跨境物流企业如何高效获取海外一手资源？

首先全球范围存在着不同国家和地区的法规和政策差异，包括海关要求、贸易协定等；而全球各地的节点，例如港口、机场、仓库等；再加上跨境物流涉及、空运、陆运等多种方式，使得不同的国家有不同的跨境物流服务解决方案，从而构成了跨境物流庞大而复杂的全球运输网络。

在这样的情况下，企业就需要建立合适的全球物流网络，并且具备全球范围内的物流合作伙伴，以确保货物在不同线路上能够得到及时、安全的运输。但是，在服务物流企业、海外客户的过程中，我们意识到海内外企业在双向沟通的过程中存在严重的信息差、资源差、地域差。

信息差：包括商品标准和规范、关税和税收政策、进口限制和许可证要求、语言和文化差异、货币和支付、相关法规变化等。跨境物流涉及多个环节和多个参与方，信息的流通和可追踪性也因此受到影响，给跨境物流供应链管理带来困难。

资源差：包括物流网络和基础设施资源差异、专业人才资源差异、运输工具和设备资源差异、多样性服务资源差异、网络和基础设施差异、技术和信息系统水平差异等。这些差异可能会影响企业在全球跨境物流领域的竞争地位，因此企业通常需要全面考虑并不断提升这些关键资源的整合能力以及使用的效率。

地域差：主要体现在不同的国家和地区的差异，包括各个国家和地区的法规和政策，文化和语言、物流基础设施水平、市场需求和特点、交通和运输网络、市场竞争格局都存在较大差异。另外，地缘政治因素也会导致一些地区的商业环境存在极大的不稳定性。

这一系列差异构成了中国企业出海过程中的痛点和难点，如何高效地整合获取跨境物流海外一手资源，具备与国际市场相匹配的资源整合和信息获取能力，成为跨境物流企业迫切需要解决的棘手难题。