MSC 收购一个机场

据充电文化传媒最新消息获悉,全球最大的集装箱运输公司地中海航运公司 (MSC) 已向罗马机场 (ADR) 发出具有约束力的要约,收购热那亚机场 15% 的股份。
ADR 是 Mundys Group 旗下的子公司,负责管理和开发罗马菲乌米奇诺机场和钱皮诺机场,并开展与机场管理相关和补充的其他活动,该公司于 2024 年 2 月 12 日庆祝成立 50 周年。

2023 年,意大利热那亚机场接待了 127 万名乘客,同比增长 4.6%,报告收入为 2880 万欧元(3080 万美元)。
ADR 官方新闻稿称,此次要约收购的是 ADR 在热那亚机场集团股权结构中的全部股份,该集团管理着对热那亚、整个利古里亚地区以及意大利西北部的旅游、经济和贸易发展具有战略意义的基础设施。
ADR 还表示:“MSC 加入股权结构确保了其符合并符合热那亚机场公司公众股东和董事长阿方索·拉瓦雷洛 (Alfonso Lavarello) 长期以来一直追求的战略方向。”

近日,MSC 为了合理化整个网络的运力,正在重组其亚欧和跨太平洋航线,并推出新的欧洲—亚洲—北美航线。
Swan-Sentosa 航线将整合地中海航运现有的亚洲-欧洲 Swan 航线,并将其与跨太平洋亚洲-美国西海岸圣淘沙航线相结合,形成一个印度-亚洲-北美联合航线,目前 Sentosa 航线与地中海航运的印度-远东 Shikra 航线相连。
Swan-Sentosa 航线将部署 20 艘运力在 8,000 teu 至 19,500 teu 之间的船只,并将于 7 月 2 日从青岛启航,首艘 19,200 teu 的 MSC Sveva 号也将投入运营。

新航线的挂港顺序为:青岛-宁波-上海-盐田-丹戎帕拉帕斯-费利克斯托-安特卫普-汉堡-格但斯克-格丁尼亚-克莱佩达-不来梅港-安特卫普-新加坡-林查班-盖梅-釜山-长滩-奥克兰-釜山-青岛。
预计完成一次往返航行需要20周,重新部署将使 Shikra 服务再次成为一个独立的航线。
近年来,MSC 在投资飞机、物流公司、报纸、拖船和汽车运输公司方面取得了创纪录的利润,实现了业务多元化。在接下来的几周内,MSC 将成为历史上第一家运营超过 600 万标准箱船队的班轮公司,其船队规模在七年内翻了一番。





