AMZ123获悉，Sea Intelligence表示，衡量市场供需强度的主要挑战是需求数据“出了名的滞后”。丹麦海事数据分析公司指出，就市场实力而言，最好的实时衡量标准是运力方面，其中停航是一个关键因素。下图显示了6月至8月亚洲-北美西海岸(NAWC)空白航班的增加情况。Sea-Intelligence澄清说，该图显示了6月至8月的空白航班，因为它们在第23至30周的每一周中都是空白的。 6月份

AMZ123获悉，据Alphaliner的报告称，在亚欧和跨太平洋航线运价开始下滑后，班轮运营商将船舶转移到跨大西洋航线的折扣活动已经结束。英国货运代理Uniserve创办的航运公司Ellerman City Liners于2022年12月开始将其包租船舶从亚欧航线转移到新的欧美东海岸环线。当时，跨大西洋运价约为6,000美元/FEU，相比之下，从上海到北欧的货运价格仅为2,100美元/FEU。然

AMZ123获悉，赫伯罗特宣布从印度、斯里兰卡、巴基斯坦和孟加拉国至美国东海岸实施新的全面费率上调（GRI）。这家德国承运商将从9月1日起将每箱20英尺和40英尺干货、冷藏集装箱和特殊集装箱（包括高立方设备）运输货物的费率上调200美元。CMA CGM上调亚洲至北欧的FAK运价达飞轮船(CMA CGM)宣布上调所有亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）至北欧所有港口（包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱

AMZ123获悉，7月份全球长期运费跌至两年来的低点，Xeneta航运指数(XSI®)的最新数据显示自6月份以来下跌了9.5%，加剧了去年开始的深度崩溃。自2022年同期以来，长期有效合同费率现已下跌57.8%。Xeneta的实时数据是从全球领先的托运人那里众包的，所有主要贸易走廊的运价都在下降，这让承运人的前景黯淡。Xeneta市场分析师Emily Stausbøll指出，市场迹象还表明，运营商

AMZ123获悉，根据Sea-Intelligence最近的分析，MSC在六月船期可靠性排名第一，其班期可靠性为70.6%，其次是马士基，为69.9%。MSC是唯一一家班期可靠性超过70%的承运人，而其他六家承运人（包括马士基）的班期可靠性在60%至70%之间。其余7家航空公司中有6家的班期可靠性为50%-60%，其中HMM（48.3%）是唯一一家低于50%的航空公司。此外，全年持续增长的全球船期

AMZ123获悉，在供应链危机最严重的时期，航运公司的运价也水涨船高。全球第六大航运公司Ocean Network Express(ONE)周一公布了最新季度业绩（2023财年第一季度，从4月到6月）。与其他运营商一样，ONE的财报数据显示最新一季度的运营已恢复到疫情前的水平。ONE报告净利润为5.13亿美元，比一年前繁荣时期的业绩下降91%，比1月至3月下降58%。然而，其利润仍然比新冠疫情之前

AMZ123获悉，法国海运公司达飞轮船(CMA CGM)报告称，今年第二季度营收近123亿美元，净利润为13亿美元。这些数字与集装箱航运公司创纪录的上一年相比大幅下降，当时达飞轮船实现了195亿美元的收入和76亿美元的利润。此外，该公司的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到26亿美元，同比下降73%，以下是2023年第二季度的财报详情：达飞轮船集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德在评论本季度业绩时

AMZ23获悉，马士基在哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场(ATL)附近开设了一个占地123,000平方英尺的航空货运基地，该基地占地123,000平方英尺，是马士基航空公司加强其端到端物流解决方案的一部分。新基地配备39个码头门和两个超大的驾车坡道。它还作为运输安全管理局认证的货物检查设施运营，使马士基能够优先处理进出口航空公司的单位负载设备。 根据发布的信息，该基地旨在提供本地和区域配送，并且

AMZ123获悉，据外媒报道，近日，德国快递巨头DHL宣布将收购土耳其货运公司MNG Kargo的100％股权。 MNG Kargo成立于2003年，拥有27个转运中心、800多个最后一英里网点和约10万名员工。随着交易协议的达成，MNG Cargo将受益于DHL的国际物流专业知识和广泛的全球网络，成为DHL电商部门的一部分，并完善DHL欧洲包裹递送网络。 DHL表示，除了在土耳其不断发展的境内包

AMZ123获悉，跨大西洋航线创12年来最低水平。中美贸易利率强劲推动德路里世界集装箱指数（WCI）再次突破1,500美元，得益于中美跨太平洋始发贸易的良好表现，收于1,536美元。上海-洛杉矶航线成交价报1,965美元，创五个月新高，短短三周内增长24.2%。上海-纽约航线收于2,906美元，周涨幅超过7%。中欧航线的运价维持现状。当其他贸易汇率本周收于红色区域时，跨大西洋股票行情显示鹿特丹-纽

达飞轮船(CMA CGM)对亚洲至非洲航线实施新的超重附加费AMZ123获悉，达飞轮船(CMA CGM)宣布对亚洲至非洲航线征收新的超重附加费(OWS)，将于下个月生效。具体来说，这家总部位于Maersille的公司表示，将对从东北亚、东南亚、中国大陆、香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区至刚果、刚果民主共和国、安哥拉和加蓬的集装箱总重超过18吨的每20英尺干集装箱征收150美元的附加费。根据

AMZ123获悉，马士基正在加强其在新加坡的全渠道履行能力，在裕廊西建造了占地110万平方英尺的全新设施World Gateway 2。奠基仪式于2023年7月19日举行，该配送中心预计将于2025年第一季度竣工。该设施地理位置优越，位于工业区，可直接通往主要高速公路–亚逸拉惹高速公路(AYE)，方便前往大士港口和樟宜国际机场。它还紧邻目前新加坡最大的自动化海关保税仓库World Gateway

AMZ123获悉，据不列颠哥伦比亚省海事雇主协会称，加拿大国际码头和仓库工会于7月22日太平洋夏令时上午9点左右正式举行罢工，此前该工会向雇主同行发出了72小时通知。在工会部门拒绝与海事雇主达成的临时协议后，加拿大的码头工人周二举行了罢工。但第二天早上，加拿大劳资关系委员会称7月18日发生的罢工活动是“非法的”，并命令工会停止。加拿大劳资关系委员会表示，根据《加拿大劳工法》的规定，需要提前72小时

AMZ123获悉，7月20日早上，一艘集装箱船因船体倾斜导致集装箱落入水中，高雄一号港不得不被封锁。台湾国际港务公司表示，当地时间7月20日上午9点左右，接到警报称，2003年建造的1,581 TEU Angel号因船体破裂而进水。船长下令船员弃船，19名海员全部获救。其中一名男子受伤，被送往医院。数据库显示，在马绍尔群岛注册成立的Navramar Shipping是Angel号的所有者，该轮于7

AMZ123获悉，吉大港港务局(CPA)扣押了太平洋国际航运公司(PIL)的一艘名为Kota Bistari的集装箱船，该船因损坏三个集装箱而被海军法院下令扣押。这艘载有集装箱的船原定于7月19日中午启航，但在一名进口商提起损害赔偿诉讼后，由于法院命令，该船无法启航。太平船务（孟加拉国）有限公司运营、物流和SOC营销高级经理Ahsan Habib证实，目前，载有出境集装箱的新加坡国旗运输船已被送往