ground Advantage的费用为7.50美元，而Priority Mail则为15美元。同时，USPS还将提高超重物品的收费标准。之前针对超过70磅的物品收取100美元的费用，

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，马士基位于法国的仓库现已全面投入运营。该仓库位于欧洲主要物流中心之一的GLP Park Denain，占地75,000平方米，是马士基在法国启用的首个仓库。该仓库的总面积为100,000平方米，现已开始为全球电商公司提供服务。新仓库已经获得了BREEAM“非常好”认证，配备了85个货车进出门、11.4米高的梁和5吨/平方米的地面荷载能力，且具有35米长的卡车堆场

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，随着节日季的到来，DHL Express在美洲的业务量显著增长。该公司预计美国市场包裹量同比增长 1%，而拉丁美洲的增长率将达到4%至5%。作为连接中美洲、南美洲和东加勒比地区与全球网络的重要枢纽，迈阿密国际机场(MIA) 每天运营14个专用航班，并通过17个商业航班扩大覆盖运输范围。该枢纽每天分拣 5 万至 7 万件货物，其中 60% 在晚间完成，以对接来自香

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，马士基航空货运公司恢复从中国至美国南卡罗来纳州格林维尔—斯帕坦堡国际机场（GSP）的航线，并计划于2025年初部署第二架波音777货机，但这次航线将从郑州出发，而非原先的沈阳。自2024年6月1日暂停中国沈阳至南卡罗来纳州的航班以来，马士基航空货运正在重新调整其航运网络，原定的亚洲—南卡罗来纳州航线将于2025年1月1日重新启动，届时将使用波音767-300货机

AMZ123获悉，近日，联邦快递宣布将在2024年底前进行更多裁员，并关闭部分设施，其中包括关闭位于北卡罗来纳州达勒姆的一家船舶中心和在罗利配送中心进行裁员。这次裁员将影响约341个名员工，其中罗利配送中心的218名员工将被裁员，而达勒姆船舶中心的关闭将影响123名员工。根据联邦快递提交的《调整工人和再培训通知法案》（WARN）通知，裁员和关闭将于2025年2月3日生效。尽管罗利的配送中心将继续运

AMZ123获悉，近日，总部位于加拿大的最后一英里物流初创公司UniUni在C2轮融资中成功筹集4220万加元（约3000万美元）。此次融资由Bessemer Venture Partners领投，LFX Venture Partners、Lanchi Ventures、Joy Capital和Celtic House Venture Partners参投，加上今年4月完成的由DCM领投的5000

AMZ123获悉，11月18日，据外媒报道，美国邮政（USPS）宣布计划于2025年1月19日提高各种运输服务的价格。据了解，USPS已向邮政监管委员会（PRC）提交了运输服务价格变更通知，将于2025年1月19日生效。这一变化将导致优先邮件服务和优先邮件特快服务的价格上涨约3.2%，Ground Advantage服务的价格上涨3.9%，Parcel Select服务的价格上涨9.2%。尽管价格

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，由于黑色星期五和圣诞购物季临近，航空货运需求激增，尤其是来自中国的电商订单需求强劲，各大航空公司正争相调整航班航线，以抓住运价上涨的盈利机会。数据显示，从亚洲到美国的空运货物现货价格在 10 月份同比上涨 49%，达到每公斤 5.46 美元。从亚洲到欧洲的运费同期上涨 25%。这一价格飙升反映了航空货运市场的需求激增，同时也可能导致节前物流成本进一步攀升。中国的

AMZ123获悉，日前，美国邮政USPS公布了2024财年财报。截至9月30日，USPS 2024财年全年营收为795亿美元，同比增长1.7%。以下是USPS全年财务业绩概要：营收为795亿美元，同比增长1.7%一等邮件收入为254.1亿美元，同比增长3.4%运输和包裹收入为322.6亿美元，同比增长2%营销邮件收入为153.7亿美元，同比增长1.9%净亏损为95亿美元，去年同期为65亿美元运营费

AMZ123获悉，近日，联邦快递发布了一项新的研究报告，这项研究分析了来自41个国家的300多家承运商的500,000个数据点。报告显示，预计2024年10月到12月期间，英国的包裹配送量将达到12.9亿件，比2023年同期增长10.9%。英国将成为今年旺季包裹最繁忙的市场，占欧洲包裹总量的 21%，相当于英国和欧洲每人 12 个包裹。德国和法国将成为第二和第三繁忙的市场，其中德国占欧洲包裹总量的

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，美国航空货运行业正面临变革与挑战。随着电商需求在疫情后飙升至疫情前的十倍，消费者对及时物流配送需求的增加，预计2024至2032年美国航空货运市场将以3.84%的复合年增长率增长，预计电商增长率将达到8%-9%，科技、药品和易腐品等高价值商品的运输量大增，进一步推动航空货运需求。近年来，美国航空货运业在疫情、技术进步和市场需求变化的推动下不断演变。2023年，美

AMZ123获悉，日前，物流巨头德国邮政DHL公布了2024年第三季度财报。截至9月30日，DHL集团营收206亿欧元，同比增长6%。以下是DHL第三季度财务业绩概要：营收为206亿欧元，同比增长6%息税前利润(EBIT)为14亿欧元，同比持平净利润为7.5亿欧元，去年同期为8.1亿欧元快递部门收入为60.6亿美元，同比增长3%全球货运代理部门(GFF)收入为50.4亿欧元，同比增长14%供应链部

AMZ123获悉，10月31日，航运巨头马士基（Maersk）公布了2024年第三季度财务业绩。报告显示，马士基第三季度营收为157.6亿美元，同比增长30%。以下是马士基第三季度财务业绩概要：营收为157.6亿美元，去年同期为121.3亿美元，同比增长30%EBITDA为47.9亿美元，去年同期为18.8亿美元，利润率为30.4%EBIT为33.1亿美元，利润率为21.0%海运部门收入为111.