传疯了!外贸圈还能7天赚一辆车,半年一套房?
最近,一段关于宁波外贸人饭局上的谈话,被网友发到东方热线上引发大量围观和讨论。
据爆料网友讲述,该谈话内容是关于货代业务员投机倒卖箱源的事情。 “一条美国航线,船东出厂价7千美元。这个价东家都不好意思再提了。一年前才3千美元。现在的市场价是2万美元。之中的差价就是形形色色的货代物流业务员层层加价。” “很多业务员一拿到箱子立马加价500美元在群里售卖。一些业务员本身没什么生意,却有箱源,更有业务员有生意也不做,就倒箱子。7天没赚一部车都不好意思在公司做业务员。” 爆料人说,一开始自己也不相信,但看到连央视也报道集装箱“一箱难求”的新闻,自己也就懂了。 据中国经营报报道,外贸行业正迎来集装箱“一箱难求”,运价节节攀升的航运大周期。 日前,某上市航运龙头公司发布了今年上半年度的业绩预增公告,显示,净利润同比增长30余倍,仅今年这一数据已超过过去10年的总和。同时,该公司正在筹划扩张运力,拟再订造10艘集装箱船舶。 然而,在上一个航运周期中,该公司还曾因国际供需不平衡和运力过剩等问题,多次陷入近百亿元的困境中。 帖子在东论爆出来后,便引来7万余次阅读,超过150人留言评论。不少外贸人留言吐槽货柜订不到,价格涨的一塌糊涂! 也有网友表示,一个箱子这么贵,里面的货差不多和箱子一样价钱了。无论是FOB还是CIF或是其他交货形式,很多货值已经不抵运费了。 对此,不少人留言呼吁:打击投机倒把,维护正常航运秩序,保障外贸企业的正常经营。 更多网友的看法: @玉剑逍遥游:今年公司的行情特别好,听说一个箱子可以赚纯利润6000美金,毛估估今年一个厂20个亿吧。 @zhaodongxi:决定发给谁箱子的一年可以买N套房了? @山水追风青年:都是疫情导致的。 @zjnbycq1971:利益第一,人与人,国与国不都这样吗。 @81192:只有稀缺和需求紧张才会有投机,除非国家出手,不然这种投机很难压下来。 @lkasd:在宁波航运货代从业者非常多,而且收入非常高,所以宁波的房价还是太便宜了。 @宁波kking88:你搞错了,货代多多少少是赚了钱,有些货代是很黑。但是最黑的就是那些船公司业务员。。。明目张胆的要好处费,一个箱子要给1000-2000多美金!!!你想想有多少柜子要经他们手! @熊吉丑岛熏@wechat:船公司吃肉,货代喝汤就是目前的现状,都是提着现金去买箱子的。 @154406814@qq:我们公司每年节假日给那些船司业务员还送礼的,大把大把的送。 对此,你怎么看?