UPS罢工在即！海运价格大涨！卖家物流成本又要涨了

物流的不确定性就像是供应链的克星，有任何的风吹草动都会影响到卖家们。7月31日是整整340,000名卡车司机工会（Teamsters union）工人在举行罢工活动前，与UPS签署新合同的最后期限。

随着这一期限越来越近，双方还没有达成共识，卖家和零售商开始担心新一轮的供应链混乱，毕竟UPS的员工有一半都加入了卡车司机工会。

该合同谈判于今年4月份开始，上个月，工会投票决定，如果不能达成协议，就批准罢工。

虽然双方就送货卡车的空调问题达成了初步协议，但工人们涨工资的需求，特别是兼职工人的工资增长，双方仍然讨论未果。

据Anderson Economic Group报告显示，如果UPS工人在8月1日真的开始举行为期10天的罢工，这恰恰好在返校和假日购物季之前，造成的经济损失将超过70亿美元，成为这100年来代价最大的罢工。

目前Retail Industry Association正在敦促所有谈判各方留在谈判桌上，直到达成协议，以保持这一重要供应链环节满容量运转。

一些较小的零售企业正在重新寻找新的物流渠道，UPS也做好了工会工人罢工的准备，将培训非工会工人来完成工作量。

与此同时，美国邮政总局推出了新的地面运输方式Ground Advantage，借此争夺市场份额。

陆运危机还未得到解决，海运危机却接踵而至。

有数据显示，近一个月美森、普船的运价集体上涨约0.5元/千克，随着普船临时取消的情况愈发严重，不少卖家更倾向美森，这导致美森的运价更加水涨船高。

还有消息称，近期马士基、达飞、MSC、赫伯罗特等多家船公司将陆续上调一些航线的FAK费率，卖家的海运成本又要涨了。

临近8月份，正是卖家们为Prime Day补货、备战假日旺季的重要时间点，卖家的心可谓是备受煎熬啊。