干货!美西长滩港码头的布局与特点
干货!美西长滩港码头的布局与特点
长滩港也称之为长堤港,港口代码为USLGB,位于美国加利福尼亚州长滩市,美国第二繁忙的货柜港,仅次于洛杉矶港。
该港口占地3200英亩,拥有31英里的海岸,10个码头,62个泊位和68台巴拿马型龙门起重机。
长滩海港有6个集装箱码头。其余为干散货、液体散货、散杂货和滚装船码头。
01:SSA-PIER A
美森加班船CLX+、万海AA2、森罗商船的CPX航线在该码头卸船,因为是公共码头,加上自动化设备不足,旺季有时会出现美森CLX+延误的情况。
02:SSA-PIER C/Matson C60
该码头为美森的专用码头,CLX和CCX-LB航线的船舶在此卸船,码头后端堆场也是美森专用的,提柜无需预约。此码头拖车司机提柜时间(卡车周转时间长会导致货物交付时间延长,降低客户的满意度)非常优秀,无论是白班还是夜班,在长滩港的6个码头中都是排第一位。
03:PIER E(Long Beach Container Terminal,LBCT)
该码头为公共码头,是美西港口中自动化程度最高的码头。码头的集装箱装卸桥是红白相间的,非常好认。
该码头主要有OCEAN Alliance联盟(中远海、东方海外、长荣、达飞)成员挂靠,COSCO SEA/SEAX、OOCL PVCS/PCSX等航线就挂靠在该码头,码头的全自动化设施能大幅度提升卸船和货物移动的速度。
04:Pier J(Pacific Container Terminal,PCT)
该码头也主要由OCEAN Alliance联盟挂靠。
05:PierG(International Transportation Service,ITS)
该码头为公共码头,主要由THE Alliance联盟(ONE、Hapag-Lloyd、HMM、YANG MING)挂靠。
06:Pier T(Total Terminal International LLC,TTI)
该码头大部分是2M联盟(MSK、MSC)和THE Alliance联盟成员在挂靠。
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