速卖通将开放无线端“直通车”，多场景应用触达买家个性营销

获取流量的方式除了参加平台营销活动，其实不少开过速卖通“直通车”的老司机都知道，“直通车”推广是卖家斩获自然流量的利器。

在考虑“直通车”能够为卖家提供的产品和服务之前，定元表示首先需要明确营销的定义。

营销的方式会基于目标受众需求的不同、场景的不同、营销目的的不同有所选择，我们希望将差异化营销的能力赋能给到卖家。

得益于互联网的发展，所有买家的属性信息、行为路径都可以以数据的方式沉淀和保留，在此基础上衍生出一套完整的受众管理体系，帮助卖家认清楚买家的真实画像，指导分层客户的营销。

定元表示，基于速卖通的数据，速卖通直通车会把所有买家的地域国别、性别年龄等一些固有的信息进行收录，同时包括买家在平台上的浏览网购习惯、价格敏感度、风格偏好等行为路径进行记录，帮助卖家构设目标买家群体的画像。

直通车也会基于卖家的数据归整，帮助卖家对买家进行分层，制定有针对性的营销策略。

在有了买家基础之后，平台和卖家就要合力对买家进行有效的营销，以最为高效的方式触达核心买家。

鉴于移动互联网时代，手机无线端的活跃和兴起，在2019财年中（2018年4月1日-2019年3月31日），速卖通将正式宣布开通直通车在无线端的投放，且从今年的2、3月份开始，已经初步完成了直通车在无线端的小流量测试。

从4月份开始，速卖通会真正有序开放直通车在无线端的投放，PC端和无线端整个排序机制或“直通车”竞价机制也会有所区别。

分端管理的价值在于，如果卖家了解某个新客户群体或者某个产品热销的购买群体，都是通过无线端引流来的；就可以在无线端加大投放力度，帮助卖家获得无线端客户，提升卖家的投入产出比，且后续我们也会逐渐开放无线端其它场景的应用。”

其实，每个买家的消费诉求是不同的，所以直通车在帮助卖家开设运营能力时，依然需要一套完备的营销体系支撑不同买家的选购需求，使内容形式更加丰富多样，能够满足不同买家的差异化需求。

在完成受众群体和渠道的构设之后，直通车会帮助卖家搭建场景和运营内容的能力。在定元看来，消费者是感性的动物，对视频的喜好程度大于图文，对图文的喜好程度大于文字，所以在构建不同的场景展出中，如何让消费者更有带入感是营销的关键。

他表示，速卖通希望把这样的营销能力赋于给所有卖家，帮助大家在合适场景之下给到买家合适的内容。

在新的财年，速卖通平台上也会出现更多买家喜欢浏览的路径场景，把场景的创意能力赋于给卖家，能够让卖家自定义制作图片、文字、短视频、软文等一系列素材，让卖家选择应用完成个性化营销。