财报风光下的危机：Temu疑似千吨货物堆积美国机场！无法卸货清关？

一边卖着最便宜的货，一边赚着“最多”的钱，“黑马”拼多多还在狂飙。

5月22日，拼多多集团发布了2024年第一季度业绩报告，交出了一份亮眼的成绩单。

财报显示，一季度拼多多集团总营收为868.121亿元，与2023年同期的376.371亿元相比增长了131%，不按美国通用会计准则，归属于拼多多普通股股东的净利润为306.018亿元，同比增长202%。

无论营收、还是净利的增速都碾压阿里和京东，经营利润也首次超过阿里巴巴。

这是一次收入结构的里程碑：本季度佣金收入444亿，广告收入425亿，佣金收入首次超过广告收入，Temu贡献了佣金收入的绝大多数，Temu接过了拼多多增长的“接力棒”。

尽管处于美国传统销售淡季的一季度，Temu依然保持着高速增长。据高盛预计Temu2024年第一季度GMV约为90亿美元，对Temu的本季营收预期大约在318亿元。

随着Temu将今年的战略重心倾斜到半托管上，招商买手们活跃的身影也都开始密布于此，他们活跃在微信、社交平台、线下活动各个角落，不知疲劳、不分昼夜地给跨境卖家打电话、发信息，欲以流量、补贴、扶持等吸引力说服大家做半托管。

相似的热情也曾发生在一年多前的全托管招商上，在全托管模式下，Temu去年做到了180亿美元GMV的成绩，但惊人的增长数字无法掩盖一些问题。

比如，商品只能局限在符合空运标准的小件物品，丰富度受限，体量也会有天花板；以及平台承担的高昂履约成本，导致亏损难止。另外一个尚难以预知的风险在于，小包裹免税等优势还能否维持。

被当作救命稻草的半托管模式在今年初被推到中央，Temu对仓储物流不再大包大揽，还能省下一大笔费用，但商家依旧苦楚良多。

近期一则关于“Temu货物几千吨货物无法清关”的消息在各大跨境电商社群流传，原因是有15家涉及中国业务的美国清关公司被整治关停，关停原因可能是货主申报数据有问题，清关公司帮忙隐瞒。可能会导致近期发往美国的小包裹都会受到影响，除了在仓的包裹，昨天落地的几架飞机也是无法卸货。风声鹤唳下，没有被牵连的清关行也躲得远远的了。

最近看报道 Temu也要进入巴西市场了，还获得了小额关税的优惠。

Temu MAU 达到 1.7 亿了，Amazon 全球是3.1 亿用户，咱就让这颗海外的“子弹”，继续飞吧……