重磅!胡塞武装:中俄等国船只可安全通过红海!
据塔斯社19日报道,胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂在接受俄媒采访时表示,来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海,在该海域航行时不会受到威胁。
“就包括俄罗斯和中国在内的所有其他国家的船只而言,他们在该区域的航行不会受到任何威胁。另外,我们准备确保他们穿越红海时的安全,因为航行自由对我们国家(也)很重要。”巴基蒂表示。
去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来,胡塞武装频频在红海水域袭击关联以色列的船只,以示对巴勒斯坦的支持。
胡塞武装为“声援巴勒斯坦”,在红海袭击与美国和以色列有关的商船,美国则发射导弹打击胡塞武装据点……
最近一周,这样的对攻频繁上演。
18日,五角大楼证实,美军对胡塞武装发动了一周内的第5次打击,并摧毁了部分可能用于袭击红海船只的导弹。据加拿大广播公司报道,由于胡塞武装的袭击,近期通过红海的航运量暴跌70%。
行业人士认为,商船绕道非洲好望角会导致运力失衡,货船短缺问题可能在约两周后开始出现,对亚洲的打击尤其严重。而集装箱船的航行时间增加10天至14天,成本大幅飙升。
而货船航运保险的战争风险率已从去年12月初仅占船舶价值的0.01%飙升至今天的0.7%。这意味着一艘价值1亿美元的集装箱船的保险成本,从每趟1万美元飙升至如今的70万美元。
为了安全通过红海曼德海峡,近期各大航运公司开始各处奇招,多家船公司陆续租用中国船舶,或者在通行期间强调自己船舶的中国背景。
有业内人士反馈,个别船舶为了避免被袭击,在船上刷上了中国五星红旗或CHINA等显眼标识,甚至有的商船甚至涂掉自己的公司Logo,直接改成了COSCO SHIPING,由此可见在曼德海峡通行安全方面,中国籍船舶有着独特优势。
此前,赫伯罗特就租用了一艘3400TEU的中国旗(五星旗)集装箱船舶部署到其MD2航线上,该轮预计将从上海出发,运输货物前往比雷埃夫斯以及热那亚,然后返回上海、宁波。
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消息来源:综合壹航运等,侵删